Suzuki GN125 - GN 250 - Ưu & nhược điểm

Ặc ! con Win đòn xe dài khó ôm cua lắm,mà hệ thống điện thì chỉ có 6v nên đèn kém lắm mà mình cận thị nặng nữa chứ (- 6dp mà vẫn thích đi mãi)
con Fu 1 thì ổn rồi nhưng chạy mãi thì cũng chán ,mặc dù bán thì tiếc lắm
Mình đi đường nông thôn,đất đỏ chứ đâu có chạy đường nhựa mãi đâu
còn con Minks thì hay đấy nhưng đi làm thì sao,mà nó ngốn xăng hơi bị được ,nên không nghĩ đến làm gì

Những gì cần nói mọi người đã nói cả rồi, mình vẫn đang chạy GN125, mười mấy vạn rồi không nhớ (biển 31), chưa phải động gì đến máy cả (sắp phải làm rồi), tốc độ vấn 110km/h.
Muốn ngon thì không nên mua xe biển xâu quá, 29H*** trở đi là được. Giá không quá 12M.
-"MinhPH-
không biết xe bạn có bị đứt dây km không ! hay bác mua xe cũ nhỉ
! chứ chạy có mười mấy vạn mà đụng vào máy rồi à
xe Fu 1 của mình đã chạy được 93.000km đã thay 3 bộ nhông sên đĩa ,má thắng trước sau 5 lần ,lốp trước sau 3 cặp,1 cặp bi sau,1 bình accu (và 2 cái choá đèn nũa chứ lại xoè ấy mà)
nhưng vẫn chưa đụng đến máy,sắp phai thay cái ống Pô ( hàng chính hãng gì mà đắt khiếp đến 600-700 nghìn 1 cái ống pô)

EM thấy chạy GN125 cũng được, phải cái nó phụ thuộc tất cả vào Accquy. Nếu đang đi mà Acquy tiêu thì phải dắt bộ thôi. Lúc đó cảm giác cũng hay đấy....
Hiện em cũng đang sở hữu 01 con GN125, đi 3 năm nay rồi chẳng có gì lớn xảy ra, chỉ đổ xăng thay dầu là chạy. Phải cái xe dòng này máy đứng lên xích cam kêu to. Muốn êm máy thì phải thay xích cam, mà thay xích cam thì phải nhấc đầu, đồ thay thế ít nên hơi mắc ... đây là điểm dở của GN125.
Xin lỗi bác n_x_thuy, em chạy xe này đâu thấy hỏng giống bác mô tả đâu. Bộ nạp của GN125 rẻ hơn bác nói nhiều. (Khoảng 3-4 trăm gì đó thôi, có thể thay bằng nạp của Evannis cũng được mà.
Đó là ý kiến nho nhỏ của em thôi, các bác góp ý thêm cho em nhé.

Xíc cam cũng chỉ 120K thôi bạn ạ!

Em nghe nói con này chạy hay xoè lắm mà , nhất là đời phanh đĩa , có hôm đi đưòng thấy 1 ông đang đi , bóp phanh vào cua là đã thấy nằm dưói đất rồi !
Em vẫn thích CM125 ! Mỗi tội chả bao giờ có tiền !

Bóp phanh là bóp trước khi cua cả đoạn để tốc độ phù hợp với vòng cua!! chứ bác vừa bóp phanh tay vừa cua thì xe giời chẳng xoè hị hị!!! .. mà mấy chú đang say, có ko vào cua cũng nằm đất ấy chứ!!
Nhân tiện cho em hỏi cái, có bác nào biết chỗ mua cái tem nổi SUZUKI trên bình xăng cho con GN ( còn ngon, ko trầy trật ) ko nhỉ?!! Chỉ cho em với !!
Em thay cái pô mua của bác IZS, bây giờ cái pô zin vứt lỏng chỏng dưới chân cầu thang! Bác nào cần pm em nhá !! Để đấy nó cũng phí.. mà cũng đang cần ít xiền mua cái máy ảnh!
Vẫn đang lăn tăn vụ cho con GN này lên thành cross luôn / Bác Thương bảo làm được, nhưng vẽ ra vẫn ko ưng ý lắm!!
Được TimNigger sửa chữa / chuyển vào 21:34 ngày 02/03/2006

Tôi có dư hai bộ sạc của Su GN 125-250 nguyên hộp hàng chính hãng nhập từ Thái lan giá 400.000đ/bộ.Bac nào cần liên hệ nhá!
YManthienlydaxa

Lăng tăng măi ! nhưng con GN 125 này cứ như có ma lực ấy .
vậy là phải mua thôi ! nhưng vẫn chưa biết lựa thế nào ! xem xe ra sao.
bác nào có kinh nghiệm xem xe xin chỉ giáo cho mình với .

Xe bạn em chạy thấy tốn xăng kiếp đi được lại còn cái tội đi trời mưa thì bắn lên tận gáy. nói chung em sợ GN không thích nhưng mà nó được cái xe rẻ

Bác cứ so xe Fu với lại GN làm em buồn cười quá , 2 dòng nó khác hẳn nhau thì so làm sao được hả bác ơi, đi GN cũng lành phết nếu chăm xe đấy chứ . Con này đc cái ít tiền, ít xăng, dáng hiền hiền chả bao giờ lo bị hỏi. ngồi thoải con gà mái ko bị mỏi lưng, đệm rất êm. He he vẽ ra vài cái ưu kích bác mua xe là chính