Streetfighter - Naked bike: CB1 - Super Four - Hornet - X11 - Ban***...

em này là Suzuki Stratosphere, thuộc lọai concept đấy bác, động cơ 06 cylinders, 180HP và 1100cc. Với 1100HP mà CS lên đến 180HP quả là điều kinh khủng, chắc chắn Torque của nó sẽ vút cao trên map Dyno test đấy bác.
Nó được xem là kiệt tác của công nghệ kỹ thuật của Suzuki với từng chi tiết chế tác khá tinh xảo, windshield chỉnh điện, tay lái cũng chỉnh được, đèn trước công nghệ LED siêu sáng và nhiều thứ khác





Con này để ngắm thôi bác ui...

Em này ko biết là đã bán ra thị trường chưa nhỉ?
Nếu bán rồi thì bán ở thị trường nào bác

Dòng xe concept có thể sẽ được bán ra thị trường sau khi thăm dò thành công hoặc mãi mãi chỉ là 1 dự án trên bàn giấy và con xe mẫu trong mơ.

Bác nói vậy thì em cũng hiểu qua qua chứ ..vẫn cà rốt lắm,hehe.Bởi vì như bác nói thế thì Hornet chỉ là NICKNAME của CB,vậy có nghĩa Hornet và CB là 1 hả bác.Thế sao em thấy ở trên mọi người lại cứ so sánh CB và Hornet cái nào hơn cái nào,nếu là 1 thì ai so sánh làm gì,phải không ạ.Em nói vậy thôi chứ bác thấy nếu hết cách để giải thích với 1 thằng chẳng bít rì như em thì thôi cũng không sao đâu,hì hì.Sau này nếu được thực tế nhiều thì có lẽ em sẽ hiểu ra thôi.Khi nào có buổi offline các bác nhớ rủ em cái nhé

Hornet có 3 loại, đều là CB.
Còn CB như bác nói có thể ý chỉ chiếc CB-1 hoặc SF (đều là 400)
Khác nhau về phân khối bác ạh.

He he,hoá ra là vậy.Cám ơn đã chỉ bảo.
Có bác nào ở trong Sài Gòn đã thử ghé qua Metro An Phú chưa,em thấy chụp ảnh 500 kon PKL mới cóng ,nhìn kết lắm mà em lại ở HN nên cũng đành...bó tay.Không hiểu ở đấy có bán Hornet hay CB 400 không? Mà có Hornet 250 đời 2007 không hả các bác?Nếu có thì chú đấy mua mới (toàn bộ thủ tục) là bao nhiêu tiền ạ cả chiếc CB 400 nữa nếu đập thùng sẽ là bao nhiêu hả các bác?
Em đoán cái CB chắc cũng phải >=6000$ ý nhỉ.Em thích quả SF400 lắm nhưng mỗi tội nghe bảo 5,5l/100km trong thành phố => hãi quá,em toàn phải cày đường xa mà bản tính vốn đã thích đi chơi .Cưới em nó về mà uống "nước" như vầy thì chắc em ý ăn hộ em phần ăn sáng,uống hộ em cốc cà phê,dẫn hộ em người iu đi chơi quá,...,hix hix.Đời SV đã nghèo còn gặp phải muôn vàn cái eo.
Các bác dày dạn kinh nghiệm xe trường lẵn tình trường hơn em,tư vấn giúp em cái.
Đãi các bác mấy chai Ken nhá!

ặc ặc, Metro mà có cửa hàng như thế thì sống chết em cũng phải vào xem một lần,,,,,nhưng mà cái Metro này nó đặt ở nước ngoài ...hì hì....để có một cái gian hàng như vầy thì chắc thuế NK chỉ còn độ 20% thôi....

@:highspeed250
http://autovietnam.com/?ad=show&ArtCat=28&ArtID=1337
Motor - Xe máy Cập nhật: 24/08/2007 - 10:27 GMT+7
500 xe máy phân khối lớn về TP HCM
Đây là số xe nhập qua các cảng ở thành phố kể từ khi Thông tư 06 của Bộ Thương mại (nay là Bộ Công thương) hướng dẫn việc nhập khẩu xe gắn máy phân khối lớn từ 175 cm3 trở lên có hiệu lực (1/7/2007).
Thông tin trên được Cục Hải quan TP HCM cho biết hôm qua.
Trong số 500 xe đó, loại từ 300 cm3 trở xuống khoảng 480 chiếc, 300-750 cm3 là 20 chiếc (chủ yếu nhập từ Đài Loan). Theo một cán bộ Phòng Trị giá tính thuế, Cục Hải quan TP HCM, một chiếc mô tô phân khối lớn từ 300 - 750 cm3, sau khi cộng cả giá trị xe và các khoản thuế phải nộp có giá khoảng 10.000-12.000 USD.
(Theo Thanh Niên)
Chắc là các bác cũng biết tin này rồi.Vậy cũng phải có người nhập thì mới về được 500 chú như thế chứ.Em đã đọc ở đâu đó là Metro An Phú cũng có nhập mà,không phải tất cả 500 cái nhưng bét cũng phải...1 cái,chắc chắn đấy bác à.Mỗi tội không tìm lại được bài đấy ở đâu để cho bác đọc.

@: bác khoa
Em cũng chỉ loanh quanh thành phố suốt ngày thôi,khoảng tốc độ có thể cũng không cần đến những em 400cc,bởi mình cũng làm sao mà chạy high speed được trong thành phố mà giao thông loạn cào cào như HN chứ.Thế nên chạy chú tầm 250cc là đưọc rùi,nhưng nếu muốn xe mới thì lại không có.Theo như em tìm hiểu thì Hornet 250cc đời chót là 2002 rùi thì phải.Nếu sai thì nhờ anh em đính chính dùm với nhé.