Streetfighter - Naked bike: CB1 - Super Four - Hornet - X11 - FZ6 - Ban***... (Part 2)

mình chỉ góp ý với bác vài ý sau về con XJR400 đời 2001 (trước kia em ngâm cứu mãi định lấy nó).
- Xe kiểu dáng thì đẹp, to xác hơn SF
- Máy Yamaha XJR không êm bằng SF (do thiết kế cấu tạo như vậy)
- Làm mát bằng gió qua két dầu.
- Máy mạnh không thua SF, tiếng bô zin nghe cực êm.
Chiếc xe này hòan tòan có thể nói là ngan tầm với SF, bạn phải quen với kiểu "không êm" của động cơ Yamaha XJR này và đừng so sánh nó với độ êm của SF thì có thể chơi tuốt luốt

cảm ơn bác Khoa. Em nhờ bác định giá hộ em con XJR này với, máy móc còn ngon chưa bổ. xe ra biển A6 và ra tết em chuyển sang tên em được. Không hiểu giá bao nhiêu.
Có 1 chút không hiểu bác đúng hay em đúng đó là em thấy bô em này tiếng kêu to quá, (lắp bô Vtec của honda). mà vẫn to hơn Super Four. Tiếng máy đúng kêu to hơn vì thiết kế của Yamaha là vậy. Nghe máy nổ lúc đề máy có tiếng lạo xạo giống FX .
Để tối em post ảnh em nó lên nhờ các bác bổ chém

vấn đề giá cả thì mình không bàn trên đây. Nhưng cây bô zin của XJR nó to hơn của SF bác àh, và rất êm. Có lẽ bác thay bo SF vào nên nó rống như vậy.
Con này đời cao thì quá ngon, miễn sao máy móc chưa bung và còn mạnh là được.
Chúc năm mới nhiều xe mới

Up cái cho Naked bike.

Hi, theo thông tin em xem online thì khả năng vận hành của XJR 400 hơn SF kha khá, cả ở đường thường, đường xấu và lượn track. Dáng XJR ngầu hơn SF và ở thị trường mình cũng thuộc hàng thuốc chuột rồi.
Ta thường chơi kiểu "hội đồng" nên chú ý nhiều đến SF, nhưng bác nào "cao bồi" tí thì múc XJR 400, vẫn ngon, vẫn mạnh, quá đẹp mà giá lại nhẹ hơn SF (cùng hạng).
Điều lo ngại thường là kiếm đồ không dễ(?), trong 4rum của dân Sing vẫn kêu ầm là thiếu đồ. Đề nghị bác Khoa tìm nguồn hàng cho anh em ngay!
được CrazyMaster sửa chữa / chuyển vào 16:08 ngày 27/02/2008

Bác CB1 này, up iếc cái giề
Có bác nào chơi em Z1000 - 2008 này k0

MSPR : $8900, chỉ nhỉnh hơn Hornet 600 -2007 1 chút

CB1000R nặng 188kg yên cao 828mm.Ai da hongaiyeu hay onlyspeed chắc vô tư...





Chiến đê...

Thêm chút thông tin về em nó các bác nhóa, đẹp thật, thiết kế mới quá ấn tượng.

Specifications
Type : Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
Displacement : 998cm³
Fuel capacity : 17 litres (including 4-litre LCD-indicated reserve)
Dimensions : 2,090 x 775 x 1,090mm
Tyre front : 43mm inverted HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload, compression and rebound adjustment, 120mm cushion stroke
Tyre rear : Monoshock with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless rebound damping adjustment, 128mm axle travel
Clutch : Wet, multiplate with coil springs
Horse power : 120 hp

@crazy master: đã có nguồn phụ tùng cho XJR400, bác nào chơi thì cứ yên tâm mà chơi nhé.
0985702164

Em này bán 10000 oidô tại ĐỨC.