Sovremenny Class (Type 956) Destroyer Russia và Arleigh Burke Class (Aegis), Guided Missile Destroye

bác con vịt buộc viết:
Bác chứng minh là đi tìm chim đi. Tôi nhắc lại, có tọa độ mục tiêu được cập nhật lần cuối cùng với sai số tính theo mét ( cho nó dư dả) thì Moskit vẫn đi tìm chim à ???
Bác nên bảo vệ luận điểm của bác.
.......
- Bác quên hay không hiểu vấn đề? Cứ cho cái cập nhật toạ độ mục tiếu tính theo mét đi thì nó mới là 1 vế của phương trình. Có thể hiểu đây là toạ độ của mục tiêu. Cái vế thứ 2 đó chính là hẹ dẫn đường của cả tên lửa đó, lúc này bác sẽ lại phải chứng minh bác dùng hệ dẫn đường gì để đạt tới con số này. Chứ không phải như bác nghĩ 2 cái đó là một. Còn tham số dẫn đường pha cuối thì thời điểm vài giây trước impact là quan trong nhất, chứ không phải là trước đó. Bác có biết với tốc độ cao như thế, chỉ lệch 1 ly nó đi mấy dặm không?

Ngày xưa đi học ông có tiếp cận môn logic không, đồng chí bỏ bô lấy ô.
Quay trở lại chủ đề chính này, với khả năng đối phó cả trăm mục tiêu, hí hí, home tôi đã có một ví dụ chuẩn xác về sự phòng thủ ngoan cường và đầy đủ, cũng như sự tinh tế trong khi đối phó với kẻ địch mạnh của hệ thóng AEG.
Tuy nhiên hạm trưởng quăng bom lấy ô đã không chịu thừa nhận sự tiên tiến của hạm mình lại đi chê bai cái thằng Móc miếc nào đấy quảng cáo láo.
Bài học thứ 5: lại là logic, đừng có chạy quanh cù nhầy như thế, rất mệt cho mình.
Tuy nhiên có ích ở chỗ là đối thủ thấy mình cù nhầy nó sẽ chán và bỏ đi, mình là kẻ thắng lợi. Rất Lỗ Tấn.
Đa phần các pro Mẽo chơi bài này khá hay, ngay trong topic này cũng thế, đang Móc miếc lốp liếc ầm ĩ, có ngay một chiếc Haw cánh quạt bay xè xè đi vào. Thực tế là cũng có kiến thức, chả dám chê các cậu, nhưng kiểu tranh cãi nó lãng nhách là một, hai là không có tính dũng cảm, sợ thừa nhận cái này thì lại xấu mặt nhau. Nước mẹ nó còn chả xấu, mình xấu với ai

Nó lệch đi mấy dặm thì tức là khả năng bị trúng giảm xuống rất nhiều, đúng không, cho nên chả cần phóng trả tiêu diệt.
Đến lạy các cha.

Nó lệch đi mấy dặm thì tức là khả năng bị trúng giảm xuống rất nhiều, đúng không, cho nên chả cần phóng trả tiêu diệt.
Đến lạy các cha.
............
- ĐÚNG RỒI ĐÓ.

Nè ông vịt hỏi đây nè:

Thôi giờ ông làm toán đi, cập nhật lần cuối thì nó còn cách cái tàu ông mấy giây, tương tự là mấy km, rồi tiếp theo cho ông cộng đủ thứ yếu tố tác động khác vào, rồi so sánh với sai số theo mét của đồng chí Vịt, theo mét là ngang độ 1000mét í cho dễ tính
Xem nó sẽ trúng cá voi hay chim.

[
Nè ông vịt hỏi đây nè:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial" id=quote>Trích từ:Bác chứng minh là đi tìm chim đi. Tôi nhắc lại, có tọa độ mục tiêu được cập nhật lần cuối cùng với sai số tính theo mét ( cho nó dư dả) thì Moskit vẫn đi tìm chim à ??? [/QUOTE]
Thôi giờ ông làm toán đi, cập nhật lần cuối thì nó còn cách cái tàu ông mấy giây, tương tự là mấy km, rồi tiếp theo cho ông cộng đủ thứ yếu tố tác động khác vào, rồi so sánh với sai số theo mét của đồng chí Vịt, theo mét là ngang độ 1000mét í cho dễ tính
Xem nó sẽ trúng cá voi hay chim.
..............
Giả định của bác này thì giống như Moskit bắn tầu vận tải vậy. Tức là đứng im cho bác này bắn, các tham số bắn chính xác như thần bảo, khỏi cần chứng minh.
- Nếu vẫy chưa vỡ được cái phần tôi trả lời ở trước của 2 vế phương trình tính toán dẫn đường thì tôi đành phải ví dụ nôm na hơn vậy, ví dụ này sẽ giải thích bác hiểu tại sao và bác sai ở chỗ nào.
- Thí dụ, người ta cho bác biết nhà tôi ở sô 12 hàng Bạc. Vậy ok chưa, quá chính xác tính theo mét luôn.Đây là vế thứ nhât. Bác có việc cần gặp tôi, phải đi từ Hà Đông lên. Mặc dù bác biết địa chỉ nhà tôi, nhưng chưa đến lần nào, vậy bác đi là sao để không lạc đường lung tung trước khi tìm đến cửa nhà tôi, tỷ như không đi lạc sang phố hàng Đào chẳng hạn. Đây là vế thứ 2
- Vế thứ hai này chính là hệ dẫn đường đó. Nó không có dính dáng gì tới việc thông tin về địa chỉ của tôi ở số 12 Hàng bạc cả.
- Do vậy nội cái việc bác đưa lên cái thông tin rằng TOẠ ĐỘ MỤC TIÊU ĐƯỢC CẬP NHẬT LẦN CUỐI CÓ SAI SỐ HÀNG MÉT rồi bảo tôi tính thì đã đủ chứng tỏ bác chẳng hiểu biết gì hết. Đã là dẫn đường pha cuối thì thời điểm trước khi impact là quan trọng nhất, và phải liên tục chứ không có cái gọi là cập nhật lần cuối cả. Và chính vì thế thời gian yêu cầu SOI liên tục trước thời điểm impact càng ngắn càng tốt.
Chào

- Với tốc độ cao,lực cản không khí lớn mà cánh lái của tên lửa mất thông tin điều khiển pha cuối để bù thì (một cách liên tục) thì trượt là chắc còn gì. Trừ khi tới cái ngưỡng mà dẫn đường với không dẫn đường chả còn quan trong nữa, đó là BÙM BÙM BÙM rồi, nghĩa là khoảng cách quá ngắn để dù tên lửa có khoá cứng cánh điều khiển theo mặc định thì vẫn đâm trúng mục tiêu. Nhưng chắc chắn điều này sẽ xảy ra khi tên lửa còn cách mục tiêu mấy ngàn mét.

- XIN ĐÍNH CHÍNH THÀNH "điều này chắc chắn không xảy ra khi tên lửa còn cách mục tiêu mấy ngàn mét.