Sport bikes 2-strokes (NSR, TZM, Mito, RS... and more)

[[/quote]
xe đẹp thế này thì phải thay AHM vào thôi bác ơiCòn cái cũ thì...........................................................................cho emhê hê,e lại sắp có pô mới đi rồi.Ngại wá

a thằng " boy có vợ " này lại ......................trả ngay tẩu bô tăng tốc cho ta

Em là em đăng ký quả pô dzin của bác Đức nhé! Thay AHM đi bác Đức ơi . Bác dời lại ngày đẹp đi rước vợ về cho em đi chung vui với.

Các bác có thể cho em xin thêm một chút thông tin về TZM được ko ạ? Khoảng 16-17T có mua được 1 con ko? (tại hôm trước em đọc thấy có bác nào đó nói có con 17T, nhưng ko nhớ ở topic nào)

Để có 1 con TZM còn lăn bánh được có khi ko cần bỏ ngần ấy tiền đâu bạn, nhưng để có được 1 con TZM đúng nghĩa là 1 chiếc sport bike thì chắc phải hơn đấy. bạn liên hệ anh Hoàng LX nick nsr150lx xem, hình như có 1 con TZM đấy bạn.
Được vpb sửa chữa / chuyển vào 23:14 ngày 02/07/2006

Pô tăng tốc AHM mới tinh tầm bao tiền các bác nhỉ, mà gắn vào N có cần phải chỉnh sửa gì ko ?

bô tăng tốc AHM giá 1.8t gắn vào phải cắt bớt chỗ gần cửa xả đi và hàn thêm 1 cái gá để treo bô vào khung xe gần chỗ treo bụng bô cũ và phải căn chỉnh lại chế hơi mất thời gian . làm nguyên cây AHM chạy đi bác - rất đã đó ( đối với những bác thích thu hút sự chú ý của '' bồ cau '' - như iem chẳng hạn ) .

Báo cáo các bác là hiện tại em đang đi con 150RR của CB400. Em mới lấy thôi. Tình hình là còn thiếu thốn 1 số thứ, máy móc tạm được trừ những thứ bị thiếu, quây vỏ cũng tình hình chưa ổn. Em định làm lại nhưng cái vụ xe cộ này em cũng ko được giỏi cho lắm. Có bác nào chỉ dẫn cho em cái vụ này thì em xin kính 1 chầu cafe ạ. Nói chung là em muốn làm lại cho nó đi ngon lành, con này thỉnh thoảng cũng chết, đạp lòi chân cũng ko nổ. Điều tốc hình như chết, đo nhiệt độ chết, máy nóng nhanh.... Còn nhiều việc phải làm quá. Hiện tại em đang tháo quây ra vứt ở nhà. chẹp, quây chắc ngã nhiều quá nát hết vit rồi.
Tóm lại bác nào có chỗ nào sửa chữa gì tin tưởng thì post hộ em cái. Còn vỏ vẻ tính sau các bác nhảy. Thanx các bác trước nhé.

Bác ở SG hay HN vậy, ở SG thì bữa nào đi off đi, hihi, có 2 chiếc NSR luôn ấy. Mà xem chừng xe bác phải tốn nhiều tiền đây, nếu bác đủ đạn thì liên hệ anh Di U18SG ấy, sẽ có hết, nhưng toàn đồ zin và giá thì cũng zin luôn.

Hị hị tội nghiệp bác thế. Tí tẹo nữa là em lấy con xe đó rồi đấy, không ngờ trời đất run rủi thế nào lại cưới em NSR khác. Em xin múa rìu vào mặt, oái quên, qua mắt các bậc lão tiền bối chút nhé.
Bác cần chỉnh sửa mấy thứ lặt vặt không cần tốn nhiều thời gian thì có mấy nơi là Hùng 112 Thanh Nhàn (trẻ khoẻ nhiệt tình nhưng có chú thợ phụ hơi lởm, nhất là chẳng may đông khách), Thương 916 đường Bưởi (tay nghề cao, đầy kinh nghiệm). Các quán khác là Lực Đại Cồ Việt và Tưởng 195 Đội Cấn thì bác nên đi kèm anh em nào đó biết để tránh bị luộc gà hay chẳng may gặp bác thợ phụ ngứa tay tẹo. Em nghĩ bác cần kiếm đồ gì thì hỏi Hùng hay bác Thương hoặc hỏi anh em trên này cũng sẽ có khả năng mua được hộ bác thôi.
Hoặc là có một cách khác, bác gửi thẳng xe Nam tiến hay Huế tiến khoảng 10 ngày - 1 tháng là xe bác quay ra vi vu ngon lành. Cái này thì em chưa thử nhưng thấy nhiều bác hay tin tưởng gửi xe vào/đặt mua xe từ bác Lân Huế lắm (cái bác Lân này thấy có vẻ nhiệt tình chất phác tợn)
Trong tuần này xe em xuất chuồng rồi em xin bác nửa ly cà pháo nhé