Suzuki GN125 - GN250 - GZ - GS - Ưu & nhược điểm (Chặng 2)

Model: Suzuki GN 125
Year: 1999
Category: Custom / cruiser
Rating: 63.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 125.00 ccm (7.63 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 11.00 HP (8.0 kW)) @ 9600 RPM
Torque: 8.30 Nm (0.8 kgf-m or 6.1 ft.lbs) @ 8600 RPM
Compression: 9.5:1
Bore x stroke: 57.0 x 48.8 mm (2.2 x 1.9 inches)
Valves per cylinder: 2
Starter: Electric
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain
More details Consult a Suzuki repair manual.
Physical measures
Weight incl. oil, gas, etc: 110.0 kg (242.5 pounds)
Front percentage of weight: 45.0
Seat height: 740 mm (29.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,280 mm (50.4 inches)
Chassis and dimensions
Front suspension travel: 130 mm (5.1 inches)
Rear suspension travel: 75 mm (3.0 inches)
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)
Rear brakes: Expanding brake
Rear brakes diameter: 130 mm (5.1 inches)
Speed and acceleration
Top speed: 101.0 km/h (62.8 mph)
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons)
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 0.32 litres (0.08 gallons)
Further information
Parts and accessories Check out parts and accessories from our partners.
Ask questions Join the 99 Suzuki GN 125 discussion group
Insurance, loans, tests Search the web for dealers, loan and insurance costs, tests, customizing, etc.
Related bikes List related bikes for comparison of specs

Đó là thông số kỹ thuật của GN 125 tốc độ tối đa 101km/h
Còn dưới là thông số GN 250
Model: Suzuki GN 250 E
Year: 1989
Category: Custom / cruiser
Rating: 52.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 249.00 ccm (15.19 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW)) @ 7800 RPM
Compression: 9.0:1
Bore x stroke: 72.0 x 61.2 mm (2.8 x 2.4 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: OHC
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type
final drive: Chain
More details Consult a Suzuki repair manual.
Physical measures
Weight incl. oil, gas, etc: 140.0 kg (308.6 pounds)
Chassis and dimensions
Front tyre dimensions: 3.00-18
Rear tyre dimensions: 120/90-16
Front brakes: Single disc
Rear brakes: Expanding brake
Speed and acceleration
Top speed: 122.0 km/h (75.8 mph)
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons)
Further information
Parts and accessories Check out parts and accessories from our partners.
Ask questions Join the 89 Suzuki GN 250 E discussion group
Insurance, loans, tests Search the web for dealers, loan and insurance costs, tests, customizing, etc.
Related bikes List related bikes for comparison of specs
các bác xem nhé

Đó là thông số kỹ thuật của GN 125 tốc độ tối đa 101km/h
hehe top speed khác với max speed bác nhé,,,còn xem trọng lượng trên xe chịu tải thế nào nữa,,,
chưa thử hết ga với em gn nhà mình ,,,hiện tượng lên đến 90 cao tốc thăng long thì thanh để chân rung wá,,,,hihi cứ nghĩ đang được matxa ,,,

E ở quận cầu giấy- hiện tại có một nhóm đi su gn 125: 1 nhà văn - đi con biển H, một nhân viên văn phòng cũng đi biển H, một chủ công ty máy photo xe biển F, một nhà báo xe biển N, một công an xe biển H,
Tiến tới bọn em sẽ lập một nhóm clb, sinh hoạt cuối tuần cà phê tán phét
He he

Ngoài đường rất nhiều SU GN 125- hay tại cái quận cầu giấy nửa quê nửa tỉnh của em nó thế,
Em sẽ phải lập topic SuGN Cầu giấy , sẽ có nhiều anh em lắm lắm , cảm ơn anh em
he he
Cảm ơn các bác

@ hoangno! niềm vui nên chia sẻ chung cùng nhau ! Bạn lập topic như thế chắc sẽ bị khoa ngay vì trung với box SU GN mới lại như thế chẳng có tính đoàn kết riêng rẽ quá VD như những người như mình cũng chạy GN nhưng không ở cầu giấy chắc không thế spam bạn nhể??????????????????????/

TOPIC SUGN CẦU GIẤY LẬP LÀM GÌ BÁC ƠI, LOÃNG QUÁ.....

Làm đơn giản thôi bác ạ, chả phải nói bổ máy gì nghe nó ghê gớm.Bác mà ở Nha Trang em thay hộ bác, chỉ mất khoảng 20-30phút là cùng.Chỉ cần tháo nắp máy bên phải ra (xả nhớt trước khi tháo) rồi kiểm tra côn và mấy cái lò xo, xong lắp vào thôi, khá đơn giản!
Còn Su GN mà đi đèo núi hơi bị tuyệt đấy.Chỉ có cái nếu dốc cao quá mà chở nặng thì không leo nhanh được, máy gào chứ nó vẫn làm việc tốt.Hôm em đổ đèo chừng 20km, SF hay Hornet lượn còn ngán chứ em là cứ nằm rồi đổ vô tư, cảm thấy sướng khi có bánh gai.
Phuộc sau nó mà thay thì nhìn biết ngay chứ nhỉ? Lò xo nằm ngoài cơ mà.Còn ti bên trong thì không lo, có đủ cả.Xe tốt thì chạy cỡ 90km/h cũng chả sao, ổn định.Xe mình thì chạy đồng hồ lên đến 110km/h là kg dám kéo nữa nhưng thực ra vận tốc đó chỉ khoảng 90km/h thôi vì đã đo chung với Honda Super Four.

ok, post chung ha!

Em GN250 E "già cỗi" thật, bác có thông số của em GN250 đời mới nhất không? Hình như GN250 có tận đời 2007, nhưng mà là do Trung Quốc sản xuất chứ không phải Nhật?
Có lần em thấy hình GN250 chỉ có ...1 ống xả, mặc dù vẫn có hai xilanh, trông ngồ ngộ.

GN250 vẫn chỉ có 1 xilanh thôi bác ạ, nhưng có hai cửa xả và gọp chung vào 1 ống xả