Streetfighter - Naked bike: CB1 - Super Four - Hornet - X11 - FZ6 - Ban***... (Part 2)

tân gia nhà mới phát nào
sàn nhà bóng quá nhỉ
Đợi em hút điếu thuốc cho thơm mồm phát hix nóngquá cháy cả tóc nhà này nóng hơn nhà trước nha. Các hâm nóng đi cho cái nhà mới 1 tháng 99 tr... Em chỉ bình vôi ngắm các bác bàn chuyện thui...Chứ ước mơ được sở hữu 1 em hornet chắc đến năm sau đi làm chắt bóp mới mua nổi...Kết em 2 pô của bác Kiệt lắc nhất Nhìn em nó , đúng là bác phải chung thủy rồi...Ngon thế mà,bỏ sao nổi
Đóng góp những hình sưu tầm nha các bác chỉ dẫn mấy con xe cho em hỉu zới

Được HornetGuner sửa chữa / chuyển vào 23:54 ngày 03/10/2007
được khome sửa chữa / chuyển vào 08:01 ngày 04/10/2007

Xin đính chính tý:
Em thứ nhất là dòng Sport Bike, em thứ 2 Naked bike, em thứ 3 Sport tuoring, em thứ 4 lại Sport Bike. Tóm lại chỉ có em Triumph thứ 2 của bác là phù hợp với topic này thôi.
được khome sửa chữa / chuyển vào 08:01 ngày 04/10/2007

Xin đính chính tý:
Em thứ nhất là dòng Sport Bike, em thứ 2 Naked bike, em thứ 3 Sport tuoring, em thứ 4 lại Sport Bike. Tóm lại chỉ có em Triumph thứ 2 của bác là phù hợp với topic này thôi.
[/quote]
Cảm ơn bác đã chỉ giáo phát nhỉ... Em kết con tryump xanh lét đóa lắm cơ ...

Bác dongvechai mang cái hình này nhờ bên CA người ta phóng to ra (dùng phương pháp nội suy để nó không bị bể hình) thì sẽ thấy typn và newsol đó. Bác coi trong đám đông ở gần cuối tấm hình có một tên đầu trọc và một tên đầu không trọc đứng cạnh nhau chính là typn và newsol. Em thì chẳng nghi ngờ gì vì em là người cầm máy chụp tấm hình này mà (em chụp nên hình nó mới xấu vậy), xe em để lẫn trong đám xe (hồi đó em còn chạy con Hornet 250 bạc), giờ nhìn không biết đó là chiếc nào nữa

Nhìn mấy hình của các bác MotoHN lại nhớ "thời SF" của AE MotorSG. Hơn 1 năm trước AE MotorSG cũng có phong trào chơi SF, lúc đỉnh điểm thì lượng SF lên tới gần hai chục chiếc, bây giờ thì đổi qua Hornet gần hết rồi

Các bố đi UK chưng xe chơi bời mà ko rủ thằng em đi nhé

Ngày hội Hornet, chú chạy SF có được mời đâu mà đòi đi. Anh là Mod mà cũng chỉ được đứng ngoài trông xe thôi đây này

Hay là Newsol làm cặp pô độ cho con 919 luôn đi, lỡ mở giới hạn rồi

Con 919 bị giới hạn ở
1.Đồng hồ
2.Họng nạp hoà khí
3.Họng nạp gió
4.Pô xả
5.ECM
6.Nhông sên dĩa
Giới hạn về kỹ thuật em đã mở tất cả,bây giờ đang gặp giới hạn lớn nhất là túi tiền.Cái này coi bộ mở hơi lâu

Pô 919 thì ôi thôi.Chỉ biết hát ''Ước gì ..."
Akapovic

Arrow

Bos

D&D

Erion

GPR

Laser

Yoshimura

Sato

Khoái nhất là cặp Moriwaki được các 919er đánh giá "the finest exhaust for 919"

Cái nào cũng trên mười mấy tờ

đối thủ xứng tầm với FZ6N và Hornet600
Nhắc tới B-king không thể không nói đến GSR.Sở dĩ nói vậy vì GSR ra đời năm 2006 là kế thừa thiết kế của B-king concept.
GSR có 2 phiên bản đó là 400 và 600cc.2 phiên bản này có sự khác nhau lớn nhất là dung tích máy và phun xăng đối với phiên bản 600.
ở VN thì 99% là chưa có em này?


đồng hồ tuyệt đẹp,nhìn trông gần giống của VFR800.
dung tích 599.4cc với công suất 98hp/12000,Fuel injection 38mm cũng là sự chọn hợp lý.Còn phiên bản 400cc thì có thể nói là nữ hoàng của dòng naked cùng loại.