Streetfighter - Naked bike: CB1 - Super Four - Hornet - X11 - Ban***...

Kaka đã ngửi mùi "Ly Gián"....anh em hội MOTO ko "Đích thực" SG sáng suốt nghen!!!!

Bác Khoa bắt Hornet ah
Chơi ngay, bác cứ lấy bất kỳ con Hornet 250 nào đi
Mình chạy SF Vtec, bắt thế lào lào, nhiều nhiều hay ít ít lào, cái vụ này hay ló.
@duc-red tùm lum: chiếc Hornet Đức đang đi xuất thân từ trong SG ra mà, và chiếc đó anh iem ở đây thử nhiều rồi, đúng là 1 cái đồng hồ của nó có vấn đề đấy, chỉ kg nhớ rõ là ga hay cây số thui. Và chiếc đó hôm Đức chạy ở Pháp Vân - Cầu giẽ, nhà iem chạy ngay phía sau mà, chỉ là cái lạ đường, chưa biết đường lúc đó như thế nào nên kg dám phi, nhưng mấy lần thấy bác depa, nhà iem cũng cong mông lên vit theo thì bắt kịp ngay. Hornet chỉ theo SF đc 1 chút nước đầu thôi, và mất hút từ đó về sau, hehe, kiểm chứng rất nhiều rùi đấy.
hehe, Hornet của SM nè, rồi con màu đỏ của typn, CBR250RR của công chúa, Hornet 250 xanh của Thiện U18 (lấy lại xe Kiệt U18) đều đã thử với SF nhà iem, và kết quả chỉ đến ga cuối của số 1 là đã bỏ ngay rùi. và qua số 2 thì đi luôn.
Ai cần kiểm chứng thì sắp xếp nhóa
Sắp có độ ăn nhậu rùi pà con ơi.

Theo mình biết thì Hornet chịu không nổi SF ở những thông số sau:
- Torge
- Phân khối
- Mã lực
Đó là trên lý thuyết. Thực tế thì còn tuỳ thuộc vào người chạy, chất lượng của xe ngon đến đâu.

Em theo kèo SF nha !
Em chưa chạy nhiều , nhưng cảm giác cá nhân của em về Hornet và SF thì đến hơn nửa ga số 1 là Hornet bắt đầu đuối hơn SF! Và đúng là đẩy lên 2 thì Hornet tụt!
Tuy nhiên , nếu tay lái SF của em với tay lái Hornet của bác Đức thì câu chuyện có thể sẽ hoàn toàn khác
.. Vẫn theo kèo SF

Các cao thủ cho em hỏi:
Lốp sau của Hornet 250 cỡ gì mà trông to bản hơn hẳn SF vậy mấy bác? Cá nhân em thì nhìn con lốp sau Hornet 250 ngầu hơn!
Bác nào có thông số lốp 2 em này chỉ em phát!
Thanks!

Hì, bác chỉ được cái nói đúng. Hornet đẹp nhờ quả bánh sau 180 này mà.
Thông số Rear Tire Hornet: 180/55-17
SF 94-98 : 140/70-17
SF Vtec : 160/60-17

ơ kìa ..................iem nà iem có lói gì nà Hornet 250 mà chạy ăn ở SF4 ở bất kỳ chỗ lào đâu nhể - chỉ rám lói là Hornet mà muốn bắt chuyện với SF4 thì phải ở ngoài 16 thì mới có " hy vọng " - nghĩa là khi 2 xe đều đang ở tốc độ gần ngưỡng rồi thì khoảng cách để bỏ nhau là khó .thế thôi . chứ ai lại so sánh khập khiễng thế . 1 thằng 4 tạ với 1 thằng có 2 tạ rưỡi ( ngày xưa đi học lớp 1 em toàn oánh mấy thằng mẫu giáo bé chạy te tua ) - vì thế gần gấp đôi mà không nuốt được thì ........vứt mợ nó xe đi . cũng như chú ĐỊnh mít cứ so FXR 150 nhung bóp mấy lão già LA với Night Hawk 250 - những xe đây có phải để chạy tốc độ cao đâu cơ chứ . nếu SF4 thì nên lấy VFR hay CBR 400 làm đối thủ còn " tạm " ổn . Đấy là đang lói đến đường thẳng ngoài QL chứ lói thật với các bác nếu trong phố thì ..........chắc chẳng nói các bác cũng hiểu . và cũng đừng so chạy 1 hay 2 km làm gì . chạy hẳn 100 km đê - lúc đó hay rở mới dõ lét . mạnh thì có mạnh dồi nhưng mà chưa nà tất cả
Tếu thật cứ lói đến tốc độ là bác nào cũng tua máy lên mười mấy ngàn vòng .........chóng cả mẹt
à wên : đêm đó cũng nà nần đầu tiên em chạy đường PV-CG đới , đường to và đen hơn ở wê iem nhều hì....hì.......
Được duc_redskins sửa chữa / chuyển vào 11:03 ngày 08/05/2007

hehe, vui thật
Bác Đực vẫn nhớ tên của bác Định mít ah, haha, R.O ơi, tên iem nổi tiếng khắp trong Nam ngoài Bắc rùi kìa,
Cái đường Pháp Vân - Cầu giẽ đó chạy ghê thật, đang bay 18 chai thì nó lên 1 phát, hẫng 1 phát, lọang choạng và dựng hết cả tốc gáy lên, thêm 1 đống đồ lộc xộc phía sau, hãi quá, thui, 15, 16 chai đều đều được rùi. haha, giờ vẫn còn nhớ như in
Các bác nhà mình chia hai phe SF và Hornet đê, bắt làm chậu nhậu linh đình hoành tá tràng nào. Sắp đến thứ 5 dồi.
Bác Đực xem tình hình thế lào, phi vào trong lày chơi chuyến nhể, gặp bữa ra ngoài đó người bệt quá, chả nốc được mấy chén, đành đứng nhìn, hic hic, bác vào đây keng keng cái chơi đê.
Ủa, mà cái ông khuấy động vấn đề này lên đâu dồi ấy nhể, bảo so sánh hornet là thanh niên, còn SF như ông già ấy, quăng được quả bom xong sợ bị tó trún mất dép rùi ah, kì hè
Còn ai có CBR150 ra giao lưu với bác Định mít FXR150 kìa, đồng cân đồng lạng đóa, bác Định mít bao hết, chơi đê.

thôi..cho em rút khỏi hội nghị Sf và Hornet nhé, đúng là nếu muốn so thì phải so đồng hạng và đồng lọai cơ, chứ khg thể so khập khiển được.
Vd: LA thì so với LA hoặc con nào tương tự, chứ so LA với Rebel hay mâg-na thì đúng là chưa thi đã biết kết quả. Thế thì đem so 01 con sport với 01 con Cruiser chỉ mang chục

công nhận cái PV chạy đêm chán thật - đang vi vu lít 6 lít 7 tự dưng thấy xe mình làm cái .......phing .........tung cả xe lẫn người lên ......
em mà đủ time thì cũng quất ngay SG 1 chuyến Xiên Vịt cho biết chứ đâu có ngán - nhưng giờ đến đi đâu 3 ngày còn khó .........còn Định mít thích giao lưu đồng hạng thì bữa nào có dịp ra Bắc công cán nhớ mang theo em FXR gặp CBR 150 của CM là đúng đối rồi đó ........CM đang than là từ ngày mua xe đến giờ toàn gặp xe yếu quá hoặc mạnh quá nên chả biết xe mình còn ngon cỡ nào