So sánh Kỹ thuật không quân Nga và Hoa Kỳ phần 2

Phương tiện phòng không của Nga đã lỗi thời

VIT- Tư lệnh Không quân thuộc Lực lượng Vũ trang Nga, Đại tướng Nicolai Frolov cho biết, trong thời gian tới, các phương tiện phòng không truyền thống của Nga không thể đương đầu được với đòn tấn công của kẻ thù vì chúng đã lỗi thời.


Phát biểu tại hội nghị khoa học quân sự tại Smolensk, ông Frolov nói: ?oHiện nay, những đặc điểm kỹ chiến thuật của vũ khí cao xạ hoàn toàn không thể đuổi kịp các phương tiện theo dõi trên không và những phương tiện tự vệ của chúng. Những tổ hợp tên lửa pháo cao xạ và pháo binh truyền thống ngay cả khi đã qua nâng cấp cũng không thể chống chọi được với phương tiện theo dõi trên không trong thời gian tới?.
Ông tuyên bố, trước năm 2020, Nga cần phải chế tạo được những hệ thống vũ khí pháo cao xạ mới để đáp trả thích đáng đối với các mối đe dọa trong không gian vũ trụ.
Ông Frolov nói: ?oTheo đánh giá của chúng tôi, những tổ hợp tên lửa pháo cao xạ tầm xa và tầm trung tương lai cần phải bổ sung tính năng chống chọi với máy bay tấn công chiến lược trên không, đầu đạn siêu âm, tên lửa có cánh siêu thanh. Yêu cầu thay thế nhanh chóng phương tiện phòng không hiện nay trở thành vấn đề cấp thiết?.
Còn những tổ hợp pháo cao xạ tầm thấp và tầm gần cần đảm bảo khả năng tìm kiếm và theo dõi mục tiêu của tên lửa đạn đạo trong đó thực hiện nhiệm vụ bằng việc sử dụng công nghệ Stealth bay với vận tốc gần 2.100m/s. Đồng thời, những tổ hợp này còn có khả năng tiêu diệt máy bay, trực thăng chiến đấu, máy bay không người lái.

http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/TBQD/43824/default.aspx

Được lamali sửa chữa / chuyển vào 12:36 ngày 23/05/2008

Pháo cao xạ mà vươn tới vũ trụ à

Cái này đúng quá. Phòng ko bây giờ phải đặt mục tiêu tiêu diệt lên đầu, ngăn chặn ko kích hiện giờ ko theo truyền thống nữa, do trinh sát và stand off munition phát triển mạnh. Bọn Ngố vòi tiền tiếp đây, nhưng để chế tạo các loại tên lửa tầm thấp bắn hạ vật thể bay siêu âm, chẳng hạn các loại nhỏ cỡ vác vai để bắn hạ tên lửa kiểu như Kh31 bắn tới, xem ra hơi bị tham vọng đấy.

Ấn nhận Gorshkov của Nga giống kiểu phân phối bia hơi bán kèm đồ nhắm của mậu dịch khi xưa.
Vì là anh đi xin mà ko mất tiền loại TSB dùng công nghệ STOBAR nên phải mua kèm dịch vụ nâng cấp và vũ khí, khí tài trang bị cho nó. Mấy ông lái súng Nga cũng khôn ranh chẳng kém người Tàu nên chùng chình thêm thắt nọ kia để đội giá. Ấn muốn dừng đà trượt và đội giá của gói vũ khí bán kèm đồ cho ko nên đánh tiếng hỏi mua loại bắp cày tinh F/A-18E/F. Có 2 ý cần hiểu:
1> F/A-18E/F là loại dùng trên tàu sân bay công nghệ CATOBAR nên to xác và nặng nề. Mua loại này cho Gorshkov thì hoặc phải sửa lại kết cấu tàu mẹ hoặc phải thiết kế lại máy bay con. Chi phí này là quá lớn cho Ấn so với cái giá bị đội và trượt phải trả cho Nga.
2> Hải quân Ấn cần tàu sân bay làm chức năng phòng ko hạm đội tầm xa là chủ yếu, rồi mới tới mục tiêu đánh hạm và tấn công đất liền. Nhóm TSB của Ấn dùng để đối trọng với nhóm TSB của TQ tính từ eo Malacca tới toàn Ấn Độ Dương. Chức năng của nhóm TSB của Ấn cũng giống TQ là mô phỏng kiểu tác chiến của nhóm TSB Nga. Vì vậy, hệ thống vũ khí của TSB Gorshkov+Mig-29K/KUB là tương thích với học thuyết tác chiến hải quân của Ấn.
3> Nếu Ấn có chê và ko muốn trang bị Mig-29K cho Gorshkov thật thì phải phá thoả thuận với Nga. Khi đó, Ấn hoặc phải trả tiền mua Gorshkov và thêm tiền tái cơ cấu công nghệ CATOBAR cho Mỹ, hoặc phải trả lại Nga chiếc TSB đã đắp hàng đống chi phí vào và kéo dài giấc mơ có TSB riêng.
Vì những cái trên nên khả năng Ấn trang bị F/A-18E/F cho TSB Gorshkov/Vikrama***ya là ko có, trừ phi Ấn chấm dứt quan hệ đối tác chiến lược với Nga và kết nghĩa anh em với Mỹ!

Em là người mới, kiến thức về kỹ thuật quân sự không bằng ai cả nhưng em có hai câu hỏi liên quan đến kiến thức căn bản: [các tiền bối có thể dẫn chứng từ kỹ thuật của Hoa Kỳ hay của Nga cũng được, em đều rất trân trọng]
VTOL thường chỉ thấy có một động cơ và một exhaust kết hợp với lift fan, nhưng em không rõ mối liên hệ giữa vận hành lift fan và động cơ như thế nào.
Nếu 1 lift fan dùng kết hợp với 2 động cơ 2 exhaust thì có ảnh hưởng gì không ạh?
Ngòai ra em có một ý kiến là, ai cũng sành sỏi về kỹ thuật hàng không của Hoa Kỳ và Nga sao không cùng hợp sức thiết kế máy bay cho VN nhỉ? Mua đồ nước ngòai với lại nâng cấp phụ kiện hòai tốn kém lắm chứ.
Em xin hết.
Được Takamiya sửa chữa / chuyển vào 20:24 ngày 23/05/2008

Cái cậu này thật là, hỏi ý 1 được rồi còn thòng thêm cái "ngoài ra" là chạm tới tự ái của nhiều công trình sư Ttvn lắm đấy, lần sau nhớ chừa nhé.

Mấy thằng Nga toàn gọi hệ thống tên lửa là pháo cao xạ mà
Ý của nó là nói S400, S500 đấy

Lift fan với động cơ thông nhau, điều phối chung dòng ko khí. Fan hút vào, động cơ đẩy ra, cả 2 đều tạo lực nâng góc 90° so với mặt đất, một cái đầu một cái cuối nên cân bằng đc với trọng tâm ở giữa.
2 động cơ 1 lift fan thì nghe ko ổn lắm, vì như vậy chẳng nhẽ 2 động cơ thông với nhau, luồn khí hút vào hỗn loạn hỏng người như chơi. Còn nếu dùng 2 động cơ 2 lift fan thì phức tạp tốn kém.
Đám "chuyên gia" trong này toàn a ma tơ, gom nhặt kiến thức từ quảng cáo chứ có làm đc qué gì, hỏi cứ như thật

Đây nà gia đình gia nô nhà Pu-chin ngồi cho vững mà đọc nhé . Nhớ đừng run quá đổ mồ hôi trán mà tội cho phòng không nhà Ngố.
S-400 missile system delays
by Andrei Kislyakov
Moscow (UPI) May 22, 2008
The Russian Topol strategic missile launchers that rolled through Red Square on May 9 were impressive to the eye, though I hope there is no intention to use these weapons.
Meanwhile the "density" of armed conflicts across the world keeps growing, and the main role in these conflicts is played by conventional yet precision weapons.
The missile defense system being set up by the Americans, incorporating ground, naval and space components tightly integrated with air defense systems, is an effort to protect themselves not only against strategic nuclear missiles but also against the whole spectrum of precision weapons.
While the pragmatic Americans, who figured out early that to integrate all aerospace defense would mean putting it in one bundle, have been working on this program for a long time already, Russia''s government only developed a similar program and started its implementation as late as the end of April.
.................................
Sergei Ivanov, who also put in a long tour of service as Russia''s defense minister, stressed that today''s Russian army and navy are equipped with air defense missile systems developed in the 1960s and ''70s.
Ivanov''s comments imply a quick retooling of the Russian armed forces with modern air defense weapons capable of repulsing airspace attacks. This mainly concerns the S-400 Triumph air-defense and theater anti-missile weapon -- North Atlantic Treaty Organization reporting name SA-21 Growler -- that proved highly capable in tests held in July 2007.
................................................Unfortunately, however, the new weapons are being deployed far too slowly, and in too small numbers, to have any effect. The sole S-400 battalion is deployed in the vicinity of the Moscow region town of Elektrostal.
Speaking on the creation of an integral air defense missile system and preparations for its serial production, Ivanov noted a number of problems impeding the process, primarily inadequate financing and coordination, lack of manufacturing capacities for mass production and poor quality of component parts produced.
These problems not only are hampering defense production but also are a scourge of the entire national economy. In ad***ion, the defense industry lately has developed a harmful habit of exporting the bulk of its latest and most sophisticated hardware, ignoring the requirements of the national armed forces. The S-400 interceptor missile system is no exception, and its export record is predetermined.
In other words, the Russian armed forces are still a long way from deploying a dependable air defense system capable of reliably protecting all vital infrastructures within the Russian territory. By that time, the S-400 Triumph would be obsolete and helpless against new, modernized guided precision weapons, and its capability would not match its name.
....Đọc mà bùn quá . Tội cho nhà Ngố quá
(Andrei Kislyakov is a political commentator for RIA Novosti. This article is reprinted by permission of RIA Novosti. The opinions expressed in this article are the author''s and do not necessarily represent those of RIA Novosti.)

Lift fan không chung dòng khí với phần động cơ phía sau. Lift fan được nối với 1 turbine, chính turbine này quay lift fan
Làm 2 động cơ nối với 1 lift fan có thể được nhưng không ai làm thế bởi đó là 1 sơ đồ rất...củ chuối, nhiều nhược điểm. VD: phải có 1 bộ khớp nối 2 trục động cơ với trục của lift fan, rotor 2 động cơ phải quay với cùng tần số hoặc phải được nối cách nào đó để quay 1 trục lift fan. Thiết kế mấy cái khớp nối có mà vỡ mặt. Lại còn vấn đề về tuổi thọ của cái khớp nối đó. 2 động cơ coi như bị ràng buộc với nhau, mất tính cơ động,.....Với các động cơ hiện nay 1 động cơ cũng có thể quay lift fan để nâng máy bay lên thẳng rồi