Suzuki GN125 - GN250 - GZ - GS - Ưu & nhược điểm (Chặng 2)

ĐÚNG LÀ NHÉT MẤY CÁI CHỔI THAN KHÓ VÔ CÙNG, HÌNH NHƯ PHẢI CÓ CÁI DỤNG CỤ GÌ ĐÓ NHÉT VÀO MỚI ĐƯỢC. HÔM NỌ MÌNH TỰ BẢO DƯỠNG CỦ ĐỀ, THÁO RA THÌ DỄ NHƯNG ĐẾN KHI NHÉT VÀO THÌ MẤT CÓ ... 4 TIẾNG, MÀ BÂY GIỜ CỦ ĐỀ LÂU LÂU LẠI CÓ TIẾNG KÊU ẶC ẶC.. KHI ĐỀ. BÁC MUA MỚI ĐI BÁC ƠI..............

Bác tanohar ơi, em Gn nhà bác thay cái hộp đựng dầu phanh của xe nào vào đấy? có cần thay luôn cả tay phanh không ?
Mấy cái nắm tay lái em Gn nhà bác ở đâu ra thế hả bác ^^^^^^^

Các bác GN nhà mình có ai có thừa nguyên 1 cái đèn GN thì để lại cho e với ạ ..thanks

Chắc chả ai có thừa đâu bác ơi. Nếu mua về chế thì em nghĩ bác ra chợ giời, kiếm con pha Gn của tai oan, sáng loáng bác ah..rẻ lắm dưới 250k!!! !!!

HÌnh như nó bán là bán nguyên củ luôn, từ tay phanh, công tắc điện của xe, công tắc đèn... nói chung là nguyên củ bên tay phải tất nhiên bao gồm cả hộp đựng dầu
Ông bạn già của em mua cách đây chắc cũng 1-2 năm j đó, giá 180k, giờ chắc phải 250-300k . Mà hình như hàng lô bạn à
Chiều hôm qua tranh thủ về sớm, ghé vô chỗ MoTo Mạnh ở Nguyễn Xí - Bình Thạnh (dưới chân Cầu Đỏ), ông Mạnh hét bộ nhông sên dĩa 320k, dây côn xịn 150k, em tủi thân quá chuồn luôn, để hôm nay ra hãng thử xem nó quát bao nhiêu. Cái thằng cha thợ ở hãng mình cũng ko ưa lắm nhưng hắn rất rành xe GN. Mỗi tội thay đồ ở đó cũng là hắn đi mua ở ngoài về thay cho mình, kiểu j cũng chém mình 1 tí, chỉ ko bít là bao nhiu thui

Ko bít em có nhớ lộn ko, nhưng bác claymore mới thay chác cũng gần nửa năm giá 1 bộ bao gồm tay phanh, hộp dầu, củ công tắc giá 90k, bác ý ở Đà nẵng. Bác nên đi tham khảo vài chỗ hỏi xem sao. Đồ ngoài HN hình như rẻ hơn trong này . Em đi kiếm lại cái địa chỉ bác tanohar cho về cái tiệm xửa xe ở mấy trang đầu thấy bác claymore nói thế

@Tanohar: bạn nên kiếm 1 anh thợ nào rỗi việc một chút rồi bảo hắn kiểm tra cho. Xe tôi cũng gặp trường hợp này 1 lần, lúc đầu thay phớt thường vẫn thấy ra dầu đầy phuộc, sau khi thay phớt 2 lớp là ok ngay và giá chỉ có 3 chục ngàn thì phải
Về củ đề thì đúng như bác Donmetal nói, đôi khi chỉ cần xem lại cái chổi than là ok ngay. Trước tôi xin mất tiền ngu khi em GN không đề được, ra thợ xịn nó nói là phải thay mất khoảng hơn 400k. Lúc đó không mang theo xiền nên không thay, về thằng thợ vườn ở nhà, mất có 25 ngàn cho việc thay 2 cái chổi than là lại ngon ngay

Post để ACE GN biết mà khỏi bị thợ nó luộc.Vừa rồi em cũng một phen đổ mồ hôi, sạch túi vì em GN của em.

Theo em thì đồ phụ tùng dành cho em GN nhà mình giờ đây rất nhiều, tuy hơi khó tìm nhưng hầu như cái gì cũng có.Ngay tại Nha Trang cũng không hề thiếu và ở Sài Gòn thì chắc quá đủ, từ roang cao su, bạc, pitton, dên, cam, cò, sên cam, dây côn,bộ chế...Và chủ yếu em thấy là hàng Taiwan, sản xuất có lẽ cho loạt xe Wufeng có kích cỡ vừa như in với em GN nhà mình, chất lượng khác tốt, có thương hiệu PAG và hiện nay xe em cũng khá nhiều như cò, dây côn, dây ga, trục cam.
@tanohar Phuộc trước bị xì nhớt có lẽ không có gì khó, việc gì phải thay cho tốn kém.
- Mức độ nhẹ nhất là bị xì phốt nhớt, mất công tháo ra và thay phốt, đổ dầu vào.Muốn cho cân cả 2 bên thì tháo cả 2 phuộc ra rồi làm một lần luôn, còn lười thì làm một bên cũng được, nhắm chừng cũng chả chết thằng Tây nào.Giá phốt đểu (cũng tạm được, em chạy cả 3000km chưa thấy xì lại) thì 10k/cái, mua ở hàng phốt chứ ra hàng xe máy thì sẽ đắt hơn.Phốt xịn của GN có lẽ không có, mà có thì chắc phải cả 100k/cặp.
- Còn ở mức nặng hơn, ty bên phuộc bị xì nhớt đã có vết lột (xước mặt mạ crom) thì có lẽ phải tốn kém hơn, thay cây ty và thay cả phốt nhớt, cái này không biết mất bao nhiêu $.Có khi suy nghĩ với một cặp phuộc mới.Trước có anh nào đó trên box này bán luôn này, giá tầm 1tr/cặp, quá tốt cho một cặp phuộc mới tinh có cả ốp mặt trước.
@ACE Bộ chế xe GN của mình vừa rồi mình hỏi ngoài cửa hàng có bán hàng của China, giá 330k nhưng nhìn đểu lắm, chất lượng nhôm bề ngoài không được tốt(nhám, xấu, chế dzin có chữ Mikuni - Made in Japan) .Có ACE nào đã dùng qua cái này cho ý kiến(Hình như bác claymore dùng loại này?).Còn hiện nay em đang độ một cái chế dùng pitton ga của xe SYM cho con Su GN của em, nó chạy cũng khá ổn, nhưng là chế cũ nên cũng không được ngon lắm.

CÁI HỘP DẦU PHANH XE MÌNH LÀ HÀNG ZIN CÓ CHỮ SUZUKI, HỒI MUA XE ĐÃ NHƯ VẬY RỒI. CÒN CÁI TAY NẮM THÌ CHỈ MUA HAI CÁI BAO TAY NẮM BẰNG CAO SU BÁN ĐẦY Ở MẤY TIỆM PHỤ TÙNG LẮP VÀO LÀ NÓ NHƯ VẬY !!!!

THEO CÁC BÁC THÌ ĐI PHỤC HỒI PHUỘC NHÚNG THÌ NÊN THÁO CẢ CẶP PHUỘC RỒI MANG ĐI HAY LÀ MANG XE LẠI CHO TIỆM PHỤC HỒI PHUỘC THÁO, VÀ LÀM CÓ LÂU KHÔNG.!!