Suzuki GN125 - GN250 - GZ - GS - Ưu & nhược điểm (Chặng 3)

100k bác ạ, em mới hỏi 2 tuần trước. Giá Sài gòn

Nghe thông tin em 750 em thèm quá, chắc phải nhanh chóng lên đời em Su của em thôi. Phải mất 1 tuần mới xong không biết có ngon không. Chuyến này phải độ lên 300 mới được

Các bác cho hỏi con GN125 có nên lắp bộ báo động k nhỉ? Cái ổ khoá nó cứ rơi chìa hoài bực wá !!! bác nào lắp rùi cho xin ý kiến nhé

Theo mình thì em GN125 cũng không cần lắm vì cũng không dễ gì người chưa quen chạy được xe, cẩn thận bác chỉ cần làm chìa khóa cổ là ổn mà hay bật công tắc ở tay phải đó. Mình thấy mô tô ít bị lấy cắp

Trời, Su GN nhà mình cũng có kẻ dòm ngó, em nó cũng có giá nhỉ . Bác lắp bộ báo động làm chi, ồn lắm, giá trị bộ báo động cũng chiếm 1/10 tiền mua xe rồi!

Xe mình có khoá cổ và công tắc tay rùi, chỉ ghét cái là cái chìa khoá nó hay rơi, nên đình lắp cái bộ báo động có chức năng đề để khỏi phải cắm chìa khoá , mà điện đóm em này cũng đang đỏng đảnh quá, k bít lắp có ổn k

Em lấy con Vf Manga 750cm3 chạy trên đường Pháp vân vít ga từ 80 km lên 125km/giờ chỉ độc mấy giây rồi lên 130km/giờ kiếp vãi linh hồn. nó 6 số 250cân đi chắc xe phết, nhưng chỉ tội tốn xăng 7 lít /100km, thế mới thỏa chí tang bồng
[/quote]

Em mới thửa được lá cờ đem về nhưng không gắn vào xe được lại phải độ lại cây cờ (cây này hơi nắn họăc là lọai để không thôi). Bác nào biết chỉ em chỗ mua cây cờ với.

Chuyện nhỏ, bác ra thợ khoá nhờ sắp lại bi ổ khoá + chìa mới là ổn thôi, chỉ tốn khoảng 30k. Còn không thì lấy dây cột chìa khoá vô luôn ghi đông, không sợ mất cũng chẳng sợ quên chìa, hế hế, thiệt là đại tiện quá đi!