Sport Bike - Super Bike

em có vào xem qua, nhưng xem ra chưa đủ thông tin để viết thành 01 bài chi Model này,..hic..em cũng nhờ mấy bạn nào có tài liệu về nó..gửi về để ngâm cứu thử.
Thanks bác sobrain.

K1200R-SPORT, ĐỨA CON LAI CỦA BMW
hãng xe nổi tiếng của Đức này quyết định trình làng 01 đứa con lai mới nhất của mình nhằm cạnh tranh với các đối thủ Nhật bản trên phân khúc xe sport. Và K1200R-Sport ra đời..

Gọi nó là đứa con lai cũng đúng vì nó mang trong mình 02 dòng máu Sport (K1200S) và naked (K1200R) của dòng họ "K" nổi tiếng của BMW.
Cũng chính vì sự lai ghép ấy cũng như đặc thù của xe và thông số động cơ nên cũng chưa biết đưa nó vào dòng xe Superbike hay Hyper-sportbike? như Hayabusa hay ZX14. Tuy nhiên, nếu nhìn chi tiết hơn thì nó gần đúng với sportbike hơn dù chứa đựng sự vạm vỡ của chàng Adnold trong áo khóat mỹ miều thanh tóat của người nghệ sĩ.
Trang bị động cơ 1157cc với công suất 163HP, 04 xi lanh thẳng hàng, 16 valves, DOHC. Tỉ số nén kinh khủng nhất: 13.1. Hệ thống phun xăng điện tử, Toruqe: 93ft/lbs @8,250rpm.
Với sức mạnh của 01 con quái thú như vậy, K1200R-Sport được xem là 01 trong các xe mạnh nhất hiện nay, độ cảm ga rất nhạy, chỉ cần 01 cái nhích ga xe chồm tới và lao vút phía trước và có thể "thổi tung" các thứ mà bạn mang trên người nhưng không buộc chặt.
(cont)

Sao bác K k0 nhắc đến cái giá của nó nhỉ .
E rằng sau khi post giá nhiều người sẽ phải le lưỡi chép miệng đấy , keke

chắc để em up hết những "tinh túy "của nó rùi ..xong mới post giá cho đỡ ngộp bác àh

hìhì,mấy con này dc cái là uống xăng và "rẻ" kinh khủng khiếp , cho em hỏi hồi Apec các bác Hugo HN nhập con motor Bi nào hả bác Khoa

nếu tôi đoán không lầm nó là BMW R850 RT, đây là dòng chuyên dụng cho Polic.
ủa mà ai lại nói BMW uống xăng kinh khủng nhỉ??

AE mô tô sút quả này đeeê ... hàng ngon, brand new 100% đoá
http://www2.muare.vn/forum/oto-xemay/1229620.ttvn

K1200R-Sport (cont)

Trang bị hệ thống phanh ABS có độ nhạy và cảm lực phanh cực nhanh nên K1200R-Sport cho phép ngươì lái xe có thể phanh ở tốc độ cao và thời gian phanh là ngắn nhất. Theo các nhà chuyên test xe thì quả thật hệ thống phanh này cực kỳ an toàn và được thiết kế rất công phu bởi BMW.

Điều đặc trưng của BMW bike chắc có lẽ phải nói đến bộ truyền động cuối bằng láp, những tưởng hệ thống lap này chỉ dành cho các xe cruiser hay touring, nhưng BMW đã phát triển nó lên để dùng cho cả xe sport. Điều mà người ta nghĩ ngay đến độ bền có đi cùng với tốc độ hay không??? Thực chất mà nói, cơ cấu láp và bánh răng truyền động của K1200R-sport này được chế tạo bằng hợp kim cực bền và đặc biệt êm dưới tốc độ cao, Cơ cấu láp này còn đóng vai trò như 01 swing-arm Pro, kết hợp đĩa phanh sau rất hài hoà và giữ cân bằng xe tốt nhất.

Một điều nữa phải nói đến là hệ thống phuộc trước độc chiêu của dòng K này kết hợp phuộc sau monôshock đảm bảo cho xe luôn cân bằng khi ôm cua và êm dịu khi vào đường không tốt.

Thêm 01 yếu tố nữa cho động cơ là toàn bộ động cơ xe K1200-R Sport này đều hoạt động dưới sự giám sát và điều khiển của hệ thống vi xử lý có tốc độ nhanh, tất cả thông tin của xe đều hiển thị trên táp lô, người lái có thể kiểm soát mọi tình hình của xe. Đặc biệt là mức tiêu hao nhiên liệu của nó rất thấp so với dáng dấp và sức mạnh của nó, điều đó phải kể đến sự góp sức của bộ phận BMW ô tô.

Theo đánh giá chung thì với cái giá cho chiếc 2007 là 9,780 bảng Anh, thì sở hữu 01 chiếc như K1200R-sport cũng là điều không khó với tất cả tính năng và lợi ích nó mang lại.
Xe vào cua khá tốt, góc nghiêng xe không cao nhưng xe rất đầm, khả năng tăng tốc rất nhanh, kiểu dáng rất thân thiện. Công nghệ hoàn toàn mới và hiện đại.
kỳ sau sẽ là GSX750-2007

Hôm qua vừa coi thời sự Tv báo 1 bảng ăn 2 đô
Gần bằng 2 con CBR1000, keke

Việt nam mình mà xin viện trợ cho xe police lọai VFR800 P thì hay quá bác nhỉ, với số tiền mua 01 bầy BMW có thể mua 02 bầy VFR800 P bác nhể??? Cũng hòanh tráng mà lại phù hợp dáng vóc các anh CS bên mình nhỉ