So sánh Kỹ thuật không quân Nga và Hoa Kỳ !

ặ hỏằ, bỏằLiên quan chưnh giỏằ 'iỏằ?n tỏằư và 'ỏằTng lỏằc.
Thỏằi kỏằ phĂt triỏằfn 'ỏằTng lỏằc mỏĂnh là tỏằô thỏ Chiỏn 2 'ỏn 1964. Chia ra hai thỏằi kỏằ nhỏằ hặĂn, mỏằTt là phĂt trỏằfn mĂy bay DogFight và tiỏp là phĂt triỏằfn mĂy bay FBV.
DogFight Là kiỏằfu không chiỏn dỏằa vào súng và mỏt thặỏằng. Thông thặỏằng, mĂy bay chỏằ? bỏn 'ặỏằÊc 'ỏằT chưnh xĂc cao khi mỏằƠc tiêu và hặỏằ>ng bay cạng mỏằTt 'ặỏằng thỏng. Chỏằ? có hai góc bỏn hiỏằ?u quỏÊ, là 'ỏằ'i 'ỏĐu nhau thỏng trặỏằ>c mỏãt và bĂm 'uôi. Tỏ** bỏn rỏƠt gỏĐn, chỏằ? hoen 1km xặỏằ>ng vài trfm mât, quĂ nỏằa chỏằ? bỏn mỏằƠc tiêu bay chỏưm, lỏằ>n. Nhặng 'ỏằ'i 'ỏĐu thơ dỏằ. nâ trĂnh hặĂn là bĂm 'uôi, do vỏưn tỏằ'c tặặĂng 'ỏằ'i và khoỏÊng cĂch phĂt triỏằfn nhanh. CỏÊ hai 'ỏằc, vỏưy nên cuỏằTc chiỏn là cuỏằTc nhào lỏằTn vòng lặỏằÊn 'ỏạp mỏt. DogFight còn 'ặỏằÊc gỏằi là không chiỏn tỏ** ngỏn.
Vơ 'ỏằf nhỏạ, nên chúng câng có tỏ** bay ngỏn luôn, cạng vỏằ>i tỏ** bỏn ngỏn. Nhiỏằu ngặỏằi nhỏ** là tỏ** bay ngỏn vơ vỏưy, thỏằc ra tỏ** ngỏn trên là tỏ** bỏn ngỏn.
DogFight Trong Thỏ chiỏn 2 Liên Xô và Đỏằâc 'ặa ra "mĂy bay tiêm kưch", hay 'ặỏằÊc gỏằi trong tiỏng Anh là "Interceptor". Thỏưt ra, éáẹẹ,ẹ?éàééáẹ,éàéằẹO-ééàẹ?éàẹ.ééẹ,ẹ?éáé 'úng nghâa là mĂy bay chiỏn 'ỏƠu trên không, mĂy bay diỏằ?t mĂy bay, destroyers aircraft tiỏng tỏĐu ổđồ?ằộÊzổo, tiêm kưch phi cặĂ (chỏằ tiêm 'òng Âm nhiỏằu, tiêm ỏằY 'Ây là giỏt, ééàẹ?éàẹ.ééẹ,ẹ?éáé).
Hỏằ"i Thỏ chiỏn 2, 'Ây là nhỏằng mĂy bay nhỏằ, nhỏạ, linh hoỏĂt. Điỏằfn hơnh nhặ Yak-1/3/5. Chúng có 'ỏằTng cặĂ, kưch thặỏằ>c, diỏằ?n tưch cĂnh tỏằã lỏằ? lỏằ>n vỏằ>i khỏằ'i lặỏằÊng. Nhỏằ cĂc 'ỏãc tưnh trên, mĂy bay rỏƠt linh hoỏĂt, 'ỏĂt ặu thỏ trong DogFight. Thông thặỏằng nhỏƠt, cĂc mĂy bay này có 'ỏằTng cặĂ hặỏằ>ng tÂm 'ỏãt trặỏằ>c mâi, trỏằng tÂm dỏằ"n lên trặỏằ>c. CĂnh duôi mỏằng nhỏạ, buỏằ"ng lĂi 'ỏãt sau 'ỏằTng cặĂ. MĂy bay rỏƠt nhỏạ. MĂy bay không có chỏằâc nfng khĂc, chỏằ? cỏĐn thiỏt kỏ cĂnh cỏằâng và giĂ treo bom là tfng khỏằ'i lặỏằÊng cỏằĐa nó, giỏÊm 'ỏằT linh hoỏĂt. Chúng là cĂc "mĂy bay-không chiỏn-chuyên nghiỏằ?p-tỏ** ngỏn", còn 'ặỏằÊc gỏằi là cĂc mày bay không chiỏn cĂnh quỏĂt, không chiỏn tỏ** ngỏn cĂnh quỏĂt.
Ngày 'ó, cĂc mĂy bay này chỏằ? linh hoỏĂt ỏằY tỏĐng không khư 'ỏãc, 'ỏằT cao dặỏằ>i 4km. May mà cĂc mĂy bay chỏằY nỏãng khĂc không bay 'ặỏằÊc cao hặĂn hoỏãc ỏằY trên cao câng lỏằ 'ỏằ. Đỏãc 'iỏằfm dỏằ. nhỏưn thỏƠy cỏằĐa cĂc mĂy bay này là cĂnh ngang theo cỏÊ hai chiỏằu ngang và trặỏằ>c sau, sỏÊi cĂnh khĂ, thÂn thỏng. Tỏằ'c 'ỏằT rỏƠt kâm so vỏằ>i nay nhặng cao nhỏƠt trong sỏằ' cĂc mĂy bay ngày 'ó.
GiĂ cỏằĐa cĂc mĂy bay này câng siêu rỏằ, nên 'ặỏằÊc sỏÊn xuỏƠt mỏằTt sỏằ' lặỏằÊng lỏằ>n. ĐÂy là nhỏằng mĂy bay dặỏằÊc sỏÊn xuỏƠt nhiỏằu nhỏƠt tỏằô trặỏằ>c 'ỏn giỏằ. Sau nhỏằng trỏưn không chiỏn Ăc liỏằ?t Miỏằn Nam Liên Xô, nfm 1943, Đỏằâc vỏôn sỏÊn xuỏƠt 'ặỏằÊc 35 ngàn mĂy bay cĂc loỏĂi, chỏằĐ yỏu loỏĂi này. Tuy nhiên, sỏằ' lặỏằÊng này không 'ỏằĐ bạ 'ỏp thiỏằ?t hỏĂi trặỏằ>c 'ó.
QuÂn Anh Mỏằạ thơ không có mĂy bay loỏĂi này, vỏưy nên không chiỏn rỏƠt tỏằ"i tỏằ?. Hỏằ chỏằ? ngỏằ ngoỏưy mỏĂnh cuỏằ'i 1944 'ỏĐu 1945 khi Đỏằâc 'Ê liỏằ?t.
Đỏằf sỏằư dỏằƠng loỏĂi "tiêm kưch" này, cỏĐn sỏằ' lặỏằÊng mĂy bay lỏằ>n, vơ dôi ra 'ỏằTi "tiêm kưch" không làm 'ặỏằÊc viỏằ?c chưnh, nhặ bỏn phĂ mỏãt 'ỏƠt. ĐỏằTi tiêm kưch này chỏằ? hỏằT tỏằ'ng mĂy bay ta hay 'Ănh chỏãn 'ỏằTi hơnh 'ỏằc là thỏng, 'ó là cĂch "không chiỏn" cỏằĐa Mỏằạ vỏằ>i Nhỏưt.
Điỏằfn hơnh nhặ cĂc YaK, 'ặỏằÊc thiỏt kỏ trên cặĂ sỏằY YaK-1 ban 'ỏĐu. CHúng rỏƠt nhỏạ, Khỏằ'i lặỏằÊng rỏằ-ng /cỏƠt cĂnh tỏằ'i 'a là 2,4/2,96 tỏƠn. Diỏằ?n tưch cĂnh 17,5m2. ĐỏằTng cặĂ cĂnh quỏĂt 1050 ngỏằa hay 1200 ngỏằa 'ỏằi sau.
CĂc mĂy bay này có thỏằf có 'ôi ba dỏĂng khĂc nhau, nhặ sau. PhặặĂng tÂy thặỏằng dỏằ<ch nhỏ** cĂc mĂy bay này thành Fighter, chưnh xĂc thơ cĂc YaK là "tiêm kưch", Fighter nhặ F-4 là "Chiỏn 'ỏƠu".
Thỏưt ra, 'ôi ba dỏĂng dặỏằ>i 'Ây chỏÊ khĂc gơ nhau 'Ăng kỏằf.
éééắééằéàé éés-1 é~ẹẹ,ẹ?éàééáẹ,éàéằẹO
Yakovleb YaK-1, tiêm kưch.
éééắééằéàé éés-1é' é~ẹẹ,ẹ?éàééáẹ,éàéằẹO-ééàẹ?éàẹ.ééẹ,ẹ?éáé
Yakovleb YaK-1B, tiêm kưch 'Ănh chỏãn.
éééắééằéàé éés-3és éÊééẹ?éẵẹ<éạ éáẹẹ,ẹ?éàééáẹ,éàéằẹO.
Yakovleb YaK-3K, tiêm kưch xung kưch.
Cuỏằ'i Thỏ chiỏn, ĐỏằTng cặĂ phỏÊn lỏằc phĂt triỏằfn, chiỏc Me-262 không phỏÊi mĂy bay tiêm kưch nhặng khỏÊ nfng không chiỏn vặỏằÊt trỏằTi do dạng 'ỏằTng cặĂ phỏÊn lỏằc.
DogFight cho 'ỏn MiG-21
Dòng mĂy bay tiêm kưch, mĂy bay không chiỏn chuyên nghiỏằ?p tỏ** ngỏn, chỏằ? 'ặỏằÊc phĂt triỏằfn bỏằYi Liên Xô và Đỏằâc. Sau chiỏn tranh thơ chỏằ? còn Liên Xô. Liên Xô phĂt triỏằfn chúng thêm 3 'ỏằi. Vư dỏằƠ trong hÊng MiG dặỏằ>i 'Ây. Khỏằ'i lặỏằÊng mĂy bay tfng lên, nhặng so vỏằ>i nay vỏôn rỏƠt nhỏạ. Vâ khư chưnh vỏôn là súng, MiG-21 sau này có 'ỏĂn tỏằ hành tỏ** ngỏn.
Thỏằi này kâo dài tỏằô sau Thỏ chiỏn 2 'ỏn 1960, tỏằ'c 'ỏằT phĂt triỏằfn cỏằĐa mĂy bay nhanh hặĂn mĂy tưnh bi giỏằ, mỏôu mĂy bay muỏằTn 5 nfm coi nhặ bỏằ.
MiG-9, còn gỏằi là "Step mode", nhặ YaK-15. ĐÂy là cĂc mĂy bay phỏÊn lỏằc, nhặng bỏằ' trư nhặ cĂc mĂy bay cĂnh quỏĂt, 'ỏằTng cặĂ 'ỏãt trên 'ỏĐu, ỏằ'ng xỏÊ dặỏằ>i bỏằƠng, buỏằ"ng lĂi trên 'ỏằTng cặĂ. Step Mode chỏằ? là mĂy bay trung gian. Chúng dạng 'ỏằTng cặĂ có Ăp suỏƠt 'ỏằ't thỏƠp, khoỏÊng 3-4 atm.
MiG-15, MiG-17, mĂy bay phỏÊn lỏằc cĂnh xuôi sau, 'Ây là nhỏằng mĂy bay thỏằc tỏ 'ỏĐu tiên vặỏằÊt tặỏằng Âm thanh. Tuy nhiên, thiỏt kỏ cỏằĐa chúng chỏằ? thưch hỏằÊp vỏằ>i tỏằ'c 'ỏằT dặỏằ>i chút hay ngang M1. ĐÂy là lỏằ>p mĂy bay tiêm kưch phỏÊn lỏằc 'ỏĐu tiên. Dạng 'ỏằTng cặĂ Ăp suỏƠt 'ỏằ't thỏƠp, khoỏÊng 3-4-5atm. ĐÂy là cĂc mĂy bay có khư 'ỏằTng, tỏằ? lỏằ? diỏằ?n tưch hơnh hỏằc/khỏằ'i lặỏằÊng (aspect ratio)... tỏằ't, vòng lặỏằÊn hỏạp, ưt mỏƠt tỏằ'c 'ỏằT khi 'ỏằ.i hặỏằ>ng... CĂc mĂy bay này 'iỏằfn hơnh bỏằYi chiỏn thuỏưt vòng tròn, chiỏn 'ỏƠu trên mỏãt phỏng ngang. KhỏÊ nfng không chiỏn cỏằĐa mĂy bay không chiỏn chuyên nghiỏằ?p thỏằf hiỏằ?n rà trong KhĂng chiỏn nhà ta, MiG-17 "out of date" 'Ănh rỏằƠng F-4 hiỏằ?n 'ỏĂi nhỏƠt lúc 'ó nhặ thặỏằng.
MiG-21, mĂy bay cĂnh tam giĂc, thÂn hơnh trỏằƠ, cỏằưa hút gió khe hỏạp. Kiỏằfu cĂnh làm kỏt cỏƠu thÂn cĂnh rỏƠt nhỏạ, nhặng làm giỏÊm tỏằã lỏằ? diỏằ?n tưch cĂnh. Áp suỏƠt 'ỏằ't lên 8 atm, gia tỏằ'c và tỏằ'c 'ỏằT leo cao vặỏằÊt trỏằTi. Tỏằ'c 'ỏằT lên M2 và trên nỏằa. NhặỏằÊc 'iỏằfm cỏằĐa mĂy bay này là aspect ratio thỏƠp, mỏƠt tỏằ'c 'ỏằT khi 'ỏằ.i hặỏằ>ng, nhặng bạ lỏĂi tỏằ'c 'ỏằT tfng rỏƠt nhanh bỏằYi tỏằã lỏằ? lỏằc 'ỏây 'ỏằTng cặĂ khoỏằ. ặu thỏ cỏằĐa MiG-21 là chiỏn 'Âu theo chiỏằu thỏng 'ỏằâng. Nó 'Ê chiỏn thỏng cĂc mĂy bay ra 'ỏằi muỏằTn hặĂn, 'ỏt hặĂn thâ nào thơ nói nhiỏằu rỏằ"i.
Thỏằi kỏằ này 'Ănh dỏƠu sỏằc khĂc biỏằ?t giỏằa hai 'ỏằ'i thỏằĐ chưnh là Mỏằạ và Liên Xô. Liên Xô di theo hặỏằ>ng "mĂy bay tiêm kưch chuyên nghiỏằ?p", phỏÊi duy trơ mỏằTt sỏằ' lặỏằÊng lỏằ>n mĂy bay và chỏằĐng loỏĂi mĂy bay. MiG-15/17/21 là nhỏằng mĂy bay 'ặỏằÊc sỏÊn xuỏƠt nhiỏằu nhỏƠt sau Thỏ chiỏn. Mỏằạ trung thành vỏằ>i Fighter-"mĂy bay 'a nfng", hỏằ 'óng mỏằTt mỏôu mĂy bay rỏằ"i phÂn ra nhiỏằu nhiỏằ?m vỏằƠ. Thông thặỏằng nhỏƠt, 'ỏằf không chiỏn thơ mĂy bay Mỏằạ nỏãng mà vâ khư nhỏạ, khỏÊ nfng vòng lặỏằÊn nhào lỏằTn kâm. Tuy nhiên, Mỏằạ có 'ông 'ỏÊo cĂc mĂy bay cho mỏằTt nhiỏằ?m vỏằƠ do chỏằĐng loỏĂi mĂy bay ưt.
FBV ra 'ỏằi, DogFight hỏt thỏằi
MĂy tưnh còn ưt, nhặng 'ỏằ" 'iỏằ?n tỏằư 'Ê cho phâp tỏằ 'ỏằTng hoĂ rỏƠt tỏằ't. XuỏƠt hiỏằ?n xĂc radar không chiỏn và 'ỏĂn tỏằ hành. Tỏằô 'Ây, DogFight hỏt thỏằi và 'ặỏằÊc thay thỏ bỏằYi phặặĂng thỏằâc chiỏn 'ỏƠu hoàn toàn mỏằ>i, FBV Fire Bayond Vision-bỏn quĂ tỏ** nhơn.
Radar 'ặỏằÊc Ăp dỏằƠng 'ỏĐu tiên trên mĂy bay không chiỏn cuỏằ'i thỏưp niên 1940. Trặỏằ>c 'ó, radar câng có mỏãt trong mĂy bay quÂn sỏằ, nhặng không phỏÊi nhỏằng mĂy bay trỏằc tiỏp tham chiỏn. Trong dòng MiG, radar ban 'ỏĐu 'ặỏằÊc 'ỏãt trên mĂy bay MiG-15 vỏằ>i yêu cỏĐu "chiỏn 'ỏƠu trong mỏằi thỏằi tiỏt". MiG-21 mang 2 radar, mỏằTt scan và mỏằTt track chung màn hơnh. MiG-21 'Ê có 'ỏĂn tỏằ hành nhặng vỏôn là DogFight. MiG-21 có thỏằf coi là mĂy bay trung gian.
Rà ràng là, 'ỏĂn tỏằ hành thơ linh hoỏĂt hặĂn mĂy bay mỏạ, radar thơ tinh tặỏằng hặĂn mỏt thặỏằng phi công. Vỏưy nên mĂy bay to lỏằ>n mang radar to và 'ỏĂn tỏằ hành lỏằ>n sỏẵ ặu thỏ hặĂn là mĂy bay DogFight-chỏằâc nfng DogFight chuyỏằfn cho 'ỏĂn. Yêu cỏĐu cỏằĐa mĂy bay không chiỏn giỏằ không còn linh hoỏĂt nỏằa, mà bay thỏưt nhanh 'ỏằf 'uỏằ.i 'ặỏằÊc mỏằi thỏằâ và to lỏằ>n 'ỏằf mang 'ặỏằÊc nhiỏằu thỏằâ. ĐÂy là cĂc mĂy bay "tiêm kưch tỏ** xa", mĂy bay không chiân tỏ** xa, 'Ănh cỏãn tỏ** xa, 'Ănh chỏãn FBV.
Vơ mĂy bay không chiỏn giỏằ 'Ây nỏãng to nhặ mĂy bay 'ỏằ'i 'ỏƠt, nên dòng mĂy bay 'a nfng xuỏƠt hiỏằ?n nhiỏằu.
Viỏằ?c chuyỏằfn 'ỏằ.i diỏằ.n ra trong dòng MIG trong cĂc mỏôu thỏằư MiG-21 nhặ Ye-6, Ye-8. ĐÂy là cĂc mỏôu thỏằư nÂng cao khỏÊ nfng tỏằ 'ỏằTng hoĂ, nhặ 'iỏằu Ăp 'ỏằTng cặĂ, tfng góc 'ón gió AoA, tfng kưch thặỏằ>c radar... 1958-1962. Tuy nhiên, cĂc mĂy bay này không 'i vào thỏằc tỏ do vặỏằ>ng 'iỏằ?n tỏằư.
Tfng tỏằ'c 'ỏằT mĂy bay dỏôn 'ỏn nhiỏằu phiỏằn toĂi. MĂy bay cĂnh ngang thơ bay chỏưm tỏằ't, nhặng cĂnh tam giĂc thơ bay nhanh tỏằ't. MĂy bay có lặỏằÊng thông qua lỏằ>n thơ bay chỏưm tỏằ't, nhặng bay nhanh làm Ăp suỏƠt 'ỏằTng cặĂ quĂ cao. Điỏằu khiỏằfn góc 'ón gió chuyỏằfn lĂi lên truỏằ>c, nhặng làm mĂy bay thiỏu ỏằ.n 'ỏằn hặĂn. Ye-8 vỏằ sau trỏằY thành kiỏằfu mỏôu cho nhiỏằu mĂy bay phặặĂng tÂy, 'iỏằfn hơnh là F-16. MiG-23 và F-111 có cĂnh cỏằƠp xoă cho bay nhanh chỏưm, có radar lỏằ>n chiỏm hỏt khoang mâi, cỏằưa hút gió có 'óng mỏằY thay 'ỏằ.i luỏằ"ng khư. MiG-23 và F-111 là cĂc mĂy bay 'a nfng fighter, chiỏn 'ỏƠu cặĂ-ổ^~ổ--ổo, vỏằôa không chiỏn vỏằôa nâm bom bỏằ. nhào, kỏt quỏÊ cỏằĐa viỏằ?c phóng to mĂy bay không chiỏn.
MĂy bay không chiỏn tỏ** xa 'ỏĐu tiên có thỏằf coi là Tu-128. Nó mang 'ỏĂn tỏằ hành nỏãng 500kg, bỏn xa 50km. ĐỏĂn tỏằ hành có hai loỏĂi, Hỏằ"ng NgoỏĂi và Rada. ĐÂy là hơnh mỏôu cho cĂc mĂy bay sau này. Tuy nhiên, tỏằ'c 'ỏằT nó hặĂi chỏưm.
MĂy bay không chiỏn tỏ** xa 'iỏằfn hơnh là MiG-25, sau này là MiG-31. ĐÂy là cĂc mĂy bay không chiỏn tỏằ'c 'ỏằT và gia tỏằ'c lỏằ>n nhỏƠt thỏ giỏằ>i, radar lỏằ>n nhỏƠt trong sỏằ' cĂc mĂy bay không chiỏn. Tỏằô 1968, MiG-25 'Ê track xa 120km mỏằƠc tiêu lỏằ>n, 65km mỏằƠc tiêu nhỏằ. ĐỏĂn bỏn xa ban 'ỏĐu 50km sau tfng lên. 'ỏn MiG-31 có 'ỏĂn trên 300km. ặu thỏ 'ỏĂt 'ặỏằÊc chỏằ? là tỏằ'c 'ỏằT và gia tỏằ'c lỏằ>n 'uỏằ.i 'ặỏằÊc mỏằi thỏằâ và radar lỏằ>n.
Kiỏằfu mĂy bay MiG-25 trỏằY thành kiỏằfu mỏôu cho 'ỏn 'ỏĐu Thỏ kỏằã 21, khi Mỏằạ chỏƠp nhỏưn sỏằư dỏằƠng F-22. Tuy nhiên, vơ nhiỏằu lẵ do mà F-22 hặĂi tỏằ"i, và 'ặỏằÊc sỏÊn xuỏƠt rỏƠt ưt sau gỏĐn 20 nfm phĂt triỏằfn. Bên Mỏằạ có F-15, mỏằTt bỏÊn sao thu nhỏằ-tfng 'ỏằ'i 'ỏƠt cỏằĐa MiG-25.
MiG-25, MiG-31, F-15 có cĂc 'ỏãc 'iỏằfm chưnh:
Kỏt cỏƠu cĂnh tỏằâ giĂc. Do diỏằ?n tưch cĂnh gỏĐn thÂn lỏằ>n nên mĂy bay mỏƠt thfng bỏng ỏằY tỏằ'c 'ỏằT thỏƠp, 'iỏằu này 'ặỏằÊc bạ lỏĂi bỏng ỏằ.n 'ỏằn.
ĐỏằTng cặĂ hoỏĂt 'ỏằTng ỏằY hai chỏ 'ỏằT, tỏằ'c 'ỏằT thỏƠp và rỏƠt cao. Sau này, MiG-25 dạng 'ỏằTng cặĂ turbo fan có 'ỏằ't 'ưt, khi tỏằ'c 'ỏằT thỏƠp nó là turbo fan, khi tỏằ'c 'ỏằT cao thơ dòng fan 'ặỏằÊc 'ỏằ't thành rocket tfng lỏằc 'ỏây.
Áp suỏƠt trong 'ỏằTng cặĂ 'iỏằu 'iỏằu chỏằ?nh bỏng nỏm trặỏằ>c ỏằ'ng 'ỏằTng cặĂ-kiêm chỏằâc nfng bào khư trặỏằ>c, cỏằưa chỏằƠp xỏÊ sau 'ỏằTng cặĂ.
Thfng bỏng trỏằƠc dỏằc (AoA) 'ặỏằÊc 'iỏằu chỏằ?nh bỏng bào khư trặỏằ>c, ỏằY 'Ây kiêm chỏằâc nfng 'iỏằu tiỏt luỏằ"ng khư vào 'ỏằTng cặĂ.
Vỏằ 'iỏằ?n tỏằư, chúng có khoang radar trặỏằ>c lỏằ>n, mang radar tỏ** xa.
Vâ khư chỏằĐ yỏu là 'ỏĂn tỏằ hành 'ỏằ'i không. ĐỏĂn có hai loỏĂi, tỏ** ngỏn nhiỏạt và tỏ** xa radar. ĐỏĂn tỏ** xa 'ặỏằÊc dỏôn 'ỏn gỏĐn mỏằƠc tiêu rỏằ"i 'ỏĂn tỏằ tơm mỏằƠc tiêu và công kưch. ĐỏĂn có thỏằf 'ặỏằÊc dỏôn thỏằĐ công nhặ trên F-4 hay tỏằ 'ỏằTng nhặ cĂc mĂy bay sau này. Tưnh nfng Dogfight dặỏằÊc mĂy bay mỏạ chuyỏằfn cho 'ỏĂn. MĂy bay maỏạ to nỏãng khó nhào lỏằTn.
Nhỏằng mĂy bay không chiỏn FBV này 'ặỏằÊc gỏằi là MĂy bay không chiỏn tỏ** xa. Tỏ** xa ỏằY 'Ây là tỏ** bỏn xa. Do to nỏãng, nên chúng câng có tỏ** bay rỏƠt xa, nhặ MiG-31 'ỏn hặĂn 3000km. Vơ vỏưy nên nhiỏằu ngặỏằi sỏẵ nhỏ** là tỏ** bay xa. Chúng câng 'ặỏằÊc gỏằi là không chiỏn quĂ tỏ** nhơn.
MĂy bay không chiỏn tỏ** xa Mỏằạ sai lỏ**, A-12, F-12.
Trong khi MiG-25 mang theo mỏằTt 'ỏằ'ng kỏằạ thuỏưt cao, thơ Mỏằạ 'i thao 'ặỏằng khĂc. Hỏằ sỏằư dỏằƠng kỏằạ thuỏưt cĂnh tam giĂc, thÂn hơnh trỏằƠ cỏằĐa MiG-21 'ỏằf 'ỏây mĂy bay M3. Kỏằạ thuỏưt duy nhỏƠt Âp dỏằƠng là núi tiỏằn. Chiỏc F-12 ra 'ỏằi nhặ vỏưy. MĂy bay 'ặỏằÊc làm bỏng titan mua cỏằĐa Liên Xô, Mỏằạ, sc, Nam Phi có rỏƠt nhiỏằu titan nhặng thiỏu công nghỏằ? luyỏằ?n kim bỏằTt mà liên Xô giỏằ tuyỏằ?t mỏưt. Sau khi Liên Xô 'ỏằ., viỏằ?c nỏƠu Titan kim loỏĂi rỏằ 'i ỏằY phặặĂng tÂy, nhặng cho 'ỏn nay, gia công cĂc linh kiỏằ?n titan vỏôn là ngành fn tiỏằn nhiỏằu hàng 'ỏĐu cỏằĐa Su-MiG, khĂch cỏằĐa hỏằ là nhỏằng Boeing, ,u...
F-12, A-12, SR-71 là nhỏằng mÊy bay giỏằ'ng nhau, làm tỏằô 098% titan, 'ỏằ't bfng nhiên liỏằ?u chỏằ'ng chĂy. Dâ nhiên là phặặĂng Ăn núi tiỏằn này 'ỏằ.. Nhặng nó 'ỏằ. rỏƠt chỏưm, cĂc mĂy bay này 'ặỏằÊc phĂt triỏằfn 'ỏn 1972.
Viỏằ?c tỏằ'n thỏằi gian và tiỏằn bỏĂc vào cĂc mĂy bay này 'Ê làm suy sỏằƠp kỏằạ thuỏưt không quÂn Mỏằạ. Sau KhĂng chiỏn chỏằ'ng Mỏằạ, cĂc mĂy bay này vỏằât xó cạng cĂc mĂy bay truyỏằn thỏằ'ng nhặ F-4. Ngặỏằi Mỏằạ chuyỏằfn sang 'óng cĂc mĂy bay giỏằ'ng Liên Xô nhặ F-15, F-16. TỏƠt nhiên là 'i sau quĂ nhiỏằu MiG-21, MiG-25, và ngặỏằi Mỏằạ câng không còn ẵ 'ỏằ<nh cỏĂnh tranh vỏằ không chiỏn.
MĂy bay nâm bom bỏằ. nhào. Attacker.
ĐÊ nói rỏằ"i, tóm lỏĂi chút. MĂy bay tỏƠn công mỏãt 'ỏƠt nâm bom bỏằ. nhào khĂc vỏằ>i mĂy bay nâm bom khĂc ỏằY chỏằ- nó 'Ănh mỏãt 'ỏƠt chưnh xĂc. Ban 'ỏĐu, hỏằ"i Thỏ chiỏn 2, 'ỏằf 'Ănh mỏãt 'ỏƠt chưnh xĂc có mỏằ-i cĂch nâm bom bỏằ. nhào. Do lao thỏng vào gỏĐn mỏằƠc tiêu nên cĂc mĂy bay này có nguy cặĂ cao, chúng 'ặỏằÊc bỏằc giĂp tỏằ't. Điỏằfn hơnh nhặ IL-2.
Vơ chúng nỏãng bnỏằn nên kâm nhào lỏằTn không chiỏn. Liên Xô và Đỏằâc tĂch 2 chỏằâc nfng tỏƠn công mỏãt 'ỏƠt chưnh xĂc và không chiỏn ra hai dòng riêng. éăẹ,ẹfẹ?éẳéắééáééá, Attack Aircraft, Attacker là nhỏằng mĂy bay tỏƠn công mỏãt 'ỏƠt, mĂy bay nâm bom bỏằ. nhào.
Mỏằạ hỏằ"i Thỏ chiỏn 2 'ỏn 196x không chia không chiỏn và bỏằ. nhào, làm chung. Vư nhặ F-4, tỏằô mỏằTt loỏĂi cặĂ sỏằY chia chỏằâc nfng ra, không khĂc nhau nhiỏằu. Dâ nhiên là tưnh nfng nào câng có thơ không tưnh nfng nào trỏằTi. Hỏằ"i KhĂng chiỏn, nhiỏằu trặỏằng hỏằÊp MiG-19, MiG-17 'Ê quĂ cỏằ. nhặng câng 'Ănh F-4 thỏÊm thê, nhặ trỏưn 'Ănh 2/9/1972. MiG-21, ra chỏằ? sặĂm hặĂn chút nhặng rỏƠt rỏằ so vỏằ>i F-4, thỏng Ăp 'ỏÊo F-4. Thông thặỏằng nhỏƠt, 2 chiỏc MiG-21 lao vào giỏằa trỏưn hàng chỏằƠc F-4, 'Ănh tan tĂc cĂc F-4, rỏằ"i thoĂt hiỏằfm mà F không 'uỏằ.i 'ặỏằÊc. F-4 tuy có sỏằ' lặỏằÊng 'ông Ăp 'ỏÊo, nhặng lỏĂi kinh hoỏÊng MiG.
Sau 1960, 'ỏĂn khôn nhiỏằu, 'ỏằ'i 'ỏƠt bỏng 'ỏĂn khôn nỏằ.i trỏằTi. Nhỏằng mĂy bay có 'iỏằ?n tỏằư lỏằ>n nhặ F-111, MiG-23 thay dỏĐn cĂc nâm bom bỏằ. nhào. Sau này, cĂcd MFI 'a nfng tiỏằn tuyỏn nỏằ'i tiỏp F-111 và MiG-23.
Được than_dau_tuat sửa chữa / chuyển vào 14:56 ngày 04/03/2008

Tôi cũng không muốn tự xếp mình vào đội pro KTQS Nga nhưng để các bác tranh luận có phương pháp khoa học một tý như là các khái niệm phải được làm rõ, mục tiêu luận giải phải nêu rõ, số liệu phải có nguồn...xin tặng các bác ủng hộ Nga cái link về vấn đề giải nhiệt cho máy tính F22:
http://www.airforcetimes.com/news/2007/11/airforce_raptor_rust_071112w/
đoạn cần lưu ý:
"Fortunately, the overheating issue has been resolved. A year ago, engineers were concerned that the F-22A?Ts avionics overheated and shut down if the planes sat outside in 120-degree temperatures for more than 44 minutes with the engines running."
Dịch theo kiểu tiêu chảy nguy hiểm nè: May quá, vấn đề quá nhiệt đã được giải quyết. Một năm trước, các kỹ sư lo lắng vì hệ thống avionic(cóc biết là gì- đoán mò là hệ điều khiển của phi công) bị quá nhiệt và tắt ngóm nếu máy bay ở ngoài trời trong nhiệt độ 120 độ trong thời gian 44 phút và đang nổ máy.
Bình luận: bài báo năm 2007, vấn đề giải quyết năm 2006 mà con này ra đời từ năm 1991, gia nhập quân đội năm 2003(theo wiki), vậy là hơn chục năm các pilot Mỹ phải bay cái máy bay có máy tính điều khiển trung tâm có khả năng đột quỵ khi nhiệt độ 120 độ (chắc độ F)

Bác HP bốc quá, thế con Supermarine Spitfire của RAF, con Mustang P51 hay con P40 của bọn flying tiger, hay cả chú Zero của Jap nữa, ko phải là máy bay chuyên dogfight thì dùng để catfight à. Ai cũng có mặt mạnh mặt yếu. Cái kiểu diễn đạt cứ ngoài người Nga ra là thiểu năng trí tuệ của bác HP nghe khó xuôi lắm, mong bác chỉnh sửa cách diễn đạt cho trung tính khách quan hơn thì bài của bác đọc khoái hơn nhiều.

&lt;BLOCKQUOTE id=quote&gt;&lt;font size=1 face="Arial" id=quote&gt;Trích từ:
Trích từ bài của than_dau_tuat viết lúc 11:06 ngày 04/03/2008:
--------------------------------------------------------------------------------
Thật ra, ис,?еби,елO-пе?е.ва,?ик đúng nghĩa là máy bay chiến đấu trên không, máy bay diệt máy bay, destroyers aircraft tiếng tầu 殲?zo, tiêm kích phi cơ (chữ tiêm đòng âm nhiều, tiêm ở đây là giết, пе?е.ва,?ик).
Máy bay chiến đấu đa năng tiền tuyến. MFI oного"fнк?ионалOн
Đề nghị bác này tự hay nhờ ai dịch đoạn này
"sласси"ика?ия ис,?еби,елей
"?он,ов ?" п?едназна?ен< для завоевания господс,ва в воздf.е пf,'м fни?,ожения авиа?ии п?о,ивника в манев?енном воздf^ном боZ. Также исполOзfZ,ся для огневой подде?жки наземн<. сил
ис,?еби,ели-пе?е.ва,?ики ?" п?едназна?ен< для за?и,< наземн<. обSек,ов о, с?едс,в воздf^ного нападения (самол',ов, ?аке,) пf,ем и. fни?,ожения ?аке,н<м воо?fжением на болO^и. ?асс,ояния. о, за?и?аем<. обSек,ов
ис,?еби,ели-бомба?ди?ов?ики ?" п?едназна?ен< как для в<полнения зада?, п?исf?и. бомба?ди?ов?икам, а ,акже зада?, свойс,венн<. "?он,ов<м ис,?еби,елям
много?елев<е ис,?еби,ели
палfбн
Несмо,?я на аг?ессивное название, ис,?еби,елO о,носи,ся к обо?они,елOн<м ,ипам воо?fжений, о,делOного нас,fпа,елOного зна?ения ис,?еби,елOная авиа?ия не имее,. Yоэ,омf в сов?еменном ми?е, в fсловия. локалOн<. кон"лик,ов, ис,?еби,ели пос,епенно с,ановя,ся более fниве?салOн<ми, и полf?аZ, возможнос,и а,аки наземн<. обSек,ов, ,о ес,O из ?ис,<. ис,?еби,елей п?ев?а?аZ,ся в ис,?еби,ели-бомба?ди?ов?ики. Разви,ие же с?едс,в Y'z п?ивело к п?ак,и?ески полномf ис?езновениZ ис,?еби,елей-пе?е.ва,?иков, как класса.
Y?едполагае,ся, ?,о в ближай^ем бfдf?ем ?олO ис,?еби,елей могf, взя,O на себе беспило,н<е аппа?а,<, ?аз?або,ки в э,ом нап?авлении fже ак,ивно ведf,ся. Э,о позволи, сок?а,и,O возможн<е лZдские по,е?и, fп?ос,и,O, облег?и,O и fде^еви,O самол',<, а ,акже избави,Oся о, ог?ани?ений по пе?ег?fзкам, налагаем<. п?еделами возможнос,ей ?елове?еского о?ганизма"
Link:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
Nếu bài này sai bác có thể gọi cho ban biên tập wikipedia mắng cho họ một trận
Được fade_away sửa chữa / chuyển vào 12:42 ngày 04/03/2008

Phần trên chú phú-cầy viết thế là đỡ hiếu chiến hiếu thắng hơn rồi đấy. Hình như chú này cũng từng góp mặt bên wikipedia nhưng sau mấy hồi dog-fight hay cat-fight gì gì đó bên ấy nên đã bị các chuyên gia nhà ki cấm cửa. Về đây nhờ có bác má-sẹo và các cao thủ còn nhẹ tay cho phạt-để-tồn tại nên cũng đỡ.

Không biết có con nào để so sánh với F22 không.
Được lamali sửa chữa / chuyển vào 12:42 ngày 04/03/2008

Cuối cùng cũng có một chiến sĩ quân Nga biết thế nào là reference
Cái source cua fade-away đưa ra thì đúng là reliable và nó có nói cái avionic cua F22 shut down ở 120F, nhưng là trong trường hơp "sit outside for more than 44m" chỉ là "sit" nhé, kô phải đang bay lượn nhé, mà cần đến 44m lận, mà máy bay chẳng bao giờ nổ máy đứng kô ngoài trời cả tiếng thế cả, cho nên có thể coi đó chỉ là một experiment for testing thôi. Các pro Nga cũng đừng có nói là nếu đứng yên mà còn overheat thì khi bay càng overheat lẹ nhé, hai cái đó la 2 chuyên khác nhau, đừng có mà jump to conclusion like that
Thêm nữa, nó cũng đã fix, nếu mà đem cái lỗi đã được fixed ra mà bêu rếu F22 thì Mig cũng có khối lỗi (already fixed) để mà nói đấy
P.S SSX: ti`m fade-away mà học một khoá thế nào là reference khi tranh luận nhé

Tôi đang bận nhưng sẽ trả lời bạn sớm!

Mời bác cứ tiếp tục.