Suzuki GN125 - GN250 - GZ - GS - Ưu & nhược điểm (Chặng 2)

BÁC THỬ RA CHỢ TÂN THÀNH Ở QUẬN 5 TÌM XEM, Ở ĐÓ CHẮC NHIỀU HÀNG HƠN CHỢ DÂN SINH Q1, MÀ CHỢ DÂN SINH LÚC NÀO CŨNG HÉT GIÁ GẤP ĐÔI

Chào các bác,truớc mình thích GN lắm dưng không có xiền( hồi mới ra đắt phết nhẩy?) bây giờ thấy nó đỡ đắt (có thể mua được )dưng mọi người kêu nó quá: chẩy xăng,thay đồ hiếm,đắt không thích nó nữa,dưng (lại dưng..)mà từ khi mình đọc Topic này,lại thấy máu lại roài ,cảm ơn các bác đã chia sẻ những kiến thức bổ ích về GN ,mình định lấy 1 em GN biển HN 4 số ,vành tăm chủ xe đang đòi 9,5 T các bác xem giúp thế có được không a??? ,cảm ơn các bác và các bác giúp mình nhanh nhé ,săp đi xem xe roài....

Làm gì mà đến cả 1,5tr thế, nếu bác xác minh đúng hàng của em nó thì còn dám bỏ tiền ra.Nhưng ngặt nỗi, nếu thay cái mới vào thôi thì phần trong của đầu bò nó có khít với cái mới không, nếu lỏng thì nó vẫn kêu.
Và đắp lại ư? Nghe có vẻ pro quá nhỉ? Theo em thì đắp thế nào được mà đắp, không khéo chữa lợn lành thành lợn què.Bỏ cả 4-500k ra để bọn họ đắp cái gì lên 2 cái gối và 2 cái bướu cam, vật liệu thế nào? Híc, không tin được.
Có loại của TQ, cam cò , cả 2 thứ tầm 2-300k, hôm nào mua nguyên bộ về thử xem sao? Nhìn nhìn mà ngon lành thì còn hơn là đem cho mấy bố VN đắp mấy thứ linh tinh vào đó.

Ở đó có tay lái phỏng theo tay lái của Steed ngầu và đẹp, giá 180, inox, đã đánh bóng, em đang gắn đó, Cd cũng hay gắn loại đó.

mình nghĩ bạn hỏi giá thế có đc không thì khó nói lắm. Muốn biết cụ thể ntn thì phải xem trực tiếp, loại xe này cũ rồi 2-3tr cũng có mà 14-15tr cũng có, về mức giá thì xe này cũng thuộc loại trung bình, có thể xem xét đc vì mua xe rẻ quá cũng nghi ngờ mà đắt thì rõ là xót tiền rồi.
Còn theo mình thì nhiều khi cứ thấy thích là làm tới thôi, thấy kết là mua, chứ suy nghĩ nhiều lại mãi không mua đc xe thì chết
Chúc bạn sớm có xe để thoả mãn sở thích của mình

Chào các bác
Em đã làm lại xong máy (thay xi lanh, piston và séc măng). Lúc rã máy ra thấy cả thành xi lanh lẫn piston đều bị muội than bám dày kịt, nham nhở như bề mặt sao Hoả ấy. Chỗ xi lanh chuyển động thì có nhiều vết xước khá sâu, đây có lẽ là lý do hơi yếu đi và dầu lọt vào buồng đốt gây muội than nhiều thế. Lúc lắp vào em mới ân hận là tính đến việc xử lý hệ thống cam và supap ngay từ đầu vì lúc tháo ra mới biết supap cũng bị bám muội khủng khiếp.
Tình hình là hơi khoẻ hơn rất nhiều nhưng máy lại gõ khá rõ, có thể là tay biên đã yếu nhiều so với bộ hơi mới. Hiện giờ em chưa biết xử lý ra sao. Có bác nào có cao kiến gì cho em không ạ.
Quên mất, vụ thay chế GN bằng chế Future, bác nào làm rồi cho em hỏi kinh nghiệm xem cần làm những gì và kết quả ra sao ạ, máy có bốc hơn nhiều không ạ.

em cũng thay giống bác nhưng em thêm cả cam, cò supap nữa, nên giờ nghe tiếng nổ phình phịch, vít ga phóng sướng lắm bác a....chúc bác chỉnh dc em nó như ý ,,,thân ,

Oái, thế ra bác thay cả cam, cò à. Giá cả thế nào bác ơi. Em làm xong nó gõ kinh quá sốt hết cả ruột. Máy bốc nhưng gõ quá nên em cũng không dám vít nữa.

Chào cả nhà!
Có lỗi với các bác quá, nhà mới mà giờ mới vào đc chả là dạo này em bận quá. Mới rút ở công trường về văn phòng bị sếp đẩy cho 2 cái hồ sơ thầu làm 30-11 nộp thầu mà một thân em phải lo hết từ a-z có mấy ông ks mới thì chỉ bóc klg mỗi cái mà vẫn chưa xong . Buổi tối về thỉnh thoảng thấy bác saoviet online mà ko 8 đc . 30-11 này nộp xong cái em lại phải ra HP có tí việc gia đình.
Kiểu này chắc phải xa cả nhà hết cả tuần rùi .
Chúc topic nhà mình càng ngày càng phát triển, có thêm nhiều thành viên mới.

Không sao bác a`! Công việc mà miễn là ở xa nhưng bác vẫn nhớ về anh em là anh em vui rôi!
@ All dào này xây tầng mới thấy vui quà đã thu hút được rất nhiều anh em tham gia
Đi GN giờ mới là hay xét về mọi mặt từ giá cả mua xe rồi đồ xe cũng dễ kiếm , dáng xe thì đẹp , em chạy xe gặp mấy ông chú ông nào cung khen là tao thích dáng GN lắm nghe vậy thấy rất vui
Chúc cả nhà mình đoàn kết