So sánh xe vận tải quân sự các nước - Đặc tính kỹ thuật, hình ảnh, hiệu quả tác chiến...

G7 mà....nhà giàu tiếc gì con lợn con......hờ hờ............

Cho em thắc mắc tí, cụ tổ của mấy xe phòng không Canada này có liên quan đến "Xe vận tải quân sự" hả bác alphandt ?
Nửa trang 95 trở xuống hình như bị sốc bởi tin 6 cá quả 2 sao mà em thấy trớt quớt vậy cà? (trừ hệ thống của Rafael đặt trên xe tải).
Con Otokay của Thổ:

[[/quote] Cho em thắc mắc tí, cụ tổ của mấy xe phòng không Canada này có liên quan đến "Xe vận tải quân sự" hả bác alphandt ?
Nửa trang 95 trở xuống hình như bị sốc bởi tin 6 cá quả 2 sao mà em thấy trớt quớt vậy cà? (trừ hệ thống của Rafael đặt trên xe tải).
Con Otokay của Thổ:

[/quote] Tiếp nè, con BMC cũng của Thổ nè:

Coyote Tactical
Cơ thể
Jackal 2 là một 4x4 và Coyote TSV là dựa trên một chassis 6x6
Chiều dài
Jackal 2: 5.39m
Coyote: longer chassis than the Jackal 2 Coyote: chassis còn hơn Jackal 2
Chiều rộng
2.00m
Height Chiều cao
197m 197m
Weight Trọng lượng
Jackal 2: 6.650 kg
Coyote: 10.500 kg
Tốc độ tối đa trên đường
80mph (129km/h) 80mph (129km / h)
Tốc độ tối đa trên địa nhám
55mph (89km
Một trong những bổ sung mới nhất cho chiếc xe armoured fleet của quân Anh sẽ là một thể loại của chiếc xe được gọi là tactical hỗ trợ xe (TSV). . 400 TSVs đã được đặt hàng trong tháng mười 2008 như một phần của $ 700m xe tuần tra, bảo vệ phần mềm. TSVs mới sẽ được sử dụng để theo tuần tra, và cũng để cung cấp phương tiện giao thông như ammunition và nước.
Ba loại xe bao gồm Wolfhound - một chiếc xe nặng armoured hỗ trợ để hỗ trợ và cung cấp mới Mastiff nặng với tôi bảo vệ (lực lượng bảo vệ), các Husky - một trung armoured xe để thực hiện hỗ trợ trong ít đe dọa các khu vực (Navistar phòng và Dytecna , Ltd), và Coyote - armoured hỗ trợ ánh sáng một chiếc xe mới để hỗ trợ Jackal 2.
Các Wolfhound TSV (nặng) và Coyote TSV (ánh sáng) sẽ được sản xuất là một trong những biến thể, mà là một tiện ích Flatbed chiếc xe sẽ được dùng để chống lại nhà cung cấp phương tiện giao thông. Các Husky TSV (trung bình) sẽ được sản xuất như các biến thể ba; tiện ích xe, xe cứu thương với tăng cường bảo vệ và phát lệnh đăng bài xe.
Jackal 2 nền tảng vũ khí
Các Jackal là một vũ khí cao nền tảng di reconnaissance chiếc xe tuần tra và các sản phẩm của Supacat của Honiton, có trách nhiệm cho việc thiết kế và quản lý chương trình, và cũng Bab**** biển Devonport quản lý chi nhánh, Ltd, mà sẽ sản xuất các phương tiện tại các
Nhà cung cấp bao gồm các thành phần Allison (truyền), Cummins (động cơ), Frazer-Nash hệ thống kỹ thuật tư vấn và Kỹ thuật ứng dụng Universal (chassis).
Các Jackal 2 đã được thiết kế để một đặc điểm kỹ thuật cao để bảo vệ chống lại lề đường explosions nhân và tấn công của tôi (những chassis trên phiên bản mới là naëng để bổ sung cho bảo vệ, nhưng có vẫn còn chỗ cho cải tiến).
Những chiếc xe còn có một đặc biệt không khí-hệ thống túi đình chỉ cho phép nhanh chóng chuyển động của chiếc xe trên địa hình khác nhau.
Những chiếc xe được mong đợi sẽ được sử dụng để reconnaissance, hành hung nhanh chóng, chữa cháy và hỗ trợ bảo vệ convoy. . Chiếc xe sẽ có một ban của hai cộng với một trong và một loạt các 800km.Armament nói chung sẽ bao gồm một 7.62mm máy mục đích chung-gun (GPMG) và một ,50-calibre nặng máy súng (HMG) hoặc máy grenade gun (GMG) là vũ khí chính của hệ thống. Các súng gọi hỗ trợ về vũ khí mới Jackal 2 hiện đã được chuyển tiếp cho 360 ° sweep của lửa, trong khi các lĩnh vực lửa trên jackal ban đầu đã được giới hạn sau hỏa hoạn.
6650kg là những chiếc xe dài 5.39m, cao 1.97m và rộng 2.00m. Các hệ thống propulsion cho Jackal 2 sẽ là một 6.7l diesel Cummins ISRe Euro 3 cho phép một đầu trang tốc độ 80mph (129km / h) paved trên các tuyến đường và 55mph (89km / h) trên địa rough.
Các blast bảo vệ và cánh tay nhỏ lửa bảo vệ mới Jackal 2 đã được nâng cao với blast Shields mới dưới sự điều khiển và hoa tiêu ****pit, mà cũng có chỗ ngồi được bảo vệ của bên và quay lại armour. . Jackal 2 cũng đã tăng cường năng lực để thực hiện thêm các nhiên liệu và trang thiết bị jerry Lượt lon bergens (Backpacks) ở mặt sau của chiếc xe. The Jackal 2 can be converted to a 6-4 by the ad***ion of an extenda module with a further axle (the module fully integrates fuel and braking systems). Các Jackal 2 có thể được chuyển đổi sang một 6 - 4 của chương trình thêm một extenda với một mô-đun thêm axle (các mô-đun tích hợp đầy đủ nhiên liệu và các hệ thống braking). This will give extra capacity but is only a halfway house compared to the purpose-built Coyote. Điều này sẽ cho thêm công suất nhưng chỉ là một nhà halfway so với mục đích xây dựng-Coyote.
Coyote tactical hỗ trợ xe
. Các Coyote tactical hỗ trợ xe (TSV ánh sáng) là dựa trên HMT 600 6 - 6 chassis từ Supacat và sẽ lớn hơn các bản của Jackal 2.. Thêm hai bánh xe sẽ cung cấp cho một chiếc xe tiếp cận naëng 10500kg mà sẽ hành động hỗ trợ của Jackal 2 và giao thông vận tải cho phép của nhà cung cấp và trang thiết bị tương tự trên địa (Payload cho các nhà cung cấp thiết bị và sẽ được 1.5t).
Các Coyote sẽ thực hiện thêm một thành viên ban hơn Jackal 2, nhưng sẽ có tương tự như hệ thống bảo vệ, armament và propulsion.
. Supacat Bab**** và đang có dự kiến sẽ cung cấp 110 Jackal 2s và 70 Coyote TSVs £ 74m trong một gói phần mềm của mùa hè 2009. It is likely that these new vehicles will see service in Afghanistan by the end of 2009. Có lẽ rằng các xe mới sẽ thấy dịch vụ ở Afghanistan vào cuối năm 2009.

ACV-S theo dõi Armoured Combat Vehicle (Stretched), Thổ Nhĩ Kỳ
Chiều dài
6.380m
Chiều cao
2.946m
Chiều cao để Roof Inn của Hull
2.01m
Quản lý
0.43m
Trọng lượng tối đa hợp
20T
Loại
6V-53T 350hp hoặc tùy chọn 400hp
Năng lực sản xuất nhiên liệu
501l
Thổ Nhĩ Kỳ, đã hoàn thành việc phát triển mới theo dõi armoured chống xe, Armoured Combat Vehicle - Stretched (ACV-S), một cá nhân kinh doanh theo chương trình tài trợ.
ACV-S trước đó đã được gọi là thế hệ mới ACV (ACV-NG). FNSS là sở hữu chung của BAE Systems đất và Armaments (trước Liên Hiệp Quốc phòng) của Hoa Kỳ và các Nurol Nhóm của Thổ Nhĩ Kỳ.
ACV-S là một stretched phiên bản FNSS ACV đó là phục vụ với các lực lượng đất Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu Vương quốc A-rập Thống nhất trong và Malaysia và đã được lệnh của Jordan.
Các ACV đã được triển khai tại Somalia, Bosnia và Kosovo với đất Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ trong lực lượng hỗ trợ của Liên Hợp Quốc peacekeeping hoạt động kinh doanh. Trên 2.500 ACV xe đã được đặt mua.
ACV-S thêm một tính năng roadwheel một trong mỗi bên, trong đó cung cấp một lâu hơn và rộng hơn hull cho phép gắn một hai con người và cũng có thể cung cấp cho turret tăng armour bảo vệ, di động và năng lực Payload.
Đầu tiên hai Prototype xe đã được hoàn thành trong năm 1998 và năm 2000. Những chiếc xe phù hợp cho việc triển khai nhanh chóng của lực lượng phản ứng nhanh chóng, không yêu cầu phải xin giấy phép đặc biệt cho các đường giao thông vận tải và được không khí di chuyển trên một C-130 Hercules, C-141, C-17 và C-5 máy bay vận tải.. Những chiếc xe có thể cung cấp amphibious hoạt động, một cao, cân nặng để horsepower lệ, đường cao tốc độ và với tổng thể di hiện đại, phù hợp với chính chiến Bồn.
I Trong tháng tám năm 2007, Malaysia đặt một đơn đặt hàng với DEFTECH Malaysia, cho tám 120mm tự hành vữa các hệ thống dựa trên các FNSS armoured chống xe - stretched (ACV-S).
Những thiết kế của chiếc xe là một trong các ACV-300 chiếc xe đó chính nó đã được bắt nguồn từ một trong những thế giới của hầu hết các triển khai rộng rãi chống lại xe, Hoa Kỳ M113Các ACV-S đã commonality cao của các thành phần với các ACV-300 và M113, mang đến cho những lợi thế của các yêu cầu giảm hậu trong spares Inventories, đào tạo, sự đáng tin cậy và maintainability.
The hull là rộng lớn và dài hơn hiện nay ACV. Các ACV-S cung cấp hơn 25% nhiều hơn ở dưới armour và một Payload lớn hơn 70% khả năng so sánh với M113 xe.
Một đoạn đường nối điện năng vận hành ở phía sau của chiếc xe được sử dụng để nhanh chóng đi theo lối ra và mục nhập của quân và các đoạn đường nối cũng được gắn với một cửa Cuốn-crew loại chỗ ngồi dọc theo trung tâm của troop compartment mặt outwards và firing cảng và tầm nhìn khối nằm trên mỗi bên của máy.
Các crew gian và động cơ được gắn với một phát hiện và chữa cháy suppression hệ thống. Những chiếc xe được điều hòa cho các hoạt động trong điều kiện cực đoan và các trang thiết bị phải đối mặt với một mask hoặc overpressure hạt nhân, sinh học và hóa chất bảo vệ hệ thống warfare.
Người lái xe của nhà ga là ở phía trước bên trái của chiếc xe và các công cụ được cài đặt ở phía trước bên tay phải. Người lái xe sử dụng bốn ngày periscopes. Việc chuyển tiếp periscope được thay thế bởi một thụ quang periscope cho đêm manoeuvres.
BẢO VỆ
. Tùy chọn thêm vào armour túi tiếp liệu và các nội spall liners cung cấp sự bảo vệ chống lại ballistic vòng 30mm và rocket-propelled grenades như các rpg-7 vũ trang với cao nổ Anti-Tank (Heat) vòng.
Để bảo vệ chống lại mỏ chiếc xe được gắn với một tầng spall liner và 18mm armour plate trong sàn. Những chiếc xe được gắn với collapsible shock absorbing chỗ. Các sponsons có thêm armour cung cấp tăng lên bảo vệ cho người lái xe.
ACV-S TURRET
There are several roof hatch and turret options available which conform to the vehicle''s maximum combat weight of 20t. Có một số mái hatch turret và các tùy chọn sẵn có mà phù để tối đa của chiếc xe chống lại trọng lượng của 20T. Các tùy chọn bao gồm: một trong những người đàn ông và hai người đàn ông turrets với 25mm và 30mm cannon, một không khí Stinger phòng Turret, tow missile launcher turret, Ground Launched Hellfire turret, 90mm lửa vũ khí trực tiếp, và một 150mm breech và muzzle tải vữa.
Các ACV-S xe có thể được gắn với một người đàn ông Sharpshooter turret phát triển của Liên Hợp Quốc phòng và FNSS (nay BAE Systems và đất Armaments). Đây là một biến thể của hai người chiến đấu Bradley infantry xe turret thiết kế của Liên Hợp Quốc phòng. Các turret là gắn với một công ty ATK Gun M242 cannon 25mm và một súng máy 7.62mm coaxial Một chiếc xe cũng đã được xây dựng với một hệ thống Thales AFV swarm turret, với một hệ thống công ty ATK Gun 12.7mm súng.
Các ACV-S Eryx Squad xe mang đầy đủ trang thiết bị squad của chiến sĩ và được vũ trang với các Eryx chống armour-missile hệ thống.
Các ACV-S cũng đã được lắp đặt với turret của một BMP-3 infantry chống xe, do Cục Thiết kế Instrument (KBP) của Tula, Nga. The system is called ACV-SW. Hệ thống này được gọi là ACV-SW. Các turret BMP-3 là vũ trang với một 100mm 2A70 bán tự động rifled súng / missile launcher, mà có thể cháy hoặc HE-FRAG (High-Fragmentation nổ) vòng hoặc 9M117 laser beamriding anti-tank missile.
Turbo-tính động cơ
Các ACV-S được trang bị với một Detroit Diesel 6V-53T turbo-tính động cơ diesel, Được đánh giá cao tại 350hp, và một X-200 Allison loạt tự động, hệ thống truyền tải. Những chiếc xe accelerates từ 0km / h đến 30km / h trong 7,5 giây và tốc độ tối đa trên một metalled đường là 75km / h.
Các tuỳ chọn khác thay thế động cơ để đáp ứng các khách hàng của cả nước bao gồm các yêu cầu về hậu Detroit Diesel 6V-53TIA, Được đánh giá cao tại 400hp, được gắn với xây dựng trong chẩn đoán, và một động cơ diesel MTU với một zF tự động chuyển.
Những chiếc xe được gắn với một hệ thống treo nâng cấp với nâng cao chất lượng cuối cùng của ổ đĩa. Mỗi phản ứng của hệ thống đình chỉ bao gồm sáu roadwheels với một lái xe phía trước và một sprocket sau idler nhưng không có trở về theo dõi các con lăn. The upper phần của đình chỉ được che phủ bởi một bảo vệ skirt.
các biến thể
Các armoured chống xe - stretched, hiện đang phát triển như là một chiếc xe infantry chiến đấu, có thể được cấu hình trong một số các biến thể bao gồm các lệnh đăng bài, chuyển tiếp quan sát, artillery rocket xe, kỹ sư với một chiếc xe dozer blade, phục hồi với một chiếc xe tay quây và stabiliser blades , xe cứu thương, không khí phòng một chiếc xe và chiếc xe reconnaissance. . Việc cài đặt các hệ thống có thể được tích hợp với một xe buýt quân sự tiêu chuẩn dữ liệu.




ACV-S có một tốc của 0km / h đến 30km / h trong 7,5 giây và tốc độ tối đa đường 65km / h.

Bác alphadt, bác có bị....trật pha không mà sao tòan xả tank-thiết giáp vào mục "..Xe vận tải..." không vậy?

Archer FH77 BW L52 tự hành Howitzer, Thụy Điển
Length
14.1m
Chiều rộng
3.0m
Chiều cao
3.3m
Chiều cao với các vong linh
4.0m
Hệ thống Cân nặng
33.500 kg
Động cơ điện
340hp
Thuỵ Điển, đã phát triển các FH77 BW L52 tự hành howitzer, 155mm howitzer một trên một 6 - 6 chassis. . Các howitzer đã có một loạt các 40km hiện tại bằng cách sử dụng tiêu chuẩn ammunition và 60km với M982 Excalibur vòng. Các howitzer cũng có thể cháy trong vòng thưởng đầu trang tấn công và phát triển bởi Bofors Giặt (nay Nexter).
. Archer là tên của hệ thống hoàn chỉnh với các 77BW L52 tự hành howitzer và ammunition resupply và hỗ trợ các phương tiện.
The self-propelled howitzer là hoàn toàn tự và có thể được sử dụng trong warfare lửa truyền thống hỗ trợ cũng như trong hòa bình quốc tế hiện đại-giữ hòa bình và thực thi nhiệm vụ.
Trong năm 2003 mua lại các cơ quan quốc phòng Thụy Điển, trao một hợp đồng để phát triển Bofors để xây dựng hai demonstrator howitzers. Các Prototype FH77 BW L52 tự hành howitzers nhập firing thử nghiệm tại Thụy Điển vào năm 2005 và 2006.
Trong tháng chín năm 2006, FMV đặt một hợp đồng cho các chi tiết về công việc thiết kế và Archer, trong tháng một năm 2007, một hợp đồng cho sự phát triển giai đoạn kế tiếp. Tiếng Thuỵ điển quân sự đã là một yêu cầu dành cho các hệ thống 24 (hai battalions). Trong tháng chín sau 2008, các chính phủ Thụy Điển phê duyệt cuối cùng phát triển và quy Archer artillery của hệ thống.
Trong tháng mười một năm 2008, Thụy Điển và Na Uy đã ký một thỏa thuận hợp tác cho sự phát triển của hệ thống và Archer, trong tháng một năm 2009, trao giải thưởng BAE hệ thống để hoàn thành một hợp đồng phát triển của hệ thống artillery. Đáp Prototype là cuối cùng, dự kiến hoàn tất của tháng chín năm 2009, đó là mong muốn được theo sau một hợp đồng cho hệ thống 48 - 24 cho Thụy Điển và 24 cho Na Uy. Archer is planned to enter service in 2011. Archer được lập kế hoạch để vào dịch vụ 2011.
Các Archer là một hệ thống phát triển của earlier155mm towed FH77 L39, trong đó có hơn 700 sản phẩm đã và đang phục vụ với Thụy Điển, Nigeria và Ấn Độ lực lượng vũ trang.
Xe
Những chiếc xe nền tảng là một sửa đổi của Volvo A30D 6 - 6 articulated-tất cả các địa hauler xe.. Cabin chiếc xe động cơ và đang có đầy đủ căn armoured và cab là gắn với bullet-proof fragmentation và cửa sổ. Các chỗ ngồi cabin tối đa bốn nhân viên.. Các howitzer được điều hành bởi ba hay bốn crew.
Các cabin được gắn với một cửa mỗi bên và một vòng tròn mái hatch.
Các hệ thống vũ khí
Những vũ khí chính là 155mm 52-calibre gun. Các súng sử dụng chứng minh thiết kế của các căn nguyên và recoil hệ thống từ các thế hệ hiện tại FH 77B towed trường howitzer.
Những vũ khí được trang bị với một hệ thống kiểm soát cháy, hệ thống và laying inertial chuyển hướng và một muzzle velocity radar. Dữ liệu từ radar sẽ được tải về vào onboard computerised lửa kiểm soát hệ thống. Tuy nhiên Archer có thể sử dụng vũ khí khác xa trạm trên thị trường.
Một xa, hệ thống vũ khí, bao gồm một ngày và ban đêm sight 7.62mm với một mục đích chung-súng máy, được cài đặt trên mái nhà của cab. BAE Systems Bofors đã phát triển các vong linh của gia đình gyro-stabilised, fragment-bảo vệ, điện quang và các điểm tham quan kiểm soát từ xa (RC) các hệ thống vũ khí. Các vong linh súng máy và có thể được nhằm fired từ bên trong các armour-cabin bảo vệ.
Ammunition Ammunition
Những chiếc xe mang 20 150mm projectiles trong các tạp chí hoàn toàn tự động và có thêm 20 projectiles để tải lại. Các howitzer nato modular có thể sử dụng các chi phí hoặc Bofors Uniflex 2 modular chi phí.
Các Uniflex 2IM modular tính hệ thống bao gồm hai kích cỡ của combustible phí các trường hợp, một trong những đầy đủ kích thước và một nửa kích thước trường hợp, cả hai đều làm đầy với cùng loại insensitive guanylurea dinitramide (GuDN) propellant. . Các modular tính hệ thống cho phép một số increments phí để có sẵn và tăng súng của hệ thống của nhiều vòng đồng thời tác động (MRSI) năng lực tốt và phạm vi chồng chéo giữa các increments.
Với BAE Bofors / Nexter thưởng vòng là phạm vi 35km. Phạm vi của súng được gia hạn đến 60km với các hướng dẫn chính xác-Raytheon / Bofors XM982 Excalibur tròn. Các trình bao Excalibur là sửa trong một chuyến bay về phía trước khi lập trình trajectory GPS hướng dẫn của hệ thống.
Deployment Triển khai
Hệ thống này được điều hành bởi ba hay bốn thành viên của ban trong những người được bảo vệ chống lại của đang được theo armour. Armoured các nền tảng cung cấp sự bảo vệ chống lại 7.62mm vòng, armour thâm nhập vòng, 6kg mỏ (cấp bậc 2 STANAG 4569) và NBC đã bảo vệ cho các crew.
Hệ thống được thiết kế dành cho các chiến lược cao, hoạt động và di tactical. The vehicle can reach road-speeds of up to 70km/h, is capable of traversing snow up to a depth of 100cm, is rail transportable and can be air-transportable in the new A400M aircraft. Những chiếc xe có thể đạt tốc độ đường-lên đến 70km / h, có khả năng traversing tuyết đến một chiều sâu của 100cm, là xe lửa di chuyển và có thể được di chuyển trong không khí mới A400M máy bay. Đáp hydraulically lớn stabiliser hoạt động được cài đặt ở phía sau của chassis và được hạ xuống với những chiếc xe được lựa chọn ở vị trí firing.
. Những độ cao và súng đi ngang qua các phạm vi được 0 ° đến 70 ° và -75 ° đến 75 °. Thời gian triển khai ban đầu và redeployment mỗi lần được ít hơn 30 giây.
Hệ thống cung cấp chính xác và đình công firepower cao firepower để duy trì và hỗ trợ cho các hoạt động sâu firing với hơn 25t của ammunition mỗi súng và 24-giờ hoạt động.
Các howitzer cháy liên tục có một tỷ lệ 75 vòng một giờ, một lửa suất là 20 vòng (tức là một tạp chí) trong 2,5 giờ, và một tỷ lệ salvo lửa ba trong vòng 15 giây.Các MRSI năng lực, nhiều vòng đồng thời tác động, là lên đến sáu vòng. . -Sighting trực tiếp có thể được sử dụng cho các mục tiêu phạm vi lên đến 2000m.

Các BAE Systems Bofors Archer FH77 BW L52 155mm self-propelled howitzer.

Những chiếc xe mang Archer 20 150mm projectiles trong các tạp chí hoàn toàn tự động và có thêm 20 projectiles để tải lại.


Archer Các hệ thống này được thiết kế cho các chiến lược cao, hoạt động và di tactical. The vehicle can reach road speeds of up to 70km/h. Những chiếc xe có thể đạt tốc độ đường lên đến 70km / h.

Phạm vi của Archer súng được gia hạn đến 60km với các hướng dẫn chính xác-Raytheon / Bofors XM982 Excalibur tròn.

Các trình bao Excalibur là sửa trong một chuyến bay về phía trước khi lập trình trajectory GPS hướng dẫn của hệ thống.

Các Archer là một hệ thống phát triển của sớm hơn 155mm towed FH77 L39, trong đó có hơn 700 sản phẩm đã và đang phục vụ với Thụy Điển, Nigeria và Ấn Độ lực lượng vũ trang.

35 năm vẫn chạy tốt

Gaz-3308 Sadko mới cứng