Chúng tôi chuyên cung cấp các dịch vụ sửa bình ắc quy đồng nai giá rẻ Chào các bạn! Tôi thấy có bạn bảo tự thay ắc-quy, theo tôi việc này cần hết sức thận trọng. Khi bạn tháo điện cực ắc quy, Sửa bình ắc quy đồng nai giá rẻ Chào các bạn! Tôi thấy có bạn bảo tự thay ắc-quy, theo tôi việc này cần hết sức thận trọng. Khi bạn tháo điện cực ắc quy, mà máy không thể khởi động bình thường trừ khi một lượng điện áp ắc qui nhất định tồn tại khi máy khởi động bắt đầu làm việc. Do đó cần phải đo điện áp cực của ac quy sau đây khi động cơ đang quay khởi động. toàn bộ hệ thống điện sẽ mất nguồn cung cấp. Một số xe đời mới khi mất toàn bộ nguồn điện từ ắc-quy thì dù có gắn ắc quy mới cũng không thể đề máy được, sua binh ac quy chỉ còn cách kéo vào hãng để kỹ sư của hãng nạp lại phần mềm cho xe, bằng không thì ... gọi kỹ sư của hãng tới! Khi máy khởi động hoạt động điện áp ở cực của ắc qui giảm xuống do cường độ dòng điện ở trong mạch lớn. dong nai Thậm chí ngay cả khi điện áp ắc qui bình thường trước khi động cơ khởi động, Vì vậy, cách tốt nhất là để nguyên ắc-quy cũ (đừng tháo dây điện cực) mà dùng dây điện (chuyên dùng cho ô tô) nối song song bình ắc quy mới hoặc ắc quy của xe khác với ắc quy của xe mình rồi đề máy. Theo tôi nghe được thì xe của Ford, các xe sang như binh ac quy BMW, Mercedes... đều như vậy.
Xin phép Mod và xin thưa Cụ ! Để giải thích tường tận vấn đề mà Cụ cũng như hiện tại rất nhiều cụ đang thắc mắc tại sao lại có thể phục hồi được cũng như tại sao gọi là bình ắc quy "Khô" theo xe ..!!! khi mở ra có nước. I. Có 2 nguyên nhân gây hỏng hóc các cụ ạ ...Ví dụ ta nói về dòng ắc quy Theo xe nhé !. Đối với tất cả các dòng ắc quy khởi động cho ÔTô thì buộc phải sản xuất theo tiêu chuẩn CQ và CCA của các nước châu âu thì các hãng như BMW, Mercedes sẻ đặt theo tiêu chuẩn CCA - test, check rất kỹ nếu không đạt họ thải loại cả lô. 1, thường thì dựa theo tiêu chuẩn này theo nghiên cứu của cty chúng tôi dung dịch điện phân của ắc quy sử dụng được khoảng từ 3 đến 5 năm thì hỏng chất điện dịch. 2, dựa theo tiêu chuẩn CCA này thì chất lượng của bản cực thì chửa thể hỏng trong khoảng 2 đến 3 năm được. Và cũng theo tiêu chuẩn này chúng tôi tìm hiểu và nghiên cứu thì đến 95% khả năng gây hỏng đầu tiên đấy là do hỏng dung dịch điện phân. Còn lại chỉ không đến ~5% là do lỗi bản cực nếu tính test theo tiêu chuẩn CCA của châu âu. II. Tuy chúng ta gọi là ắc quy khô nhưng thực chất bên trong có dung dịch điện phân để trao đổi năng lượng. Nên khi mở ắc quy ra ta sẽ thấy nó có nướt. ắc quy khô kín khí thường có 2 loại chính là GEL và AGM ắc quy kín khí (AGM - Absorbent Glass Mat) với van điều áp (VRLA - Valve Regulated Lead Acid): Hãy gọi dòng sản phẩm này là ắc quy Nước kín khí nhé (một số người hay gọi là ắc quy khô - nhưng thực chât ở đây là ắc quy nước có van VRLA và không có nút vặn châm thêm nước. ) cháu có 2 tấm hình giúp các cụ phân biệt dễ hơn. Thưa cụ giá sửa, phục hồi ắc quy tận nơi như sau: Giá bình 35-40A là 200 đến 300k Giá bình 45A -55A là 350k đến 400k Giá bình 60A - 80A lá 450k đến 550k Giá bình 85A - 100A là 600k đến 750k Xe máy em chỉ làm tận nơi cho dòng xe Ga như: Honda Sh và các dòng xe kôg có Cần khởi động . Giá từ 50k đến 100k tuỳ khoảng cách. Xe đạp điện các cụ liên hệ qua đt 0943634567 để biết cụ thể hơn
