Sự kiện và Bình luận: Từ Hoàng Sa 1974

Thực ra, họ có tầm nhìn đáng sợ lắm. Cường quốc luôn nham hiểm. Họ chẳng đến mức bán, nhưng họ biết việc bật đèn xanh cho tham vọng lấy đất sẽ tạo ra các xung đột tiềm tàng về sau có lợi cho họ. Khi họ rời đi khỏi Saigon, những nhà hoạch định chiến lược ai cũng biết họ sẽ quay lại đó. Vì TQ tham nên họ cứ để TQ lấy HS, cái mà với họ chả quan trọng gì. Với trường hợp Nhựt Bổn chúng tôi, họ cũng thừa biết Senkaku nằm trong nhóm Taihoku (là Taiwan ấy) nhưng khi bàn giao lãnh thổ họ lại bàn giao cho người Nhựt Bổn chúng tôi quản lý. Điều đó tạo ra xung đột về sau mà họ cần. Và họ lấy đó để làm lý do "đứng cạnh" người Nhựt Bổn chúng tôi cũng như người VN các bạn.

Ăng lê thì để lại Ấn Độ và Pak chĩa tên lửa hột người vào nhau, Afga và Pak thì tranh chấp đất đai với nhau, Thổ thì dây đất và người của bộn Cuốc và Hy lạp đc vực dậy để đến h 2 nước trong khối đồng minh NATO vẫn đề phòng chiến tranh với nhau, Iran - Iraq thì đất và dân chia bậy, Ai cập thì dí thêm bọn Do Thái vào...

Thuộc địa của Pháp thì còn đc toàn vẹn lãnh thổ và ko còn xung đột.

Đánh đấm gì nữa. Năm 1974 đấy cụ, mục ruỗng lắm rồi. Cuối năm bị mất Phước Long sát Sài Gòn mà không tái chiếm nổi, vào nhà thờ khóc lóc như Tổng thống Hàn vụ chìm tầu. Đến đầu năm là cha con cuốn gói sang Mỹ du lịch cả.

Khách quan thì TQ không cài cắm người ở BVN được nên tranh thủ xơi tí đất đầu ngõ gọi là cho bõ công đầu tư, coi như lộc rơi lộc vãi từ khi theo Mẽo đập Xô năm 1972 mà cái lợi lớn nhất là được vào HĐBA, được Tây đầu tư công nghệ và thị trường. Mẽo thì theo truyền thống chia để trị từ thời La mã tội gì không thò củ cà rốt ra.

Đây chắc là lần đầu sau năm 1974 các tàu công vụ VN lại xuất hiện giữa trung tâm Hoàng Sa.

Vụ HD981 đã cho VN thêm tự tin xuất hiện tại vùng biển đảo mà chúng ta vẫn khẳng định chủ quyền dù nhóm đảo đang bị TQ chiếm đóng.

Không biết đến bao giờ phần máu thịt của TQ mới trở về với đất mẹ?
http://www.tienphong.vn/xa-hoi/cuu-11-ngu-dan-o-hoang-sa-du-may-bay-quan-su-quan-thao-822329.tpo

Cứu 11 ngư dân ở Hoàng Sa dù máy bay quân sự quần thảo
TPO - Tàu cứu hộ hàng hải Việt Nam vừa cứu thành công 11 ngư dân của tàu đánh cá bị tại Hoàng Sa. Trong quá trình cứu hộ, hai tàu và một máy bay quân sự của Trung Quốc quần thảo xung quanh.
Triển khai cứu nạn trên biển
Lúc 4 giờ ngày 10/2, khi đang hành nghề tại vùng biển Hoàng Sa - Việt Nam, tàu BĐ 95569 TS do ông Trần Văn Quốc là chủ tàu kiêm thuyền trưởng, bị gãy trục láp, trôi dạt vào đá ngầm, có nguy cơ chìm, trên tàu có 6 thuyền viên. Vị trí bị nạn cách Đà Nẵng trên 220 hải lý về hướng Đông.
Trong lúc đang áp dụng các biện pháp cứu nạn, liên lạc với tàu BĐ 95569 TS để tư vấn các biện pháp để đảm bảo an toàn cho các thuyền viên trên tàu, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam tiếp tục nhận được thông tin tàu BĐ 95427 TS do ông Trần Kim Chung làm chủ tàu bị phá nước và chìm tại vùng biển Hoàng Sa - Việt Nam lúc 4 giờ ngày 10/2. Năm thuyền viên đang trôi dạt trên 1 thuyền thúng. Vị trí bị nạn cách Đà Nẵng trên 200 hải lý về hướng Đông.
Trước tình hình diễn biến thời tiết phức tạp, để đảm bảo an toàn sinh mạng cho 11 thuyền viên của hai tàu, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, ngay lập tức tàu SAR 412 đã xuất kích lên đường cứu nạn tàu 11 thuyền viên đang bị nạn trên quần đảo Hoàng Sa
Đến 5 giờ 49 ngày 11/2 tàu SAR412 đã cứu được 5 thuyền viên tàu BĐ 95427 TS trong tình trạng mệt mỏi, sức khoẻ yếu do phải vật lộn với các sóng gió lớn. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải đã triển khai ngay công tác chăm sóc sức khỏe, động viên tinh thần đối với thuyền viên bị nạn, đồng thời tiếp tục hướng đến khu vực tàu BĐ 95569TS để cứu 6 thuyền viên đang phải vật lộn với sóng biển để bảo toàn tính mạng.
Tiếp cận ngư dân gặp nạn
Đến 8 giờ 40 ngày 11/2, tàu SAR 412 đã tiếp cận tàu BĐ 95569TS bị chìm tại bãi cạn nửa chìm, nửa nổi khu vực đảo chìm Chim Yến (nằm giữa trung tâm quần đảo Hoàng Sa).
Trong quá trình cứu nạn 6 thuyền viên tàu BĐ 95569 TS, lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải đã gặp 2 tàu quân sự, 1 máy bay lên thẳng Trung Quốc quần thảo quanh khu vực tàu ta đang thực thi nhiệm vụ.
Tuy nhiên, với tinh thần tinh thần quyết tâm bám biển đảo của lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải, khẳng định trách nhiệm của Chính phủ Việt Nam đối với ngư dân trên biển, khẳng định chủ quyền thiêng liêng của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa, lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cứu được được toàn bộ 11 thuyền viên Bình Định.
Dự kiến đến 21 đêm nay, ngày 11/2, tàu SAR 412 cùng với 11 thuyền viên Bình Định sẽ cập bờ tại Đà Nẵng.