Suzuki GN125-GN250-GZ-GS Ưu và nhược điểm ( Chặng4)

@ ae trong nhà mình ! tôi có ý kiến thế này ! với dòng GN thì khi nhà Sản xuất ra ng ta đã tính đến cho GN một dáng phong thoáng và phong trần nhưng khi về đến tay ae mình thì chúng mình khoác the cho em nó những phụ kiện trông em nó nặng nề kinh khung,
Mình đã quyết định tháo hết những gì mình lắp thêm và đưa em nó về dáng nguyên bản nhìn đẹp lắm càng ngắm càng mê nhìn em nó có 1 dáng sport kinh khủng, bác nào muốn khắc sâu them GN vào trái tim thì nên tháo bớt những gì đã lắp vào đi
Các bác cho ý kiến thêm

@all: Cảm ơn các bác đã chỉ giáo cho em, cuối tuần này em ra tiệm Bảo kiểm tra lại mọi thứ như các bác đã nói rồi sẽ báo cáo tình hình cho các bác nhá.
Chiều nay Sài Gòn trời mưa lâm râm cả ngày, GN250 của em gửi ở bãi gửi xe ngoài trời (dựng chân chống nghiêng). Chiều tối em dắt xe về nhà đề 1 phát là nổ, nhưng tăng ga thì không có tác dụng - tức là vặn tay ga nhưng tua máy chả nhúc nhích gì - sau khi kéo e gió ra cho nổ garangti vài phút thì em nó mới trở lại bình thường.
---> Cuối tuần này em phải coi lại bình xăng con kĩ kĩ quá.
@bác heineken: em cũng như bác đang lăn tăn tìm một chỗ sữa xe ưng ý. Sau vụ thợ quen của em tại tiệm Hiếu Nghĩa vệ sinh lưới lọc nhớt (oil filter) xong lắp vào vị trí cũ thì bị nhầm đầu, xe em chạy được khoảng non 10km thì nắp lọc nhớt (cái nắp có in hình chữ Suzuki) bị lò xo ép bung ra bể làm đôi, nhớt chảy lênh láng trên đường mà em không hề hay biết. May mà lúc đó em đang đi chậm + bà con xung quanh la làng lên thì mới phát hiện được.
Em không dám chạy nữa, thuê xe ôm đẩy đến tiệm Bảo kiểm tra tình hình rồi phải hàn nhôm lại cái nắp đó cả nữa ngày trời mới xong. Lúc đó nhớt trong xe còn lại chỉ khoảng vài trăm ml. (hehe, vài trăm ml này quan trọng lắm đó bác kientrucdo nhỉ )
Thợ sữa xe nó chỉ lơ đễnh 1 tý là anh em mình lãnh đủ đó các bác. Sau vụ đó thì em chả dám mang xe đến Hiếu Nghĩa nữa, một phần vì bực mình vụ đó, một phần là sẽ cảm thấy không yên tâm khi sữa tại đó nữa.
@all: cuối tuần này các bác đi offline đông đủ nhá. Ta cùng nhau bàn tiếp về địa chỉ sữa xe tin cậy, kế hoạch đi chơi lần tiếp theo, uống cà phê ngắm sông, rồi tiết canh vịt nữa chứ.... hehe...

Bác nhắc làm em nhớ lần đi đêm từ Cà Mau về Saigon. Lúc qua cầu Mỹ Thuận là chừng 11h đêm. Đó là lần đầu tiên em cho em Su GN của em đạt lên tốc độ cao nhất, hết ga và hết số, kim thì vọt lên quá 120km/h và xe thì như bay bay, chỉ một cái lằn giảm sóc là thấy em GN nó muốn bay lên rồi. Nhưng gần đây thì em cho em GN của em đạt đến mức 100km/h khá là thường xuyên. (thực ra kim chỉ 120km/h trên GN của em chỉ tương đương 105km/h trên xe Honda SF400)

Mình cũng cảm thấy như vậy. GN đẹp theo phong cách "kiến càng" tức là mảnh, chằc. Kho^ng theo phong ca''ch lu*.c luo~ng bo` to''t. Tuy nhiên có những cái bất khả kháng phải gắn thêm như cái thùng đựng đồ đi làm. Cái càng chắn bảo vệ chân. Xe mình cũng không modified gì khác 2 cái đó.

Báo cáo các bác, ở nhà nhiều ngày qua, chân cẳng ngứa ngáy chịu không nổi. Cao hứng, em quyết định ngao du một chuyến cuối tuần trên con trâu già của em. Dự kiến đi lòng vòng trong 2 tỉnh Đắc Nông và Đắc Lắc từ hôm nay cho đến Thứ hai. 11h00 sẽ xuất phát. Các bác ở nhà offline vui vẻ nhá.

Ây dà, bác kientrucdo này ham chơi quá! Chúc bác đi chơi vui vẻ và lái xe an toàn nhé....
Được HDD82 sửa chữa / chuyển vào 10:42 ngày 04/10/2008

Chúc bác kientrucdo có một cuộc hành trình an toàn và thú vị
Anh em nhớ sáng mai ,chủ nhật, họp mặt nhé.

Các bác ỏ HN cho em hỏi chỗ nào o HN bán lốp GN rẻ ah. em muốn thăy 1 Đôi