Suzuki GN125-GN250-GZ-GS Ưu và nhược điểm ( Chặng4)

Hix, em thử vào bằng fone ở cafe wifi từ hồi chiều mà ko post đc bài.
CN này ae cứ off đê, em sẽ cố gắng sắp xếp ra với các bác. Hên xui nha , em ko giám chắc
Được leviethung83 sửa chữa / chuyển vào 20:30 ngày 15/10/2008

Báo cáo các bác 1 vấn đề nan giải của em GN250 là cái chụp bugi đã được giải quyết xong.
Thật quá nhức đầu, cứ 2 tháng 1 lần là em phải đi thay chụp bugi mới vì chụp bugi bị nứt toác, cao su chảy cả ra, hơn nữa nó còn phóng điện tùm lum làm khu vực xung quanh bugi toả nhiệt rất nóng (cho dù mới đi được khoảng vài km đã cảm nhận thấy sức nóng kinh hồn rồi).
Tuần trước đi offline với bác Vân thì xác định được nguyên nhân cơ bản là bugi GN250 nằm sâu trong hốc máy, chụp bugi bình thường bán ngoài tiệm thì ngắn quá, nó nằm lọt thỏm trong hốc máy í nên không toả nhiệt được --> chạy 1 thời gian là đầu nhựa chụp bugi bị nhiệt độ cao của lốc máy làm lão hoá hết.
Chiều tối nay bác Vân đã "phẫu thuật" cắt bỏ đầu bugi kém chất lượng đó và thay bằng chụp bugi của...oto. Chụp bugi oto dài hơn gấp đôi so với chụp bình thường, vật liệu thì không phải = nhựa mà hình như là gốm, sứ gì đó. Đoạn dây điện nối với mobin sườn có mấy lớp lận, nhìn trông rất "phê".
Nghe tiếng nổ của em GN250 sau khi phẫu thuật thấy mạnh hơn hẳn các bác ạh, tăng tốc sướng lắm và rất ổn định nữa chứ. Chạy một mạch 45p mà kô thấy hơi nóng toả ra hầm hập quanh bugi như trước nữa. Bây giờ thì hết lo trời mưa xe chết máy đề không nổ như hôm đi chơi Cần Giờ với anh em rồi......... Thank you bác Vân.
Chủ Nhật tuần này mọi người tranh thủ đi offline nhé.

Hề hề, xe của mình hổng bị. Cái chụp bugi làm bằng ?ophíp? đó, một loại polycarbon cách điện và chịu nhiệt mà người ta hay dùng làm bo mạch điện tử.

Cảm ơn các bác về vụ bình xăng nhé. Chà ra tận Hà Nội mua thì xa xôi quá, chắc em hàn tạm sài đỡ đã. Trên em đồ GN cái gì cũng hiếm. Hẹn có dịp đi giao lưu với các bác ở xa.

Dạ là vì GN125 là 1 dòng xe nhái rất phổ biến ở các tỉnh Trung Quốc giáp VN. Em nghe bà con đi chơi bên đó nói xe GN125 Tàu chạy nhan nhản. Vì thế và đồ thay cho dòng này cực sẵn và rẻ luôn. Ngày xưa mấy đồ dây ga với dây côn em cứ chế từ đồ Honda, sau này mới biết đồ GN125 tàu còn rẻ hơn nhiều, lắp vừa in khỏi chế cháo g Khoe thêm tý: bộ đồng hồ GN125 Tàu em mua có 180K mà thấy đẹp long lanh, chạy cả năm nay vẫn thấy chả làm sao. Sướng thế.
Vụ đi off sao các bác đi xa thế, em thấy quán trên đường Trần Hưng Đạo ngày trước có phải gần phần lớn anh em hơn không ạ. 7h đã đến Kha Vạn Cân thì em chạy sao nổi, hic. Em đi đâu cũng phải cầm theo bản đồ, lạc cái là teo em luôn á.

Chắc mua mua hộp keo dán sắt mà dán cho khoẻ, gồm hai ống, trộn vào nhau dán xong sau 24 tiếng giũa cho bằng rồi lấy nhám chà cho bóng sau rồi sơn lại. Cái nút nhớt của em bị gãy cũng lấy keo đó dán cứng như sắt

Cảm ơn bác vegiang và tuấn1908 nhiều ! Em nghi là do côn vì xe em cũng lâu năm rồi khả năng côn mòn vì nó chỉ bị khi vào số 1 thôi còn các số khác ok!

Tình hình khẩn cấp đây các bác ơi.
Số là em có thằng bạn khá thân hồi học ĐH, sau khi bị em bơm bít vài thứ giờ nó cũng mê em GN125 như điếu đổ. Dạo này nó cứ nhắn tin gọi điện cho em nhờ hỏi kinh nghiệm xem xe với tìm xe. Mà khổ nỗi nó lại ở HN nên em chẳng giúp j đc vả lại em cũng khá là gà trong cái vụ này.
Các bác ở HN có bác nào có kinh nghiệm trong việc xem xe hay bít ai bán thì giới thiệu giùm em phát nhá.
Gấp lắm, gấp lắm. Thanks các bác trước

Chào các anh em GN mình xin đăng ký 1 chân nhé!
mình ở Hà Nội, hôm nay chưa có ảnh, chắc vài ngày nữa mình post em Gn của mình lên nhé!
Chúc anh em luôn mạnh khỏe và sát cánh bên em Gn!