So sánh các Hàng Không Mẫu Hạm lớn

Bác hiểu nhầm ý em rồi. Em đã nói là liệt nó vào khả năng thôi mà. thử hỏi bác là bắn 100 quả vào một khu vực, do không chính xác nên cái nhắm trúng thì không trúng, có khi quả nhắm trượt thì lại trúng. Hệ thống phòng chống của tàu sân bay và tàu hộ tống thì cứ tên lửa nào vào gần thì phang thôi, nên xác suất lọt vài quả là có thể.
Em đã nói rồi, đấy là khả năng, chẳng thằng nào làm như thế cả, tuy nhiên nó vẩn có khả năng đánh trúng nếu đánh theo cách đó.

Tớ thì đề nghị Iran gửi toàn bộ máy bay cho VN giử hộ

Nếu bây giờ giả sử TQ tấn công Đài. Theo các bác Mỹ sẽ phản ứng thế nào, đặc biệt là hạm đội 7 của mỹ đang đóng ở Nhật.
Em nhớ không nhầm vào thời kỳ cao điểm của khung khoảng em biển đài loan năm 1996-1998 thì tt mỹ đã ra lệnh cho tàu sân bay của hạm đội 7 đi qua eo biển đài loan và TQ phải xuống thang. Vì tiềm lực của TQ lúc đó thật sự là chưa đủ để cương. Thế bầy giờ khi tàu sân bay của mỹ tiến vào eo biển ĐL thì thế nào? TQ sẽ dùng phương án nào để đáp trả (ko phải là chiến tranh nhé)

TQ bây giờ suy nghĩ thực dụng rồi và khi nào vẫn còn cơ may sát nhập Đài như Hongkong hay Macau thì vẫn chưa có chuyện TQ tấn công Đài trừ khi:
1-có một thời cơ nào đó rất đặc biệt
2-Đài gây hấn trước

Cái máy bay nó thiết kế sẵn như vậ rồi thì bác nhồi thuốc nổ vào đâu? Với lại tầm hoạt động của 2 loại này là vô cùng ngắn, kô có chuyện bay được đến Battle group của Mẽo đâu ạ, kể cả đánh mấy con bơi gần bờ cũng khó vì, tốc độ chậm lại to, bắn rơi dễ ợt.

Theo như thông số kỹ thuật, Mig-15 hay Mig-17 có thể mang được 500kg vì thế nó có thể gắn thuốc nổ cực mạnh hay bom 250kg mỗi bên cánh. Còn về tầm bay thì nó không ngắn đâu. Đây là chuyến bay không trở lại nên tầm bay tối đa của nó là 1,080 km, dư sức bay tới TSB Mỹ.
Còn về tốc độ bay của nó tối đa là 1,075km/h cũng không hề chậm so với các lọai tên lửa chống tầu khác với vận tốc tối đa cũng chỉ tương tự (Exocet là 1,134 km/h). Về phần nào đó, Mig-15 / 17 cảm tử còn nguy hiểm hơn nhiều 1 tên lửa chống tầu bởi nó được điều khiển bởi phi công nên có thể bay thật thấp và ngoằn ngòeo để tránh radar và tên lửa đối phương. Nếu nó lọt qua được thì khả năng đâm trúng mục tiêu là 100%.

Nếu mà Mig-15 và Mig-17 bay sát mặt biển thì tốc độ sẽ chậm hơn như vậy nhiều.
=>chơi Su-30 cảm tử

Mình nghĩ Mig17 sẽ không có cơ hội vượt qua các loại pháo phòng không bắn nhanh lắp trên các tàu chiến Mỹ đâu. Với lại ai sẽ lái các máy bay đấy

Nói tóm lại là bây giờ để đánh chìm được một tàu sân bay hiện đại quả là rất khó. Nhưng không phải là không thể.
một tàu sân bay tầm cỡ G.Bush đang đậu ở Nhật hay cho USS KittyHawk (viết có đúng ko nữa) mà bị đánh chìm thì chắc là nước Mỹ đang ở điểm đáy của chu kỳ rồi. Còn mà nếu đánh nó khi mà nước mỹ vẫn đang như hiện tại ( các bác có nhớ là khi tham gia chiến tranh TG2 mỹ vẫn đang khủng hoảng kinh tế đấy nhé - cuộc khủng hoảng 1938), thì coi nhu xong. Các phong viên chiến trường tha hồ mà viết bài.

Thực ra cũng còn một cách khác để đánh chìm một tầu sân bay mà không cần dùng không quân và tên lửa. Đó là sử dụng tầu ngầm lặng lẽ tiếp cận TSB đủ gần để phóng ngư lôi.
Theo như thông tin từ Mỹ, cách đây vài năm, trong một chuyến thăm viếng quân sự tại Mỹ, 2 sỹ quan TQ đã cố tìm hiểu điểm yếu của TSB Mỹ khi nói chyện với 1 sỹ quan Hải Quân Mỹ. Viên sỹ quan Mỹ đã ngây thơ trả lời điểm yếu nhất của TSB Mỹ là nằm ở vỏ tầu bên dưới mặt nước. Đó cũng là nơi gần nhất các kho chứa đạn dược trên tầu.
Trong vòng hai năm sau khi sự việc này được phát hiện, tình báo Mỹ đã phát hiện TQ mua từ Nga những ngư lôi wake-homing torpedo lọai tấn công tầu thủy từ phía sau và nổ tạiphần thân tầu dưới mặt nước.
Nguồn http://newwars.blogspot.com/2006/04/how-to-sink-carrier.html
Tháng 11 năm 2006, Hải quân Mỹ phải mở một cuộc điều tra tòan diện về hệ thống chống ngầm của Hải quân Mỹ sau một sự cố ở Okinawa diễn ra vào tháng 10 trước đó. Báo cáo nó rằng một tầu ngầm của TQ đã lọt đủ gần TSB Mỹ để bắn ngư lôi mà không bị phát hiện. Có lẽ TQ đang thử nghiệm cách hạ TSB Mỹ trong trường hợp xảy ra chiến tranh Đài Loan
Nguồn http://blogs.usatoday.com/ondeadline/2006/11/reports_chinese.html