So sánh Kỹ thuật không quân Nga và Hoa Kỳ phần 2

Lại lan man nữa rồi. Cơ khổ! Tớ đã bảo là lan man lằng nhằng những cái khác vào thì cũng chẳng lấp liếm được chuyện nay nói thế này mai nói thế khác.
Nói chuyện radar NIIP N-011M Bars của Su-30MKI thì lại lôi radar nào khác vào làm gì, nhẩy. Nếu không nói được gì khác thì thôi, đừng lan man nữa. Thế nhé.

Ờ! Cho tôi mượn kính lão cái!
Thảo nào mỗi lần đi qua, đi lại bà xã lại nguýt một cái kèm theo kèo nhèo già mà còn chát chít với bọn con gái vô duyên, mất nết đáng tuổi con cháu mình. Cái oan này chưa biết giải cùng ai!
Biết về cơ bản rồi mới so sánh được. Đúng là tôi nói thế! Vào đây để chia sẻ với các đồng chí những gì mình biết, mình nghiệm, chứ chẳng mong tranh hùng xưng bá gì. Chỉ mong được học thêm cái hay từ các đ/c thôi. Hậu sinh khả uý mà!
Môi trường thảo luận trong nhiều chủ đề trên này bị một số đ/c vô tổ chức, vô kỷ luật làm nhiễm độc. Nhiệm vụ giải độc còn nặng nề. Cổ nhân bảo chỉ có kẻ đeo chuông mới tháo được chuông thôi! Phần tôi có thời gian sẽ tiếp tục các bài giải độc cần thiết.
Chúc các đ/c cuối tuần vui vẻ!

Em dốt quá bác thông cảm. Có mấy vấn đề mà nghĩ mấy hôm không ra mới giám thắc mắc:
Làm sao thằng F22 có thể được điều khiển bằng thằng AWACS được vì hết sức mâu thuẫn như sau.
- Thằng AWACS có thể chỉ ra đích (Mục tiêu cho F22) nhưng không thể chỉ ra phương vị, góc bắn cho F22 vì AWACS cũng chăng biết F22 ở đâu.
- Bản thân F22 cũng chẳng biết mình nằm bên phải hay bên trái mục tiêu để cơ động.
Nếu thế thì kịch bản không khác gì một thằng sáng mắt oang oang bảo thằng mù trong bụi ném đá. Nhưng thằng sáng mắt không biết thằng mù (tàng hình) nằm đâu và thằng mù cũng chẳng biết phải ném đi đâu ( không bật ra đa).
Chịu thôi, càng nghĩ càng khó
Các bác chỉ bảo thêm cho em với

Từ sau bài này, nhà em ko còn thời gian e*** bài của bác HP nữa, bất kể bài nào dính 1 câu xúc phạm động vật hoặc có từ ngu lập tức cả bài vào sọt rác. Các bác khác gặp phải bài viết như vậy đề nghị nhấn than phiền thay vì trả lời vì bài trả lời những bài kiểu đó của bác HP sẽ trở thành vô nghĩa nên cũng sẽ bị dọn dẹp.
Chào thân ái và quyết thắng!

Tớ ủng hộ quyết sách của bác má-sẹo!

Tớ tìm được một số tư liệu về so sánh lực lượng máy bay tiêm kích đánh chặn cả chiến lược và chiến thuật của LX và Mỹ các năm như sau:
Năm 1983:
- Máy bay tiêm kích đánh chặn chiến lược: Mig25A/E, Mig31 và Tu128B
- Máy bay tiêm kích đánh chặn chiến thuật: Su15E/F, Su27, Yak28, Mig23B/G, Mig29
Nguồn: http://www.fas.org/irp/dia/product/smp_83_ch2.htm

Được OldBuff sửa chữa / chuyển vào 10:13 ngày 10/03/2008

Năm 1989:
- Máy bay tiêm kích đánh chặn chiến lược: vẫn Mig25, Mig31 và Tu128
- Máy bay tiêm kích đánh chặn chiến thuật: vẫn như hồi 1983

Nguồn: http://www.fas.org/irp/dia/product/smp_89.htm

Được OldBuff sửa chữa / chuyển vào 10:17 ngày 10/03/2008

Cà thộn.
Trong nhiệm vụ không chiến điển hình, NIIP N-011M Bars của Su-30MKI không hề di động, nó có góc 40-45 độ trước, thừa đủ bao trùm toàn bộ đạn và tốp địch.
F-15 chỉ cần một mucntiệu thôi cũng phải lắc liên tục quanh mục tiêu đó để tìm góc phản xạ tốt nhất.

tập đoàn bại não vẫn trung thành với lập luận, Front-line là chiến thuật, bất chấp việc tập đoàn láo lếu đã trung những web site quan trọng nhất của chính nhà sản xuất và Mỹ, Front-line là tiền tuyến.
Tập đoàn bại não loanh quanh không trả lời: Tu-16, Tu-95, B-29, B-52 có đúng là máy bay tiêm kích chiến lược không.

Bars là radar PESA cả thế giới loài người biết thế và PESA chỉ scan điện tử trên một phương , phương còn lài phải nhờ set góc bằng cơ . Tuy nhiên trừ loài người ra Pro-Ngố nặng tin ngược lại . Còn F-15 nào radar phải thuần tuý lắc chảo vậy ? thập niên 80 à ? bậy bạ quá sức nhiễm độc cả forum .



http://warfare.ru/?lang=&catid=334&linkid=2424
Được Phudongthienvuong sửa chữa / chuyển vào 05:05 ngày 09/03/2008