So sánh Kỹ thuật không quân Nga và Hoa Kỳ phần 2

Tớ thì thấy cái radar của AWACS nó quét ... ngang ngang
Nói chơi vậy thôi. Tớ không làm việc kiểu đuổi hình bắt chữ được, nhất là khi nói chuyện về cái không phải thuộc chuyên môn của mình.
Hỏi cậu chuyện radar của AWACS, cậu lại bảo tớ xem nó quét thế nào rồi tự mà luận ra. Vậy còn hỏi làm gì.
Giờ lại thêm ***g Farraday với sóng ngắn, sóng cực ngắn, với lại X-quang, gamma. Càng ngày tớ lại càng thấy mù mờ và rắc rối.
Thế thì thế nào mới là sóng ngắn, sóng cực ngắn?
Sóng radar của AWACS mẽo là sóng ngắn, sóng cực ngắn, hay là X-quang, gamma?
Có ai ngồi để cho cái tia X-quang hay gamma gì đấy nó quét qua quét lại liên tục mà không làm sao chưa? Hay là ngồi sát mấy cái radar để nó quét qua người chẳng hạn?
Cậu Kiên có vẻ rành mấy món này. Làm ơn viết rõ luôn cho nó nhanh.

Hình chiếu 3D của RA-5C

Và đây là thành tích phục vụ chiến đấu của RA-5C tại chiến trường Bắc Việt:
- Là loại máy bay có tỉ lệ rơi/số lượng phục vụ cao nhất.
- 18/31 chiếc bị bắn rơi (11 rơi tại chỗ vì cao xạ, 2 do SAM, 1 do Mig-21, 5 do đủ loại nguyên nhân khác)
Hình RA-5C nhận tiếp dầu trên ko:

Chúc mừng đ/c OldBuff đã duy trì được hơn 10 trang. Tuy vậy, còn một số vấn đề mong đ/c lưu tâm:
(i) Phàm thứ gì là chiến lược, người đời thường áp dụng nguyên tắc "Lai vô ảnh, Khứ vô hình". Ở đây, Tu-160P/161 là thứ vốn không phải để đem khoe mẽ trước các lời khích bác của đối phương. Các quốc gia thủ đắc vũ khí chiến lược có thể lựa chọn hoặc đem trưng ra thiên hạ để răn đe, hoặc đem cất kín và vận dụng chính sách nước đôi "không khẳng định, không phủ nhận. Nếu nước Nga thay đổi chính sách bảo mật về Tu-160P sắp tới thì cũng là để trả đũa việc Mỹ đặt ABM tại Đông Âu. Vì thế, đ/c không cần cầm đèn chạy trước ô tô.
(ii) Phàm là phi công lái máy bay tấn công chiến lược, như đ/c mạo nhận, người ta không vì sự quấy nhiễu của mấy chiếc tiêm kích làm nhiệm vụ khu trục của đối phương lên thăm hỏi mà mất bình tĩnh. Thay vì bực tức, đ/c hãy thả lỏng người vào lưng ghế phô-tơi của phi công rồi bật các thiết bị trinh sát điện tử, hồng ngoại, quang ảnh để thu chụp đối phương. Trong khi phi công tiêm kích đối phương toát mồ hôi làm nhiệm vụ hộ tống bất đắc dĩ chuyến tuần hành của đ/c, hãy mỉm cười và vẫy tay chào họ để thể hiện thiện chí. Một nguyên tắc tuần hành chiến lược bắt buộc đối với phi công chiến lược là không được phép mở càng bánh hay thùng vũ khí khi có máy bay tiêm kích đối phương bay kèm.
(iii) Phàm là người giữ vai trò trang chủ, hãy để cho các phi công trẻ vào đây tập luyện, không nên trấn áp họ quá đáng khiến người khác phải phật lòng. Đ/c không nên ham bay mà giữ vai trò trọng tài và người tổ chức chuyên nghiệp, bài bản, tránh dùng ngôn ngữ buông thả quá mức làm hỏng thảo luận. Đ/c hãy tuân thủ nguyên tắc "tập trung dân chủ" trong thảo luận để mọi người cùng tiến bộ.
Có mấy nguyên tắc hơi khô cứng đem giãi bày với đ/c. Có gì không phải cũng xin được lượng thứ cho già này!

Có bác nói tốc độ refresh của rada Mẽo vào khoảng 1/triệu là em đoán chắc nó là sóng trung rồi.
Em chưa thấy ai dùng X-Quang cho rada cả -> chắc version sau

Dạ cái ICBM như Topol M.thì có thể giáng trả chứ máy bay kiểu Su-30, Mig-29 thì giáng trả bằng cái gì hả bác, hay máy bay của bác là Tu-160 nhỉ? Kinh thật, nó cất cánh như pháo bắn nhanh đấy
Bác so sánh máy bay chiến thuật với ICBM, em thực sự khâm phục bác, cao nhân thật

Hớ hớ, thế nghĩa là bác hai ri khẳng định không sợ sóng radar nướng chín phi công cùng với dây nhợ phụ tùng ... rồi, có phải không ạ

[/quote]
Có bác nói tốc độ refresh của rada Mẽo vào khoảng 1/triệu là em đoán chắc nó là sóng trung rồi.
Em chưa thấy ai dùng X-Quang cho rada cả -> chắc version sau
[/quote]
- để tránh trường hợp bị đối phương phát hiện và lock được tần số phát của rada => phóng tên lủa diệt rada..., người ta sẽ thay đổi tần số phát trong rada 1 cách liên tụcc, mỗi lần thay đổi tần số phát trong rada gọi là refresh. ( tuy là tần số thay đổi liên tục nhưng cũng chỉ là thay đổi trong 1 pham vi nhất định trong băng thông, phụ thuộc vào cấu tạo phần cứng hardware của rada )
- cái bạn noi về cái rada có tốc dộ refresh 10triệu lần 1 giây là rada của F22.
- rada dùng trong máy bay chiến đấy có tần số phát rất cao dải tần trên UHF, khoàng 1-20Giga HEZ ( tần số phát càng cao thì khả năng định vị , dẫn đường ) càng chính xác

Có bác nói tốc độ refresh của rada Mẽo vào khoảng 1/triệu là em đoán chắc nó là sóng trung rồi.
Em chưa thấy ai dùng X-Quang cho rada cả -> chắc version sau
[/quote]
- để tránh trường hợp bị đối phương phát hiện và lock được tần số phát của rada => phóng tên lủa diệt rada..., người ta sẽ thay đổi tần số phát trong rada 1 cách liên tụcc, mỗi lần thay đổi tần số phát trong rada gọi là refresh. ( tuy là tần số thay đổi liên tục nhưng cũng chỉ là thay đổi trong 1 pham vi nhất định trong băng thông, phụ thuộc vào cấu tạo phần cứng hardware của rada )
- cái bạn noi về cái rada có tốc dộ refresh 10triệu lần 1 giây là rada của F22.
- rada dùng trong máy bay chiến đấy có tần số phát rất cao dải tần trên UHF, khoàng 1-20Giga HEZ ( tần số phát càng cao thì khả năng định vị , dẫn đường ) càng chính xác
[/quote]
Chết chửa, lại thêm khái niệm mới "băng thông của radar"
Nhẩy tần đến vài triệu lần trong 1 giây thì hệ thống doppler của radar làm việc kiểu gì nhỉ??? Hay Mỹ có loại sóng radar truyền vài trăm km chỉ mất có mấy nano giây

Bác Nắng,
Cảm ơn quan bác đã quay lại và chỉ đạo. Nhà em sẽ tổ chức cho đơn vị họp phổ biến, quán triệt 3 nguyên tắc 4 hành động của bác.

@ bác hai ry: Cái vụ ra đa Su-30MKI lắc thuỷ lực của bác HP chẳng trả lời đâu.
Để em trả lời thay kẻo mang tiếng HP nhà em.
Trước hết có thể thấy góc quét của nó 70 độ, rất rộng rồi cần gì lắc chảo, để lắc
chảo 10-12 lần/phút cơ cấu thuỷ lực phản ứng chậm chạp không thể hồi đáp nổi.
Tất cả các chảo lắc đều phải dùng mô tơ bước độ phân giải cao, servo thông thường
không thể dùng được lý do nó còn phải hãm cững khi lock mục tiêu hoặc quét góc hẹp.
Chỉ có mô tơ bước mới cho phép kiểm soát góc real time khi lắc nghĩa là bất kỳ thời
điểm nào đều biết góc của ra đa so với máy bay, có như thế việc thu tín hiệu mới có giá trị,
không thì vứt đi. Ngay cả cái chảo ti tan làm cũng không hề dễ, ti tan là để cững vững ổn
định tránh biến dạng nhiệt, phẳng tuyệt đối, làm được một cái tấm thép <1m2 ấy độ chính
xác cao phẳng tuyệt đối chưa cần gắn cái gì lên thì cũng chỉ có ít nước làm được thôi.
Máy bay ít khi bay lẻ, thường có đội hình, thằng bay bên phải đẩy cái chảo lệch phải một ít,
thằng bên trái đẩy lệch sang trái, hai thằng sẽ có góc chung rất rộng, tất nhiên là Su-30MKI
có datalink để chia sẻ dữ liệu ra đa nhưng người ta ít nói tới.
Vậy thì cơ cấu thuỷ lực là để đánh lệch góc của chảo và giữ cố định khi quét chứ không lắc gì cả.
Gửi bác cái hình tự vẽ bác nhìn ra ngay.