Streetfighter - Naked bike: CB1 - Super Four - Hornet - X11 - FZ6 - Ban***... (Part 2)

Mình nghĩ như thế cũng tốt thôi Phong àh ., theo dõi mọi người trao đổi với nhau thì anh em cũng mở mang thêm được kiến thức vì cảm nhận của mõi người là khác nhau mà , và không phải là ai cũng đã biết hết được mọi vấn đề ., mới lại đây là 4 rum về xe thì việc mạn đàm vè xe là bình thường thôi , miễn là kg chọc phá , biết tôn trọng mọi người là OK rồi .

Thỉnh thoảng trong Forum thấy một sốc bác đưa ra câu hỏi quá "độc". Để trả lời các câu hỏi dạng này có lẽ cần những kiến thức kết hợp tất cả các lĩnh vực như Kinh tế, Chính trị, Xã hội, ... của các nền văn hóa từ Đông sang Tây, từ Cổ đến Kim.
Mình chính thức đề nghị Mod cho phép mở một Topic tên là: "Hỏi/Đáp về các vấn đề tào lao", hàng tháng sẽ tổ chức bình chọn những câu hỏi và những bài trả lời tào lao nhất. Ý các Mod thế nào ạ ?

Vấn đề bắt đầu đi hơi xa rồi. Các bác vui lòng không làm căng thẳng thêm nữa nhé.
Cũng xin lưu ý, đây là 1 topic mang tính chuyên đề nên các bác hạn chế chat chit giùm nhé. (đặc biệt bác Sobrain, take my note, please)
Regards all!

@a.Khome: "Mark my words" nghe có vẻ dominant hơn
@a.Phong: Chuyển lại về HONDA RACING TEAM đi ông anh ơi.
Hôm qua có nghe anh Chinh nói về cái pô của GSR600, ổng nói nếu idle và chạy vòng tua thấp thì nó không la, còn khi kéo thì nó la thất thanh. Suy ra kiểu pô thằng này làm có van đóng mở giới hạn tiếng ?!? I''m not so sure ''bout this...

Lúc nghe thử máy chiếc GSR 600 2007 tại Showroom thì thấy pô của GSR nổ không êm như Hornet 600 2007 hoặc FZ6, tuy nhiên nhiều người chơi xe lại khoái tiếng pô hơi ồn một tí như kiểu GSR (lúc lên ga tiếng pô GSR cũng rất hay).
Tuy nhiên (lại tuy nhiên ), theo như trên một số trang web viết về GSR 600 thì Model 2008 GSR sẽ làm pô êm chứ không ồn như Model 2007 nữa (để đáp ứng tiêu chuẩn tiếng ồn gì đó của châu Âu) và cặp pô sẽ được sơn đen cho tất cả các màu xe.

Đấy cái pô GSR600 hôm qua em với a Minh có ngồi coi lại dưới yên là 1 bầu xử lý khí thải kích thước kín phần yên ngồi sau bên ngoài có đóng dấu e4.
Pô con này lúc rú ga nghe máy có vẻ xé mạnh.

dù các xe đời sau này thiết kế bô ngắn hơn nhưng nhìn chung là vẫn khá êm ở vòng tua thấp. Nhưng các bô êm này đi cruise rất chuẩn. Mình thử vài chiếc bô zin khi đi lọ mọ khóa đuôi mấy đòan việt dã rất đầm xe, các bô độ thì đi cruise máy rất giật và phải kiềm côn nhiều.
GSR600 hiện chưa biết tua cao nó thế nào, nhưng mình nghĩ tùy vào Mode của nó có thể tiếng bô sẽ hay hơn chăng??

Có bác nào hứng thú với em HORNET 600 Model 2004 full power hàng ITALY không nhỉ?
Giá hợp lý 12.XXX USD
Em đang có ý định đổi em R6.
Vui lòng gọi 0913 751475 (không SMS, không PM) .





Được cb1 sửa chữa / chuyển vào 13:10 ngày 20/11/2007
Được sivextien sửa chữa / chuyển vào 13:46 ngày 20/11/2007

Anh Danh chuẩn bị giã từ topic Naked bike để chuyển qua Supersport rồi hay sao ạ
R6-2007 luôn giấy, giá 17.xxx
51A6 28xx

có hiệu quả gì không khi thay lon zin bằng lon Yoshi Firespec?? sau khi lắp và tune lại máy thì hiệu quả ở tua cao quả là rất rõ rệt dù âm thanh tua thấp cũng chẳng có gần rú gì nhiều.
Mời các bác yêu SF xem chi tiết ở blog của em nhé (đang upload)
Thanks