Suzuki GN125 - GN250 - GZ - GS - Ưu & nhược điểm (Chặng 3)

Mình nghĩ cái khó nhất là dây công tơ mét nó có lắp vừa với loại vành của em GN nhà mình không???. Bây giờ mà mua đồng hồ + dây công tơ mét gin và mới của GN thì khó lắm, ngoài Ký Con hình như chỉ có hàng của TQ thôi. Thà mua cái đồng hồ Husky lắp vào còn hơn

Độ rơ cò có thể chỉnh theo 2 cách sau: Chỉnh nguội thì dùng lá thép 70-80dem đo lúc supap đang đóng rồi siết chặt ốc hãm. Còn có một cách khác là chạy xe lúc vừa về, máy chạy nóng rồi siết cò vừa sát lúc supap đóng, cách này hiệu quả hơn nhưng hơi khó chỉnh do khá nóng. Nếu lúc máy nguội mà lắc cò thấy kg rơ theo chiều dọc thì dễ bị đội cò khi nóng máy lắm, đi ga lớn không được và dễ bị tắt máy lúc trả galenti, tuy nhiên máy nổ sẽ êm hơn.
Chỉnh cam thì có ốc hãm và lò xo tự động, không lo nó quá căng đâu.

Chào cả nhà
Mấy ngày nay mình đi Phan Thiết với công ty nên không có dịp lên đọc bài của anh em.
Lần này mình không đi xe bus nữa,cỡi em GN của mình ra ngoài đó chơi luôn. Xe chạy khá êm, kéo lên đựoc khỏang 100km/h, ko biet có lên nổi nữa không,nhưng đối với mình thế là ổn. Nhưng gặp vấn đề là đồng hồ báo tốc độ bổng nhiên không hoạt động,tháo bánh trứoc ra thì thấy trái khế bị hư->nên không kéo dây đồng hồ xoay đựoc và trái khế đó nó không xoay đựoc nên đã khoét vào đùm trứoc 1 số rãnh, nhìn thấy ớn ớn. Mình hỏi tiệm Bảo đừong Ký Con thì nói là trái khế đó mới khỏang 110k.Có ai có kinh nghiệm về trừong hợp này xin chỉ giáo nha.

Chào các pác!
Em có 1 con suzuki K125L 2 thì giống CD 125 đang muốn bán,bác nào có nhu cầu thì liên hệ: 0936 49 09 59 (em Khánh).

Anh em GNSG thân mến,
Vegiang nhất trí với ý kiến của leviethung83. Thay đổi địa điểm cũng hay, miến là nơi nào thoáng mát, thuận tiện để anh em gặp nhau là quan trọng nhất. Khu Thanh Đa hay Bình Quới gì cũng đẹp.
Rút kinh nghiệm lần vừa rồi, anh em mình hẹn với thời gian dài quá nên không kiểm soát được công việc.
Đề nghị anh em nào rành khu Thanh Đa hoặc Bình Quới, đi tiền trạm trước rồi cho anh em một địa chỉ sớm để chủ nhật đến "off phát" nè. Cố gắng thu xếp công việc anh em ạ.
Chúc vui vẻ .

TO VANQUANG : HÔM TRƯỚC ANH NGHE NÓI QUANG CÓ CÁI ĐỒNG HỒ XE HUSKY, KHÔNG BIẾT BÂY GIỜ CÓ Ý ĐỊNH DÙNG NỮA KHÔNG, NẾU KHÔNG DÙNG ĐỂ LẠI CHO ANH NHÉ!!!

BÁC CÓ HÌNH POST LÊN CHO ANH EM XEM, XE BÁC ĐỜI NÀO BÁCC BÁN GIÁ BAO NHIÊU???

ĐÚNG LÀ TIỆM BẢO ĐƯỜNG KÝ CON THÌ CÁI GÌ CỦA GN CŨNG CÓ, NHƯNG HÌNH NHƯ CŨNG LẤY TỪ CHỖ KHÁC VỀ BÁN, GIÁ ĐÓ THÌ HƠI MẮC. BÁC THỬ RA CHỢ CŨ KHU VỰC CẦU BÔNG HAY CHỢ TÂN THÀNH XEM CÓ RẺ HƠN KHÔNG...

Có bác nào chế xe, độ xe rồi dư ra cái dè trước và dè sau GN125 thì bán lại cho mình nhé! SMS cho mình vào số 0989.060696. Cảm ơn nhiều!!!

Đợt trước có bàn về độ bền máy sau khi xử lý phụ gia XaDo.
Trong trang web Xado có cái test rất dữ giằng: xe sau khi xử lý Xado nó có thể chạy không nhớt trong 60Km, các thông sồ vẫn không hao mòn gì nhiều
Vừa rồi mình có thử dùng XaDO theo cảm giác thì xe mình êm/ngọt/tiếng nổ chắc nịch thấy rõ như nó nói.
Mặc dù nó chỉ mới chạy sau khi bỏ XaDo vào trong 150km đầu, cần chạy 1000 Km thì chất xado mới phản ứng hóa bền hết tất cả, thì mình có thể thay nhớt mới, chỉnh lại xăng cho như mới!.
Mình chưa có mua cái cung tơ áp lực để đo áp xuất nén trước và sau khi dùng XaDo nên không biết độ mạnh bitton tăng lên chính xác là bao.
Mình cũng chưa kiểm xăng coi có lợi không.
Chắc phải đợi thêm 1 tuần chạy xe nữa mình sẽ thông báo chính thức nên dùng hay không.
Chuột Bạch tiếp theo có lẻ là Heiniken hehe, có lẻ mình sẽ mua công tơ aplực thử cho biết.
Mình chưa test kỹ độ lợi xăng
Được dietcoke sửa chữa / chuyển vào 17:46 ngày 28/07/2008