Stalingrad - Anthony Beevor

Tặng các bác bức ảnh

Cảm ơn bác Neg, mong bác hỗ trợ thêm ảnh để topic thêm... tươi, toàn chữ không, ngán quá . Tiếp tục....
Tướng Zhukov không chỉ là một nhà lập kế hoạch giỏi mà ông còn là một người triển khai giỏi nhất. Ngay cả Stalin cũng bị ấn tượng bởi nghị lực để đạt được mục đích một cách không khoan nhượng của ông. Tướng Zhukov không muốn lặp lại sai lầm ở đầu tháng Chín khi tấn công vào cánh bắc Stalingrad, đã sử dụng các lực lượng thiếu huấn luyện và trang bị kém. Nhiệm vụ huấn luyện thật quá lớn. Zhukov và Vasilevsky gửi các sư đoàn dự bị vừa thành lập xong đến các khu vực khá yên tĩnh của mặt trận để huấn luyện ngay dưới làn đạn. Điều này cũng tạo nên sự thuận lợi không dự kiến trước vì đã ******** báo quân đội Đức lúng túng. Đại tá Reinhard Gehlen, nghị lực cao nhưng hơi quá sức để đứng đầu Fremde Heere Ost, bắt đầu nghi ngờ rằng phía Hồng quân chuẩn bị cho một cuộc tấn công vu hồi lớn chống lại cụm tập đoàn quân trung tâm.
Báo cáo trinh sát và thẩm vấn tù binh đã xác định cái mấu lòi gốc mà chiến dịch Sao Thổ nên nhắm vào là khu vực quân Rumani trấn giữ ở các cánh của tập đoàn quân 6. Trong tuần thứ ba của tháng Chín, tướng Zhukov đã đến thực tế ở cánh bắc mấu lòi quân Đức trong tình trạng bí mật cao nhất. Aleksandr Glichov, một trung úy thuộc đại đội trinh sát của sư đoàn bộ binh 221, đang đêm được lệnh đến báo cáo ở sở chỉ huy sư đoàn. Tại đó, anh thấy có hai chiếc Willy. Một đại tá làm việc với anh, rồi bảo anh giao khẩu tiểu liên và lên ngồi ghế trước của một trong hai chiếc xe. Nhiệm vụ của anh là hướng dẫn một vị sỹ quan cao cấp đi dọc trận địa.
Glichov phải chờ đến tận nửa đêm, rồi một dáng người vạm vỡ, không cao mấy mà còn có vẻ bị thấp lại bởi các cận vệ, xuất hiện từ phía hầm sở chỉ huy. Vị sỹ quan cao cấp ấy leo lên phía sau chiếc xe mà không nói một lời. Glichov, theo yêu cầu, đã hướng dẫn người lái xe từ đài chỉ huy đơn vị này đến cái khác dọc theo chiến tuyến. Khi họ trở về thì chỉ còn chút xíu nữa là rạng đông, anh được trả lại khẩu tiểu liên và cho quay về sư đoàn với thông điệp là đã hoàn thành nhiệm vụ. Nhiều năm sau chiến tranh, anh mới biết được từ vị cựu tư lệnh rằng người sỹ quan cao cấp mà anh đã hộ tống trong đêm ấy, có lúc chỉ cách tuyến quân Đức vài trăm mét, chính là Zhukov. Có lẽ không thật sự cần thiết với một vị Phó Tổng tư lệnh tối cao khi tự thân nghiên cứu từng đài chỉ huy từng đơn vị trên mặt đất và đối diện với lực lượng địch. ?oNhưng Zhukov là Zhukov!?.
Trong khi tướng Zhukov có chuyến thị sát bí mật ở cánh bắc thì Vasilevsky đến thăm các tập đoàn quân 64, 57, 51 ở phía nam Stalingrad. Ông thúc dụng tiến đến tuyến các hồ muối trên thảo nguyên. Ông không cho biết lý do thật đó chính là việc thiết lập các vị trí bảo vệ tốt cho chiến dịch Sao Thổ.
Bảo mật và lừa địch là yếu tố sống còn để ngụy trang cho công tác chuẩn bị của họ, mà trong việc này phía Hồng quân có sẵn hai điểm lợi thế rất mạnh. Thứ nhất là Hitler không chịu tin rằng Liên Xô còn quân dự trữ, đơn cử là các đơn vị xe tăng mạnh để dùng cho các chiến dịch thọc sâu. Thứ hai là nhận định tình huống sai lầm của phía Đức, dù Zhukov không biết điều này. (Bên Đức cho là) những trận tấn công vô dụng vào quân đoàn xe tăng XIV Đức vào cánh bắc gần Stalingrad đã làm cho Hồng quân không thể thực hiện một trận tấn công hữu hiệu ở vùng này, điều tối thiểu cho một trận hợp vây nhanh, mạnh cả tập đoàn quân 6.

Em nghĩ các lập luận trên của tướng lãnh Đức chứng tỏ họ không còn khả năng tập trung quân dự bị vào thời điểm này, do đó họ sẵn sàng tin vào sự an toàn tại 2 cánh của Stalingrad. Những sai lầm của họ xuất phát từ khả năng hạn chế bổ sung quân (mà phía LX nói là sự phiêu lưu trong tính toán) khiến những tin tức khả quan được thổi lên thành sự thực không kiểm chứng kỹ.
Đọc lại đoạn trên em thấy đúng là lập 1 kế hoạch bao vây như vậy khó thật, không như sử gia bàn giấy vẫn nghĩ. Đồng thời phải rút kinh nghiệm biết bao nhiêu là thực tế chiến trường, kể từ cấp chỉ huy đến lính trơn.
Tks lão Tieu

Èo, bác nói vậy là đánh giá tướng Đức hơi thấp đó! Người Đức đã làm khá đủ để bảo vệ 2 cánh mấu lồi Stalingrad và thêm 2 đoạn chiến tuyến dài cả trăm km về 2 phía nữa. Nếu quân Nga chỉ định cắt mấu lồi thì chắc chắn đụng quân Đức. Vấn đề là Nga chơi trèo với quãng đường gấp đôi và sử dụng cơ giới gần như toàn bộ để bù đắp khoảng cách địa lý quá lớn đó. Cụ thể là 2 điểm xuất phát tấn công của người Nga cách nhau tới 3 - 400km (thế thì mới đánh vào vị trí của quân Ru được) rồi tiến với tốc độ 50km/ngày để hợp vây sau 4 ngày tiến công. Nếu chỉ hành quân chủ yếu bằng chân như trước thì ngày đi 20km đã là kinh lắm rồi. Đại khái Đức tính Nga sẽ chém vào 2 bên cổ theo đúng thế song kiếm hợp bích tức blitzkrieg kinh điển, cùng lắm thì trượt xuống vai nhưng ông Nga lại đi tiu vào nách, thế thì bố ai mà đỡ được
Chào thân ái và quyết thắng!

Lính Đức ở trận Stalingrad.

Hồng quân di chuyển trong chiến hào.

Mùa đông năm 1942 ở Stalingrad.

Những chiếc tăng Đức bị bắt giữ.

Lính Đức.

Vượt sông Volga.

Bên dòng Volga đóng băng, những toà nhà đổ nát là những cụm đề kháng của Hồng quân.

Cuộc chiến đấu trong các nhà máy.

Hồng quân tay bắt mặt mừng.

Những người lính Đức thuộc tập đoàn quân số 6 đầu hàng.

Hồng quân tấn công vào trung tâm thành phố Stalingrad.​

HÌnh bác chip post đại trà quá hehe
Cách quân địch 800m, từ trái qua : Krilov, Chuikov Gursov

Bộ sậu của quân Đức nè, cũng từ trái qua : Thiếu tướng Korfes, Dissel, Tướng Pfeffer, Tướngl Seydlitz, Trung tướng Crome, và Humbert

Bỏ cái bác ngoài cùng bên trái, Tướng Robossovski, Tư lệnh pháo binh Voronov, Nguyên soái( dùng từ này cho filed marshal được không nhỉ ) von Paulus

Tướng Liudnikov tại sở chỉ huy tiền phương sư đoàn 138

Tuyến phòng thủ cuối cùng của tập đoàn quân 62 đang được xây dựng bên bờ Volga

Đây là trung sĩ Pavlov huyền thoại trước tòa nhà Pavlov

Những người chiến thắng tại nhà máy Barrakady

Công nhân nhà máy máy kéo trên đường ra tiền tuyến

Được TrymAiToThe sửa chữa / chuyển vào 00:31 ngày 03/10/2009
Được TrymAiToThe sửa chữa / chuyển vào 00:33 ngày 03/10/2009

Cảm ơn bác chip, bác chim bổ sung ảnh. Mấy hôm nay TTVN chập cheng chả post được . Tiếp...
Trong suốt mùa hè, khi Đức sản xuất ra được gần 500 chiếc xe tăng một tháng, tướng Halder đã nói với Hitler rằng phía Liên Xô sản xuất được tới 1,200 chiếc. Vị quốc trưởng đập bàn và bảo rằng điều đó là không thể. Nhưng thật ra con số đó còn quá thấp. Trong năm 1942, sản lượng xe tăng Sô viết tăng từ 11,000 chiếc trong 6 tháng đầu năm lên tới 13,600 chiếc trong nửa năm còn lại, và trung bình là hơn 2,200 chiếc một tháng. Sản lượng phi cơ cũng tăng từ 9,600 chiếc ở 6 tháng đầu lên tới 15,800 chiếc ở nửa còn lại.
Sự ám chỉ rõ ràng rằng Liên Xô, dù bị mất đi các vùng công nghiệp chính, vẫn sản xuất vượt trội đế chế, làm Hitler giận dữ hoài nghi. Các lãnh đạo Quốc xã luôn không chịu hiểu về sức mạng từ lòng yêu nước của người Nga. Họ cũng ước lượng không đúng về chương trình di tản công nghiệp liên tục đến vùng Ural và quân sự hóa lực lượng lao động. Hơn 1500 xí nghiệp được di chuyển từ các khu vực miền Tây Liên Xô về phía sau sông Volga, đặc biệt là vùng Ural, và lắp lại bởi những tập đoàn kỹ thuật viên làm việc quần quật trong tiết đông. Chỉ có một ít nhà máy có vài lò sưởi. Còn đa số thậm chí đầu tiên còn không có cửa sổ, mái nhà. Và một khi dòng sản xuất đã được khởi động thì họ không bao giờ ngừng nghỉ, trừ phi phải dừng do hỏng hóc, sự cố điện hoặc thiếu thốn những thứ cụ thể nào đó. Nguồn nhân lực chiếm vị trí không quan trọng mấy. Bởi nhà cầm quyền Soviet đơn giản là lấy từ những công dân mới. Chế độ quan liêu Sô Viết làm tốn thời gian và trí tuệ của công dân, và lãnh phí đời họ trong các tai nạn công nghiệp, cũng lãnh đạm với cá nhân như các nhà kế hoạch quân sự thể hiện trước lính họ, còn sự hy sinh tập thể - cả ép buộc và tự nguyện ?" cho thấy kết quả thật đáng kinh ngạc.
Vào thời điểm Hitler vẫn không chịu đồng ý cho ý tưởng dùng nữ công nhân Đức trong các nhà máy, thì việc sản xuất của phía Liên xô phụ thuộc vào sự động viên số lượng lớn các bà mẹ và chị em phụ nữ. Hàng vạn phụ nữ trong quần áo công nhân ?" ?ochiến sỹ toàn diện? ?" nhiệt thành tin rằng những gì họ đang làm là giúp đỡ những người đàn ông của họ. Các áp phích luôn nhắc họ về vai trò của mình: ?oBạn đã làm gì cho tiền tuyến??.
Tại Chelyabinsk, một trung tâm công nghiệp chiến tranh lớn ở Ural, được biết đến như là thành-phố-xe-tăng. Tất nhanh, các trường huấn luyện tăng mọc cạnh nhà máy. Đảng tổ chức mối liên hệ giữa công nhân và các trung đoàn, trong khi các nhà máy quyên góp tiền để có nhiều xe tăng hơn. Một pháo thủ tăng tên Minakov sáng tác ra một giai điệu diễn tả được cảnh tượng của dây chuyền sản xuất Ural:
?oCái chết cho quân thù
Nụ cười cho bè bạn
Không có gì tốt hơn
Một chiếc T-34?
Vài người sau đó đề nghị rằng các công nhân dây chuyền nên thành lập thành trung đoàn xe tăng tình nguyện Ural thứ nhất. Các nhà tổ chức tuyên bố nhận được, trong vòng 36 tiếng kể từ khi dán poster đầu tiên ?o4363 đơn xin gia nhập trung đoàn, trong đó có tới 1253 là phụ nữ?.
Ngay cả các trại lao động cưỡng bức cũng cống hiến lượng đạn dược sản xuất cao hơn nhiều so với những thứ tương tự ở Đức. Dù cũng có chút ít trường hợp phá hoại. Tù nhân trại Gulag vẫn tin là đánh bại được quân xâm lược.
 

Đây không phải bức ảnh về sự đầu hàng của lính Đức mà là bức ảnh lính Đức sau trận chiến ở nhà máy Thiết Bị Máy Kéo.

Hjx, surrounder (người bao vây) mà em đọc thành Surrender! Cảm ơn bác phithiennga đã nhắc nhở!
Để đền bác, em xin post một serie về các xe tăng của Đức vs Nga.

Một chiếc Panzer IV (đời F).

Một chiếc Panzer III (biến thể G).

Một chiếc Panzer VI bị bắt giữ ở Tunis bởi quân Đồng Minh.

Chiếc Panzer V "Panther" - Con báo.

Xếp các chiếc Panzer V "Con báo" lên tàu hoả.

Chiếc Panzer VI 2 King Tiger.

Chiếc Panzer VI Tiger 2 ở Normandy của tiểu đoàn tăng hạng nặng số 503, Đức Quốc xã.

Đội hình của tiểu đoàn tăng hạng nặng 503, Đức Quốc xã.

Bên chiếc T-34 của Liên Xô, Hồng quân và lính Anh gặp nhau.

Chiếc SU-85 trùm bạt, không biết ở bức tường đằng sau viết bằng ngôn ngữ gì và viết cái gì??

Chiếc IS-2 đang trong thời gian huấn luyện.

Một chiếc T-34, "simply the best WWII tanks".

Chiếc T-34 ở bảo tàng Giron.

Lính Đức bên xác một chiếc T-34.
​

Được 272chip272 sửa chữa / chuyển vào 22:07 ngày 05/10/2009
Được 272chip272 sửa chữa / chuyển vào 22:19 ngày 05/10/2009

Việc giúp đỡ của Đồng Minh được nhắc đến rất ít từ các nguồn Sô viết, vì lý do tuyên truyền, nhưng sự đóng góp của họ để giúp cho Hồng quân chiến đấu trong mùa thu năm 1942 không nên bị bỏ qua. Stalin đã phàn nàn với Zhukov về chất lượng của các máy bay tiêm kích Hurricane được cung cấp bởi Churchill, và về những chiếc xe tăng Anh, Mỹ không so được với T-34. Hàng hóa ủy thác của Anh như ủng quân dụng, áo khóat không thông dụng với lính Sô viết vì nó vô dụng trong mùa đông. Nhưng xe cộ của Mỹ - nhất là các dòng Ford, Willy, xe jeep và xe tải Studebaker ?" cùng thực phẩm, gồm hàng triệu tấn lúa mỳ đựng trong các bao tải trắng có in hình đại bàng Mỹ, và thịt hộp, thịt bò muối từ Chicago, đã làm nên sự khác biệt to lớn, dù không nhận thấy, cho sức kháng cự của Liên Xô.
Tướng Zhukov hiểu rõ tầm quan trọng của việc có được các tư lệnh có khả năng cho cuộc chiến cơ giới. Lúc cuối tháng Chín, ông đã đề nghị Stalin bổ nhiệm đại tướng Constantin Rokossovky, một cựu nạn nhân của NKVD và Beria, làm tư lệnh phương diện quân Sông Đôn, kéo dài từ chót phía bắc của tây Stalingrad cho đến Kletskaya, ở ngay khúc ngoặc lớn của sông Đôn. Cùng lúc, trung tướng Nikolay Vatutin chịu trách nhiệm ở phương diện quân Tây Nam mới tái lập ở cánh phải của Rokossovsky, đối diện với tập đoàn quân Rumani số 3.
Ngày 17 tháng Mười, sở chỉ huy phương diện quân sông Đôn đã ra lệnh tất cả thường dân ?otrong vòng 15 dặm kể từ tiền duyên? phải được di tản hết trước ngày 29 tháng Mười. Một phần của công tác an toàn, ủy ban quân quản muốn có thể giấu quân trong làng vào ban ngày trong quá trình hành quân tiếp cận. Đó là một hoạt động to lớn, khi những người di cư phải mang theo ?obò, cừu, lợn, gà của mình và thực phẩm cho một tháng?. Trâu bò được dùng làm súc vật kéo xe, và tất cả các máy móc nông nghiệp, bao gồm cả máy gặt và những thứ máy móc có giá trị khác phải được rút đi. Vài nghìn thường dân được được huy động vào các quân đoàn xây dựng có trên 100,000 người khỏe mạnh, để sửa chửa cầu đường dọc tuyến Saratov ?" Kamyshin ?" Stalingrad và tất cả những con đường khác dẫn ra mặt trận.
Từ tuyến đường sắt mới lắp Saratov ?" Astrakhan, các tuyến được hướng lệch ra ga đầu mối ngoài thảo nguyên nơi các lực lượng dự bị của Stavka xuống tàu, vẫn còn ở hậu phương, trước khi phân bổ đến các địa điểm tập trung ngay sau mặt trận. Hệ thống đường sắt của Sô viết, căng thẳng với việc vận chuyển 1300 toa mỗi ngày cho cả ba phương diện quân, đã làm rất cừ. Nhưng sự lộn xộn là không thể tránh khỏi. Có một sư đoàn mất gần hai tháng rưỡi để đáp tàu quân sự từ một ga tránh ở Uzbekistan.
Kế hoạch của chiến dịch Sao Thổ khá đơn giản, nhưng đầy tham vọng táo bạo. Nỗ lực chính triển khai ở đầu cầu Serafimovich, cách Stalingrad chừng hơn một trăm dặm về phía Tây, trên một địa đoạn dài 40 dặm ở nam sông Đôn nơi tập đoàn quân Rumani số 3 không đầy đủ sức mạnh chiếm giữ, tiến về hướng đông - nam. Điểm đích của cuộc tấn công ở mãi sâu ở phía hậu phương tập đoàn quân 6 để các lực lượng cơ giới Đức đang ở trong và xung quanh Stalingrad không thể trở về kịp thời, tạo nên sự khác biệt. Trong khi đó, một mũi tấn công chia cắt gần hơn từ một đầu cầu khác ở nam sông Đôn tại Kletskaya, rồi công kích vào hậu phương của quân đoàn lục quân XI của Strecker trải dài từ khúc ngoặc lớn đến khúc ngoặc nhỏ của sông Đôn. Sau cùng, từ phía Nam Stalingrad, một mũi thiết giáp thọc sâu vào hướng tây bắc để gặp hướng tấn công chính ở đâu đó quanh Kalach. Và như vậy sẽ hợp vây toàn bộ tập đoàn quân 6 của Paulus và một phần tập đoàn quân xe tăng 4 của Hoth. Tất cả huy động tới 60% lực lượng xe tăng của Hồng quân vào chiến dịch Sao Thổ.