Tại sao không kiến nghị nhà sản xuất ôtô chuyển ống xả sang bên trái xe nhỉ?

Đợt này lắm xe máy ống khói cứ phóng vào mặt người đằng sau .tức thật .Sao họ thiết kế thế nhỉ ?

cái này thắc mắc mới đáng này , em cũng thắc mắc tương tự , xe nào bây giờ cũng chổng bô vào mặt người đằng sau , cứ vít ga là phần phật vào mặt , dù là thiết kế cho nó đẹp , thời trang , xì po thì cũng phải nghĩ đến cái vấn đề này chứ nhỉ

Bọn Yamaha là bọn rất hay làm xe kiểu này.

Nên đưa ống xả lên trên nóc, người đi xe máy đỡ khổ

vê? chuyện ống xa? ô tô thi?.
Xe nhật la?m toa?n ông xa? bên pha?i.Xe châu âu toa?n bên trái.
Co?n mấy lọai dual thi? ko nói.

các bác thông cảm cho mấy thằng thiết kế nó ra đưởng không bao giờ phải đi xe máy

Mình thấy thế này: xe buýt nên chuyển ống xả lên phía trên cao là hợp lý.. chắc p gửi ý kiến lên mấy ông xe buýt thôi

Bắt đầu thực hiện với các công ty sx xe gắn máy từ lâu rồi bạn ạ

xin lỗi các bác ạ, em post bài nhưng bị thông báo là phải có bài viết mới đc post. em xin spam tạm vào đây ạ. hi vọng ko bị khóa nick.huhu

tiêu chuẩn là tiêu chuẩn! đặt ra tiêu chuẩn cao tí cho các bố đăng kiểm dễ làm tiền thôi! Euro1 còn lâu mới đạt được nói chi là euro2! tiêu chuẩn ở đây là xe nào cũ nát không đủ tiêu chuẩn thì phải thải bỏ!
Nói ông nhà nước thì Thử xem có bao nhiêu cái xe bus đạt tiêu chuẩn khói thải của hiệp hội nông dân việt nam ạ? còn thua cả mấy cái máy cầy ý! Kinh hoàng khi đi sau mấy ông xe bus ông ý phịt khói cho thì thôi rồi!
Còn tư nhân thì đương nhiên là xe còn chạy được là ta cứ chạy, khi nào không chạy được thì ta thanh lý cho vùng sâu vùng xa! thử hỏi tiêu chuẩn của Euro 2 có phù hợp ở Việt nam không!