Suzuki GN125 - GN 250 - Ưu & nhược điểm

Chạy GN đi làm công trình là nhất quả đất đấy bác ạ. Vì ... tớ cũng dân giao thông và đang chạy GN. có gì khi nào giao lưu nhỉ.
[/quote]
Vậy àh, tớ đúng là "rân" Giao thông, nhưng chả bao giờ ra đến chân công trường, toàn làm thiết kế thôi, nhưng thấy chú nào "rân" giao thông, nhất là chuyên ngành kỹ thuật như cầu đường thì đều bụi bụi cả, đi GN là rất hợp rồi. Giao lưu tí nhỉ, tớ làm ở công ty tư vấn của tổng công ty đường sắt, học trường DH giao thông HN khóa 41, đang học cao học khóa 14 cũng của trường GT HN.

@all Ko biết anh em ở đây có gặp trường hợp này chưa?
con vợ của em đang đi ngon lành bổng dưng trổ chứng, lên ga mấy thì nó vẫn ở 40km trong khi máy lên đến 7000r, số 1 thì càng tệ 20km, đề pa mà phải dùng chân đẩy ,nhưng khi về nhà em nới dây côn 1 tí thì lại bình thường, thậm chí còn bốc hơn lúc trước, nhưng đi khoảng 2 ngày là nó bị lại, rồi lại nới dây côn, rồi bị lại.......
Ai có kinh nghiệm chỉ giúp giùm em cái, thanks nhìu

Em cũng đang đi một chú GN125 có điều sao con của em lạ vậy. Đọc trên diễn đàn các cao thủ nói có thể phi con này với vận tốc trên 100km mà sao con của em ỳ ạch ở vận tốc >70 km/h. Lúc này đầu rung rồi, máy gầm hơi bị ác. Em không rõ là do dâu và có thể khắc phục thế nào nữa., Rất cảm ơn các bác giúp đỡ gà mới!

[/quote]
Vậy àh, tớ đúng là "rân" Giao thông, nhưng chả bao giờ ra đến chân công trường, toàn làm thiết kế thôi, nhưng thấy chú nào "rân" giao thông, nhất là chuyên ngành kỹ thuật như cầu đường thì đều bụi bụi cả, đi GN là rất hợp rồi. Giao lưu tí nhỉ, tớ làm ở công ty tư vấn của tổng công ty đường sắt, học trường DH giao thông HN khóa 41, đang học cao học khóa 14 cũng của trường GT HN.
[/quote]
Mình đang làm tại công ty 872 của cienco 8. Mình học cao đẳng thôi, đi làm được gần 5 năm rồi. chinh chiến nam bắc đủ cả. Giờ thì đang làm ở HN.

Con của bác chắc là máy yếu rồi, làm lại hơi đi thôi. Xe mới thì không biết thế nào chứ xe cũ lên >70km/h thì con nào cũng rung nhất là chổ để chân.

Vợ tớ bắt đầu rung ở tốc độ 90km/h và chỉ rung ở chỗ để chân, kéo thử lên trên 100 vẫn chỉ rung chân, ko hề rung đầu, ai chữa đc bệnh rung chân cho vợ tớ với

Su là vậy đấy, muốn đi tốc độ cao kh rung, kh gào máy thì thay cái nhông trước đi, nhiều hơn 2 răng, hoặc thay nhông sau nhỏ hơn.

HÔM NAY XE MÌNH BỊ GÃY CÁI BAGA LẮP THÙNG ĐẰNG SAU RỒI ( BỊ GÃY 02 CÁI MIẾNG INOX LẮP BAGA ) HÔM QUA ĐI SIÊU THỊ MUA ĐỒ MÌNH CHỞ VỢ MÌNH + CÓ 10KG HÀNG ĐẦY THÙNG, VỀ NHÀ VỢ CÒN KHAI XE CÓ CHỖ DỰA TAY SƯỚNG GHÊ VẬY LÀ GÃY BAGA. HIỆN TẠI ĐÃ THÁO BAGA RA NHÌN CŨNG NGỘ NGỘ, KO BIẾT LẮP CÁI GÌ VÀO ĐỂ DẮT XE ĐÂY.

Hị hị, vợ 2 bị vợ cả đánh ghen tuột cả váy kìa. Gãy thì hàn lại bác ạ, chứ ko có thùng để đồ đã bất tiện rồi, ko có gác ba ga để buộc đồ còn bất tiện nữa bác ạ. Bác thấy ngộ là vì trước giờ vợ 2 bác mặc váy giờ bị tụt mất chút xíu nên mới thấy ngộ thôi, chứ mà cứ tụt mãi bất tiện lắm

Hôm nay đi thăm em xe, thấy có vẻ hoành tráng lắm các bác ợ. Em đang chơi theo phong cách classic. Nôn nao ngày đưa em nó ra viện khoe với các bác. Nó cũng ảnh hưởng 1 phần từ Esstrella (em làm để dự trù sau này lên Ess cũng ko thay nhiều) tiếng bô đặt làm nghe đã hơn hẳn.