Sukhoi PAK-FA | Chiến đấu cơ thế hệ 5 của Nga !

Về kỹ thuật tàng hình thì người Mỹ dẫn đầu vì họ có một quá trình nghiên cứu và phát triển kỹ thuật này từ rất lâu, mặt khác họ có tiền để đầu tư. Từ những năm 60 70 thế kỉ trước Mỹ đã bắt đầu nghiên cứu và áp dụng vào chế tạo máy bay tàng hình. Trong khi Nga bây giờ mới có máy bay tàng hình đầu tiên.
Mỹ nghiên cứu, sử dụng kỹ thuật tàng hình cho máy bay tầu bò từ lâu. Bây giờ nó đã hữu dụng và các nước đều nhận thấy hiệu quả thực tế nên chạy theo chế tạo đồ tàng hình như là một phong trào.

----------------
Ngày xưa Nhật đánh mỹ đã dùng máy bay tàng hình bằng gỗ cơ đấy.nay nga chỉ cân bằng chiến lược với Mỹ chờ cũng lâu nên đã đưa ra PAK FA đa chức năng và giá rẻ với công nghệ composte nano cho tất cả các loại máy bay tầu xe nữa. Chăc Mỹ phải thông cảm thôi vì đong Sukhoi bây giờ đều đa chức năng cả nên riêng phần đối không cũng vượt F-22 10-...%

về số lượng các loại tàng hinh cả không quân lẩn hải quân thì mĩ hơn bất kỳ 1 quốc qia nào : nhưng về chất lương tàng hình em nghĩ mĩ vẩn dưới cơ nga 1 bậc: câu trả lời sẽ là T50 .

Cái vàng vàng: bạn nên tìm hiểu trước khi phát biểu. Theo một số trang trên mạng kể cả warfare.ru, RCS của T-50 là 0.5m2, của F-22 và F-thì không thấy có số liệu công bố chính thực (hoặc tôi không tìm ra) nhưng được cho là nhỏ hơn RCS của T-50 rất nhiều.
PAK FA RCS: 0.5 m2
F-22 RCS: 0.0002 m2
F-35 RCS: 0.0015 m2
Bác nào có số liệu khác thì cho xin.
Trong bài của David R.Markov & Andrew W.Hull trên Airpower ngày 02/03/2010 (trên mạng) thì có đánh giá của Nga về RCS của F-22 và của một số trang web về RCS của PAK-FA T-50 như sau:
Russian Measurement of RCS for F-22

PAK-FA T-50 RCS from Web sources

Tui không biết tiếng Nga nên chỉ đoán và hiểu lờ mờ, nhờ bác nào biết tiếng Nga dịch giúp cho anh em hiểu hơn. Xin cảm ơn trước

Nothing to..hiểu.
Các thông tin không kiểm chứng thì không dùng đưọc vào đâu.
Còn những nick cứ hỏi linh tinh khi không có nguồn thông tin thì:
"Hay hỏi đâu đâu
Là con chó vện" (trích thơ Trần Đăng Khoa)

À, thấy nick vàng trích cả đoạn không lại cay mũi:
"Hay nói ầm ĩ,
là con vịt bầu
Hay hỏi đâu đâu,
là con chó vện
Hay chăng dây điện là con nhện con,
..................tớ cóc nhớ"
(thơ Trần Đăn gKhoa)

À, câu cuối là:
"Ngu xuẩn nhất nhì
Là tông thống Mỹ".
Vẫn thơ Trần Đăng Khoa

Ứng cử viên sáng giá nhất là anh Bush con.

có thể nói T-50 không phải là một thiết kế tàng hình. Nó có thỏa mãn yêu cầu về giảm thiểu diện tích phản xạ radar, nhưng tàng hình không phải là yêu cầu tiên quyết. Điều này ngược với F-22 hay F-35, với tàng hình là yếu tố quan trọng nhất, mà các yếu tố khác có thể phải hy sinh để bảo đảm sự hoàn hảo về tính năng tàng hình.
Hiện nay vừa mới xuất hiện thêm thông tin từ các nguồn của Nga cho biết diện tích phản xạ radar của T-50 là 0.05m2 thay vì 0.5m2 như trước kia. Tuy có giảm 10 lần nhưng thực tế thì mức này vẫn chỉ nằm trong khoảng ''bán tàng hình'' tương đương các máy bay thế hệ 4.5 của châu Âu như Typhoon và Rafale. Với con số 0.05m2 thì T-50 vẫn là một mục tiêu lớn hơn F-22 đến 500 lần, đối với radar.
lấy lại những gì tinh túy nhất của dòng Su-27 và làm mọi cách để làm giảm diện tích phản xạ radar của nó mà không hy sinh điểm mạnh truyền thống của dòng Su-27. Có thể thấy rằng khả năng vận động linh hoạt vẫn là trọng tâm thiết kế T-50.

Về RCS thì rõ ràng chỉ có Sukhoi là dám tuyên bố còn các hãng khác thì không.Riêng máy bay Châu Âu là RCS khi không có vũ khí.Còn về PAK FA báo Ấn Độ lấy câu phát biểu là có RCS của Su-30 chia cho 40 nên lấy 20 M2 của Su-30MKI chia ra thành 0.5m2 .Còn Shu khoi đo F-22 bảo là RSC của F-22 là 0.03-0,05 m2.Còn nguồn sau nói như sau
Radar Cross Sections cited (X-band):
F-22A Front Aspect = 0.0001 m2, Side and Rear Aspect = 0.01 ?" 0.001 m2 (0.005 used in this analysis);
F-35A Front Aspect = 0.001 m2, Side and Rear Aspect = 0.01 m2;
PAK-FA All Aspect = 0.01 m2;
Su-35-1 Front Aspect= 2 m2.
http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-300309-1.html