Sports Car

Acura RSX
Vespa, Xe Hơi cổ, Thuyền Buồm hhee, những thú vui trên đời có gì bằng. TUYỆT THẬT!!!!!!!

Chevrolet Corvette
Vespa, Xe Hơi cổ, Thuyền Buồm hhee, những thú vui trên đời có gì bằng. TUYỆT THẬT!!!!!!!

Đồ độc Ford sweepstakes1901

Tiện thể gần đây có cái topic Camry vs Mondeo, trong đó có một anh bạn nâng cấp con Camry thanh Sport nên post cái này chơi mặc dù nó ko có gì đặc sắc Toyota Camry Solara

tiếp Ferrari
tớ koái chú này


~Kan Guo Lai~

Mấy cái xe các bác post lên đều chiến cả nhưng tôi lại ko khoái lắm. Đã mơ thì tôi mơ hẳn đồ cực chiến cơ, mà tôi thấy các bác toàn post ảnh lên để ngắm với nhau mà ko ai quan tâm tới các tính năng cũng như cấu tạo,chỉ số kỹ thuật của xe nhỉ.
Xin giới thiệu dream car của tôi nhé.
With this vehicle I would like to present the road version of the super sports car Mc LAREN F1. Altogether 100 of these automobiles have been built.This Mc LAREN was built in a very modern precision manual work factory in London.Certainly there is nothing comparably perfect in the automotive manufacture, functionally nothing more accurate and in driving dynamics nothing more balanced than this Mc LAREN F1. This vehicle is on a completely different level, even a completely different world, of automotive manufacture.The price/value of a Mercedes CLK GTR or Porsche GT1 is due to the high development costs and very small e***ion. The price Mc of a Laren F1 reflects the quality of the individual construction units, the used materials and the master achievement of a production team, which is undoubtedly incomparable.For this very reason, we take the liberty to refer to the McLaren_F1_as an "overcar" in the history of automotive manufacture, which tops all previous experience.Body: Carbon fiber bonding materials "Nomex" (aluminum honeycomb sandwiches) 3-seat, driver in the center, wing doors. Mechanical parts: Aluminum and magnesium alloys. Brake assembly: Brembo Wheels: Magnesium 9 + 11.5 Z.Equipment: Air con***ioning system, Interieur Alcantara, bucket seats. Steering element: Steering rack. Chassis: Double wishbone suspension with feather/spring on the inside + absorbers activated over Pushrod and rocker arms .Differential: 40% check factor. Transmission: 6-Gang transverse lying .Road performance: 0-100 km in 3,5 sec.. 0-200 km in 9,4 sec.. 1 km standing start 19.6 sec.. Maximum speed 370 km/h. Engine: V12 M power special, 48 valves, aluminum block and cylinder head, variable controlling of the cam shaft (VANOS), 7fold stored crankshaft, dry sump.Mass: Length 4,290 mm, width 1,820 mm, height of 1,140 mm wheel base 272 cm, clearance 13 cm, turning circle 13m .Fuel: Tank filling 90 l., 98 RON. Weight: 1,140 kg .Tire size: in front 235/45 ZR 17 in the back 315/45 ZR 17.The philosophy of the F1 of road vehicle was simple - to be the best vehicle ever built or which perhaps would ever be built. Assembly time: 2.250 hours. Each McLaren F1 is custom-made on the personal desires and requirements of the owner and is serially equipped with air con***ioning system, an excellent Ultraleichtbau CD Stereo system and exclusive hand-made suitcase of soft leather.
Chiếc này được SX năm 1997 và designed by Technical designer: Gordon Murray
Hãy click chuột vào đây để ủng hộ thành lập box Canada
Được Lucas sửa chữa / chuyển vào 16:12 ngày 03/07/2003

có rành Tiếng Việt đâu mà ngồi dịch post lên .
Aston Martin Vanquish


~Kan Guo Lai~

JAGUAR

Con McLaren giả dạng F1 này cũng được đấy, nhưng nếu mà có mơ (dream car) thì có con Bugatti tôi post ở trang 1 kìa, so với nó Mc Laren giả dạng F1 chạy sau xa lắm. Thế nhé .... Còn tôi, tôi chỉ mơ con nào hợp túi tiền thôi ... ... sau khi có xe rồi bắt đầu mơ xe đẹp hơn để lại hùng hục kiếm tiền để mua ...
Được Masan_1 sửa chữa / chuyển vào 02:56 ngày 09/07/2003

Hehhehhee , cần phải chỉnh đốn lại cái tư duy của chú này cái .Đã gọi là mơ mà chú chỉ mơ cái gì hợp túi tiền thôi thì anh cũng đến chịu. Xe hợp túi tiền thì anh cũng có rồi nên anh đâu cần phải mơ vì anh mua được để chạy thì anh mơ làm gì . Còn về chuyện Bugatti thì anh biết vào thời điềm này nó đang vượt Mc Laren về tốc độ 1 chút và đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử đó. Cũng do từ ngày Audi tiếp quản nâng cấp chiếc đó với mục đích đánh bại Mc Laren. Chú nói là "chạy sau xa lắm" thì ko có đâu với lại hơn kém còn phải trải qua thực nghiệm mới đánh giá được chứ chỉ dựa vào tốc độ thì khó nói lắm .Mc Laren có những nét độc đáo mà ko 1 loại xe nào có ,ví dụ như driver seat nằm giữa.... Anh còn thấy buồn cười ở chỗ chú nói là Mc Laren giả dạng F1 , xin báo cáo lại với chú là chiếc đó được cải tiến từ chiếc xe đua F1 ,được thay đổi ,thiết kế lại 1 số điểm để phù hợp và trở thành 1 chiếc xe hơi chạy thành phố chứ ko phải trên đường đua. Rất nhiều bộ phận của xe đua F1 vẫn được giữ lại .
Thế đã nhé, chú có gì thắc mắc cứ nói để anh giải thích nhé.
Hãy click chuột vào đây để ủng hộ thành lập box Canada