Sự lợi hại của tàu sân bay trong chiến tranh!

Bác sang box GDQP hỏi thì có câu trả lời chính xác hơn.

Còn nói về sự lợi hại của tàu sân bay, thì hiểu nôm na nó như 1 căn cứ không quân di động. Như bác đã biết, lực lượng không quân và các máy bay hiện đại là 1 phần quan trọng, cực kì quan trọng trong chiến trang hiện đại. Không phải tự nhiên mà các cuộc tấn công đều bắt đầu đánh phủ đầu bằng không quân. Tuy nhiên, các máy bay chiến đấu dù hiện đại đến đâu cũng cần phải có 1 căn cứ, một đường băng và một cơ sở hỗ trợ hoạt động. Nhưng căn cứ quân sự như vậy ko phải ở đâu cũng có. Vì thế mới cần đến tàu sân bay.
Ở khoản này, tàu sân bay cho phép triển khai không quân rất cơ động trên phạm vi toàn cầu. Ngoài ra, nó hỗ trợ tốt hơn cho máy bay chiến đấu trong nhiều trường hợp nhất định.
VD như nếu không quân Mỹ oánh sang TQ, cụ thể là Hồng Kông, máy bay chiến đấu của Mỹ có thể xuất phát từ Malay, Thái Lan, Hàn Quốc ... v.v ... tầm hoạt động của nó đủ để bay sang HK ném bom bắn phá tơi tả rồi bay về. Nhưng đòi hỏi phải mang thêm nhiên liệu, và giảm cơ số vũ khí có thể trang bị. Nếu có tàu sân bay tiếp cận gần hơn, thì sẽ đc vũ trang tốt hơn. Ngoài ra còn giảm khả năng bị tập kích trên đường trở về căn cứ (khi đã hết vũ khí và nhiên liệu).

Còn nói về cái Shi Lang của TQ, chắc bác cũng biết sang tuần nó mới chỉ ở giai đoạn chạy thử. Chứ chưa phải là tham chiến. Báo chí - chuyên gia quân sự Quốc Tế đánh giá TQ còn lâu mới có thể đưa 1 cái tàu sb vào tham chiến. Mục đích của TQ lúc này là phô trương và dằn mặt làng giềng thôi.
Ngay cả khi TQ đưa tàu sân bay vào tham chiến, đối với VN cũng ko phải là vấn đề lớn. Bởi cho dù đã có tàu sân bay hay không, thì TQ cũng có những căn cứ hải quân - ko quân ở Đải Hải Nam, đảo Phú Lâm... Khoảng cách từ đó tới Hoàng Sa (của Việt Nam) và từ đất liền của Việt Nam (Biên Hòa, Ninh Thuận) ra Hoàng Sa là tương đương nhau. Nếu có tàu sân bay thì khoảng cách triển khai cũng ko cải thiện được nhiều, trong khi 1 cái tàu cỡ vừa như Shi Lang của nó chỉ mang được cơ số máy bay vô cùng khiêm tốn. Bố nó cũng chả dám cho tàu sân bay vào gần lãnh hải Việt Nam và quần đảo Hoàng Sa.

Tuy nhiên nếu triển khai oánh Phil hay Malay thì cũng đáng kể đấy! Hy vọng là cái tàu của nó cũng Lởm như mấy cái đồ điện tử mà chúng nó làm ra!

Tàu sân bay chỉ triển khai được một số loại máy bay thôi, các loại máy bay này đã được tối ưu hoá cho cất/hạ cánh trên TSB. Cũng vì lý do đó nên chúng chỉ mang được các vũ khí loại nhỏ (từ chuyên môn gọi là vũ khí chiến thuật). Còn các loại vũ khí chiến lược, khi sử dụng có thể làm thay đổi cục diện chiến trường thì vẫn phải nhờ đến các máy bay ném bom chiến lược tầm xa. Các may bay nãy vẫn phải cất cánh từ một căn cứ trên đất liền (VD như B52 Mẽo ngày xưa phải cất cánh từ Guam hoặc Thái Lan, đến không phận VN thì mới có tiêm kích từ hạm đội 7 bay lên hộ tống).

Giả sử bay từ tàu sân bay ở biển đông vào Nha Trang hết 5 phút.
Bay từ Đảo Hải Nam hết 15 phút.
Vậy là trong ba mươi phút, nếu xuất phát từ đảo Hải nam sẽ được 2 chuyến x số máy bay A. Mỗi máy bay trị giá 100 triệu đô, chở được 4 quả tên lửa. Vậy là chở được 2 x 4 x A.
Nếu bay từ tàu sân bay sẽ là 6 chuyến x A. Số tên lửa chở vào lầ x 4 x A. Tiết kiệm được 2/3 số máy bay tiêm kích.
Giả sử bay từ đảo Hải Nam thời gian bay là 15 phút. Bộ đội phòng không của chúng ta sẽ có thời gian là 15 phút để xác định và phóng tên lửa đánh chặn. Giải đánh chặn cũng rộng, từ Hải Phòng đến Nha Trang đều có thể bố trí tên lửa đánh chặn hiệu quả.
Nếu bay từ tàu sân bay chỉ có 5 phút để xác định và phóng tên lửa đánh chặn. Tên lửa cũng bắt buộc phải đặt quanh Nha Trang để phóng ra kịp thời đánh chặn máy bay. Đặt quá xa sẽ kéo dài thời gian bay của tên lửa + thời gian phát hiện mục tiêu. Việc đánh chặn máy bay sẽ khó khăn hơn rất nhiều.

Bài toán của bạn còn thiếu 1 dữ kiện. Đó là triển khai tàu sân bay từ quân cảng ở Hải Nam tới vùng giữa Biển Đông sẽ mất thời gian hơn rất nhiều lần so với triển khai máy bay ném bom tầm xa. Tàu sân bay lại dễ bị các phương tiện do thám điện tử phát hiện và theo dõi hơn là theo dõi hoạt động của những phi đội máy bay ném bom chiến lược.

Vì vậy, để đối phó với tàu sân bay đắt tiền và chậm chạp của Trung Quốc, Việt nam chỉ cần thực hiện 3 giải pháp:
- Nâng cấp hệ thống rada cảnh báo sớm.
- Hợp tác chia sẻ thông tin tình báo với các quốc gia có vệ tinh do thám quân sự.
- Mua về 1 số tên lửa đối hải có độ chính xác cao, tầm bay xa và có khả năng vô hiệu hóa lá chắn tên lửa đánh chặn bảo vệ tàu sân bay.

Những giải pháp đó có　chi phí thấp hơn nhiều là đầu tư và duy trì hoạt động của 1 chiếc tàu sân bay.

Do vậy, không đáng để phải quá lo ngại khi Trung Quốc có tàu sân bay.

chả biết cao nhân phương nào và nói có đúng ko .

VN và TQ có 1 điểm chung ( xin lỗi nói hơi khó nghe 1 tí ) đó là mạng người (khác) còn rẻ hơn mấy quả bom/ thiết bị quân sự. Nên đánh nhau xin lỗi ai thắng ko biết nhưng chắc chắn thiệt mạng người là to nhất chứ chả phải thiết bị quân sự.

Thằng Mĩ nó khác, chết 1 mạng lính đền bù ốm + thêm sự phẫn nộ trong XH nên nó tìm mọi cách giảm thiểu sinh mạng thiệt hại , ví dụ máy bay ko người lái ,etc...

TSB thì cũng dễ đánh thôi, nếu...có mấy cái tên lửa loại tốt của Nga - Mỹ, vấn đề là mình có đủ tiền mua và có dám sử dụng không?

Chủ đề đã bị khóa với lý do: Bạn sang box GDQP nhé.