So sánh các Hàng Không Mẫu Hạm lớn

Thông tin của bác laviola có vẻ giống nguồn này: http://128.121.102.226/rcar.html

Cảm ơn sự nhiệt tình của bác fanLX đã tích cực marketing đồ LX, nhưng có vẻ bác thường bị nhầm lẫn trong việc post hình đấy ạ. Bác cứ giữ bình tĩnh mà hót tiếp. đừng để ý tới những kẻ quấy rối kẻo tẩu hỏa nhập ma đấy ạ.

Phụ họa cho bác fan LX, hình từ sách về chiếc Kuznetsov của Profile Moskie

Cám ơn bác "xe đua Ý" đã khích lệ. Mình đôi khi cũng pót hình lởm nhưng biết làm sao được vì hình xịn kiếm gòai chẳng ra. Đành pót hình tương tự để minh họa vậy, đành mong anh em đại xá thui.

Một thằng có thể chìm nhưng cơ động thoát ẩn thoát hiện nay đây mai đó. Một thằng không biết chìm nhưng có thể chìm trong biển lửa vì chỉ nằm yên trân mình chịu đòn. Những trận mưa JASSM-ER và JOSW cùng to-mà-ngốc khiến cho việc phòng thủ sân bay càng khó. F-22A mang SDB ném từ tầm 70Km cũng là thứ khó chống. Trừ phi sân bay thật sâu trong lục địa. Xem thử lời của lão danh tướng HKMH.

Bài học Vietnam War đâu mà để sân bay bị nó đánh cho tanh bành thế.
MIG17 cùi bắp cất cánh từ sân bay vườn còn ném tét đầu tàu Mỹ cơ mà.

Bỏ những cái C, I là gì em không hiểu nhưng tầu sân bay tiến vào sát nhà đối phương tấn công thì Mỹ tấn công Nhật trong WWII đầy. Kết quả Mỹ thắng tuyệt đối.
Đó là chuyện của thế kỷ trước, còn thế kỷ này em không biết.

Lúc Mỹ tiến sát vào Nhật thì không quân Nhật còn gì đâu, thiếu xăng, thiếu đạn dược ... chỉ còn cách dùng Kamikaze mà Hạm đội thì chìm gần hết rồi

Mình xin giới thiệu một chút về máy bay Super Etendard, loại được sử dụng trên HKMH Charles de Degaulle của Pháp:






Vai trò: Tấn công các mục tiêu trên biển & mặt đất trong mọi điều kiện thời tiết, cả ngày lẫn đêm. Mang & tấn công = vũ khí hạt nhân, trinh sát
Tình trạng: Đã được nâng cáp lên standard 5. Vẫn đang hoạt động trên Charles de Degaulle nhưng sẽ dần được thay thế = Rafale M vào 2010
Sải cánh: 9.6 m
Diện tích cánh: 28.4 m2
Dài: 14.31 m
Cao: 3.9 m
Trọng lượng rỗng: 6,500 kg
MTO: 12,000 kg
Vận tốc tối đa: 1,380 km / h
Trần bay: 15,500 m
Bán kính chiến đấu: 850 kmI
Có 1 cần tiếp dầu có thể hạ xuống ở trên mũi
Trang bị điện tử:
- Radar: ANEMONE (Thay thế cho Thomson-CSF Agave I) được gắn ở mũi máy bay. Đây là loại radar đa năng, với khả năng dẫn đường & không chiến nhưng được tối ưu hóa cho tấn công biển & có khả năng dẫn đường cho tên lửa chống tầu Exocet. Nó có thể phát hiện tầu ở 180km, máy bay ở 72km
- Hệ thống dẫn đường & tấn công SAGEM-Kearfott ETNA.
- HUD hiển thị cả hình ảnh của TV lẫn IR
- Serloc RWR: cảnh báo khi bị radar đối phương lock
- BARRACUDA jammer: Gây nhiễu
- Thales Listening Targeting, reconnaissance pod
Vũ khí thông thường:
- 2 súng 30mm DEFA 552
- 2 tên lửa Excoet, nặng 670kg, đầu nổ 165kg, dài 4.7m, tầm bắn 70 - 180 km, tốc độ 1131km / h
- 2 tên lửa A-2-A Micca Magic
- Hoặc 2 AS-30L: 520kg, dài 3.7m, đầu nổ 240kg, tầm bắn 3 - 11km, tốc độ 1,700km / h
- Bom laser / bom ngu
- Tổng cộng 2,100kg
Vũ Khí hạt nhân:
- Tên lửa hạt nhân ASMP, dài 5.38m, nặng 860kg, đầu nổ 150 - 300 KT, tầm bắn từ 80 - 300km tùy thuộc vào cao độ của máy bay khi bắn
- Bom hạt nhân AN-52, dài 4.2 m, nặng 455 kg, sức nổ từ 8 - 25 KT

Với tên lửa Exocet


Bắn Exocet


Đeo AS-30L & Thales Listening Targeting pod


Mang bom laser & Magic II


Mang tên lửa hạt nhân ASMP


Đầu đạn loại 150 KT

Bom hạt nhân AN-52 & vụ thử ngày 28/08/1973 tại Mururoa Atoll (Thả từ Mirage-III E)


Gắn AN-52 lên Super Etendard

Được Russianfan sửa chữa / chuyển vào 18:30 ngày 06/11/2008

tiếp đi bạn, còn con Harrier nữa , sẵn làm luôn cái so sánh series :
-Su 33
-Mig 29
-Supper Etendar
- Harrier
-F/A 18 Hornet
Được macay3 sửa chữa / chuyển vào 16:30 ngày 06/11/2008