Suzuki GN125-GN250-GZ-GS Ưu và nhược điểm ( Chặng4)

He he, bác bảo em tính mấy cái thứ này trên máy tính rồi chuyển vào đt để theo dõi thì còn đc chứ làm ngay trên đt thì bó tay. Mất thời gian lắm

Mời anh em trong SMC, Saigon chủ nhật nầy (07-12-2008) đến chỗ cũ (cà phê Thanh Trúc, Thủ Đức) để họp mặt , quyết định một số việc quan trọng của CLB.
Thời gian: Lúc 9giờ00
Trân trọng

Bác chơi quả piton to thế cơ à dương kính nó có băng 250 không Bác
[/quote]
Đường kính là tương đương, tuy nhiên hành trình nhỏ hơn 1 chút, hiện buồng đốt khỏang 200cc

Trích từ bài của tuan1908 viết lúc 17:37 ngày 05/12/2008:
--------------------------------------------------------------------------------
Trích từ bài của vinhnv2007 viết lúc 10:32 ngày 05/12/2008:
--------------------------------------------------------------------------------
Trích từ bài của leviethung83 viết lúc 10:08 ngày 04/12/2008-]
Bác Tuan báo cáo tình hình đôn zên xoáy nòng em nó đến nay hiệu quả như thế nào rồi?
Bác kientrucdo cung báo cáo tình hình tân trang em CBL 400 cho anh em biết luôn đi.
Hiện tại Bác Vân có 1 em GN250 tuơng đối ngon vành đúc 13 triêu giấy tờ đầy đủ mình tính mua nhưng lo mãi mà không đủ tiền . Bác nào muốn mua thì liên hệ bác Vân nhé.
Báo cáo các bác sáng nay mình quyết định thử xem GN125 chạy đến đâu tuy nhiên khi kéo lên tới 90km/h thì hãi quá không dám lên nữa (ga vẫn còn lên nữa được )cảm giác ở tốc độ 90 trở lên chỉ những nguời khoái cảm giác mạnh mới dám.
như vậy GN có thể lên tới trên 100km/h các bác a
--------------------------------------------------------------------------------
Bác cho em xin số ĐT của bác VÂn với ạ . Em cần 1 em GN 250 PP đủ , có thể sang tên dưọc ( kiếm cái bằng A2 ) . Bác nào có thì cho em xin nhé . 0987313585

Sao thấy lạ quá, tớ mua 1 bộ chế hoà khí GN125 ở ĐN, khoảng 320k, thay bộ cũ đã bị hỏng mất da bơm, gắm bộ mới vào thì garăngti rất tốt, chạy đồng hồ tua máy dưới 4 thì êm nhưng nếu lên ga để đồng hồ lên trên 4 là máy cứ giật giật như bị thiếu xăng, buổi sáng đề cũng khó nổ hơn so với bộ chế cũ (chế rin mà). Sáng nay đem ra thợ, tụi nó tháo nắp cốp ra, tháo luôn cái nắp nhựa che cái lọc không khí ra thì xe chạy rất tốt, lên ga nhanh, không bị giật giật nữa, vậy có thể giải thích sao đây nhỉ ?
Có ai có kinh nghiệm vụ này không ?
Cái dù da bơm của chế rin và dù da bơm của bộ chế GN lô Trung quốc có giống nhau không ? Mình định thay cái dù trong bộ chế mới vào lại cái chế cũ (hic, tức là mua cả bộ chế mới chỉ để lấy cái dù da bơm)

một bộ vành đúc xe GN giá bao nhiêu vậy các bác, hay bác nào chán vành đúc thì đổi em vành tăm đi ?