Tắc đường là do ôtô hay xe máy?

Hà Nội bùng phát tắc đường dịp cuối năm

Ôtô, xe máy ùn ùn dài cả km, xe buýt xếp hàng như sợi xích sắt, những gương mặt mệt mỏi trong giá lạnh..., dịp cuối năm giao thông thủ đô lại rối loạn.


Nhiều tuyến đường tại trung tâm thành phố rơi vào cảnh tắc nghẽn giao thông hàng giờ những ngày cuối năm 2010.

Tại điểm đầu của Đại lộ hiện đại nhất VN-Thăng Long, nơi giao nhau với đường Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Khuất Duy Tiến, xe thoát qua vòng xuyến một cách vất vả vào giờ tan tầm.

Phố Nguyễn Lương Bằng lúc 12h trưa 30/12.

Đường Hoàng Minh Giám, lượng ô tô quá lớn lấn cả sang làn đường bên trái. Một người dân ở gần đây cho biết, mấy ngày nay, các buổi sáng vào giờ đi ******** trạng này lại xảy ra.

Xe buýt như sợi xích sắt trên phố.

Phố Tràng Thi, tuyến đường từ Hồ Hoàn Kiếm tới ngã 7 Cửa Nam lúc 11h ngày 30/12.

Đường Khuất Duy Tiến, tuyến đường vành đai 3 thường xuyên ùn ứ cả đoạn dài.

Đường Nguyễn Trãi, cửa ngõ phía Tây Nam thủ đô.

Xe máy đi tràn lên vỉa hè sát các cửa hàng kinh doanh.

Phố Nguyễn Thái Học, xe máy lách sang làn đường ô tô để tìm cách vượt lên.

Xe ùn ùn dài cả km trên phố Tây Sơn.

Do bọn Pháp!

### bổ sung ###:

Mình đang nói HCM, HN mình không rõ lắm.

Cái gốc HCM là do bọn Pháp tư bản thối nát, quy hoạch xây dựng cho 2 triệu dân, mà giờ hơn 8 triệu rồi [] - đi trực thăng cũng kẹt nói gì mấy phương tiện giao thông đường bộ.

Quá khứ là như vậy, thực tại nhiều điều ếch hiểu

tắt đường là do xây ít đường quá...xây đường theo kiểu đầu voi đuôi chuột thì ko tắt mới là chiện lạ...

Không hẳn phải là do oto hay xe máy mà nguyên nhân chính là ý thức người tham gia giao thông. Nếu như mọi người tham gia đều tuân thủ nghiêm luật , đi đúng phần đường, không lấn sang phần xe khác...thì đâu đến nỗi ùn tắc
Bác cứ để ý xem, vào những giờ bình thường những tuyến đường vẫn thông thoáng nhưng đến những giờ cao điểm từ 7h30-9h, 11h-12h rồi 5h-7h hầu hết các tuyến đường trong nội thành đều ùn tắc(có thể cục bộ trong 1 số ngày đặc biệt). Đây là 1 vấn nạn của toàn xã hội mà Đảng bộ đã làm hết mình để hạn chế nhưng vẫn chưa thấy hiệu quả
Nhắc tới chuyện này lại nhớ tới vụ:" Vai y tưởng siêu kinh điển của các đại biểu quốc hội... Biển xe chẵn lẻ đi ngày chẵn ngày lẻ, rồi ý tưởng mỗi người chỉ có 1 xe...rồi vụ gần đây là thu phí giao thông khi vào nội thành
Khong còn gì để nói về những ý tưởng điên rồ kia!!!

đường là do người đi mà thành. nhưng người cứ chen chúc đi trên đường đó mãi, chẳng tạo thêm đường mới nên tắc.

Bạn này nói vui nhỉ?

Không đi lấn tuyến thì bao giờ mới về tới nhà?

Không biết bạn chạy xe gì?

Xe hơi chắc bật máy lạnh ngồi khò trong đó cho tài xế tự xử! Nếu có kẹt xe / tắc đường bạn vẫn ngủ rất.. ngon giấc trong môi trường trong sạch, không có bụi bẩn và không khí mát lạnh và nghe những bản nhạc du dương?

Tưởng tượngng bạn lái oto nối đuôi nhau vào giờ cao điểm bạn sẽ ngồi đến bao giờ?

VN mình xe nào nhiều hơn? Làm gì ai cũng có oto để nối đuôi nhau?

Một đoạn đường có tới tám (08) làn đường MỖI BÊN, mà chỉ có DUY NHẤT một (01 )làn dành cho xe MOTO, bạn thử nghĩ xem nếu đi đúng luật thì bao giờ về tới nhà?

1 phần tại mấy thằng quy hoạch đường quá ngu
đường là phải làm theo kiểu bàn cờ
tắc chỗ này thì chạy chỗ khác giảm tải cho trục chính
đơn cử như cung đường phạm hùng mới toanh.
chỗ này mà nhỡ bị làm sao thì chết bất đắc kì tử
muốn thoát ra đg khác thì phải đi 1 đoạn quá dài
nhất là ở đoạn phạm văn đồng nơi cư ngụ mới của BQP.
ai đời chọn chỗ xây gì mà có độc cái đường dẫn đến trụ sở.
nhỡ #$$#% thì chạy đằng nào kể cả có hầm thoát hiểm

À, kính thưa luôn với bạn tqvn2008 kính yêu, là luật "chẵn lẻ" bây giờ vẫn đang áp dụng rất tốt!

Sai , đổ tại qui hoạch hay ý thức , nếu dễ thế thì người ta làm từ lâu rồi

Về cơ bản vẫn là bài toán kinh tế muôn thủa : tài nguyên thì ít ( đất + đường ) mà người thì đẻ càng ngày càng nhiều ( đất ko tự đẻ ra ) . Để giải quyết tận gốc thì :
1. Đuổi hết cơ quan , bệnh viện , trường học , nhà tập thể ... ra khỏi Hn
2. Mạnh tay hơn : cấm tiệt xe máy . Đã đi oto vào thành phố thì phí đạu xe cực đắt ( vd ở nước ngoài , người ta cân nhắc chán việc có nên đi oto lên thành phố ko hay là đi tàu cho tiện , ở Hn thì bác nào đi mua cái gì cách nhà 100m cũng vác xe máy đi , việc gì phải xoắn )

Chừng nào ai cũng có tư tưởng "mua nhà hà nội", "sống ở thủ đô" thì chả bao h hết tắc cả. Đại khái thế

Thảo luận theo chiều hướng này thì có thể liên tưởng tới khái niệm "ăn khoai lang nói chuyện thế gới".

Còn mấy vấn đề này:

... thì vẫn hết sức phức tạp!!!

Cái này mới là hoàn toàn đúng!

Tại mình! Tại thằng đang post những câu này, tại những thằng đang ăn cơm và chửi bới!