Suzuki GN125 - GN250 - GZ - GS - Ưu & nhược điểm (Chặng 2)

@bibogt: Theo anh thì em cứ để nguyên thế mà đi, đừng thay vành đúc làm gì cho tốn tiền ra. Em Su đó anh cũng hay bỏ thời gian ra chăm sóc nó nên anh thấy rất thoải mái khi cưỡi nó. Còn vấn đề nữa là mấy cái dây đèn xinh nhan dưới yên thỉnh thoảng hay bị lỏng dẫn đến đèn không sáng, chỉ tháo yên ra đẩy dây vào lại là ok ngay. Con Rebel 250cc mới mua đi phê luôn sau khi đầu tư thêm 2 quả nữa, cũng khó nói có thể quay trở về GN 125cc nữa hay không nhưng có 1 điều là hãy yêu những gì mình đang có và phấn đấu cho một tương lai tươi sáng hơn em ạ

Em thấy Volty cũng đc nhưng em kết dáng của ST 250 hơn, chưa kể ST này đời cao ngất ngưởng (2004, 2005), máy cải tiến nhiều, phù hợp với dòng xe hoài cổ, đi lại nhẹ nhàng trong phố, có bác nào thử độ GN lên ST ko, có gì share với mọi ng` nhé

Cảm ơn bác, em sẽ yêu những gì mình đang có và phấn đấu cho một tương lai tươi sáng hơn!

@/anchoinuamua: Cái vụ bằng A2 thế nào anh nhỉ? Bác đã làm xong chưa? Đợt này bác đầu tư 1 quả nghe vẻ khủng đấy.!!

Sau khi xem hình của bác vẫn thấy kết dáng VOLTY hơn.
Mà dạo này bác còn chạy GN125 ko, hay lên cc rùi
Xoá bớt mấy cái hình đi cho đỡ phân trang nhìu
Được leviethung83 sửa chữa / chuyển vào 13:40 ngày 10/03/2008

mấy hôm không vào thấy anh em bàn tán sôn sao quá.....
,,còn em thì thích làm cho cái bình xăng to ra,,,, thế trông em nó mới mạnh mẽ đậm đà

Em chia tay GN 125 từ 2 năm trc'' rồi, chạy đủ các xe, giờ lại đi Wave S cho lành Em cũng chưa biết sắp tới chạy xe gì, em rất thích chiếc ST này, tiếc cái là dòng xe hoài cổ của Suzuki ko có nhiều xe phân khối lớn như Kawasaki ( như W450 hay W650) chứ nếu có điều kiện thì chắc chắn sẽ có ng` về xe cho mình đc

Ầy dà..tình hình là em vừa làm quả chế mới(gần tinh ^^)
Đổi chế cũ xe mình(mà em coi như là vất đi) cộng thêm 300k nữa = 1 con chế mới của xe suzuki 125, cái dòng xe mới ra ấy ah, loại này có thêm cảm biến sấy IC trên chế,(em phải tháo ra vì xe mình không dùng tới). Xe này mới ra mà đã có thằng nó nhảy đc rồi mới sợ chưa ah.
Em thì chả biết mình có bị nó dụ khị không, nhưng hiện tại rất hài lòng. xe dễ nổ hơn, đi bốc hơn, ga đầu cuối đầy đủ, đèn đỏ bóp côn, thả ga vô tư không chết máy. còn việc hao xăng thì em chưa đo đc ah.
@123Nokia : Làm cái bình xăng tốn phết đấy bác ah, tổng cộng là khoảng 800k+bình xăng cũ của mình !!!

BÁC CHO HỎI CÁI CHẾ ĐÓ HIỆU GÌ, CÓ CẦN PHẢI ĐỘ LẠI CỔ CHẾ KO. NẾU KO CẦN ĐỘ LẠI THÌ TỐT QUÁ, TRÊN THỊ TRƯỜNG KIỂU GÌ CŨNG CÓ HÀNG.

Vừa in bác ơi..đúng chủng loại MiKuNI nhà mình, chỉ khác mỗi là có thêm cái cục cảm biến sấy IC ở bên cạnh. Em phải hì hục(đúng hơn là bảo thợ hì hục) tháo ra, cắt một cái thanh nhô ra, và đậy cao su lại ---> Ngon (trộm vía ^^hiii)