Tại sao lại là arial5 mà không phải Proton?

Tại sao lại là arial5 mà không phải Proton?

Vệ tinh vinasat1 của VN được arial5 của châu âu đưa lên vũ trụ. Vì sao chúng ta lại chọn dịch vụ phóng vệ tinh của Arial. Chắc phải có nhiều ưu điểm hơn các đối thủ khác đến từ Mỹ và Nga!

chắc lại là nhận cái ODA của Pháp hỗ trợ vụ này,thì phải dùng tên lửa của nó chứ sao.Còn về khoản tên lửa dùng cho không gian thì Nga là số 1,Mỹ về nhì,sau đó mới tới anh bạn pari+châu âu.mà thằng hàng xóm cạnh nhà nó cũng đứng top về du lịch khộng gian.sang nhờ nó"xe ôm" lên là tiết kiệm nhất,

Tại hoa hồng cao.
Vừa í nhé!

Có dek gì đâu mà khó hiểu. Ariane 5 sức chở nhớn hơn nhiều Proton (chia buồn các chú pro Ngố) nên gánh được 2 chú vệ tinh 1 lúc. Chia tiền ra thì nó rẻ. Thế là VN chơi thôi chứ ODA của Pháp dek gì, nhảm nhí.
Ngoài ra thì cái Jules Verne của bọn Phú nhợn cũng cắn chết cái Soyuz TMA rồi. Thế nên Nga chẳng còn dek gì để tự hào nữa. Chẳng lẽ lại lôi cái Buran ra gò hàn lại?
Miẹ cái bọn Phú láo thật, dám hơn Nga cả tên lửa lẫn tàu vận tải.

rẻ thì rẻ nhưng cũng bác cũng đừng nên hiểu như là 1/2 nhé, vì phóng vệ tinh tiền tính theo khối lg vệ tinh (hình như Mỹ là tính khoảng 10000$/1pound gì đấy...)
với lại theo tính toán vị trí Korou gần xích đạo hơn so với các trạm phóng khác như Baikonur hay Mũi Canaveral nên lợi đc từ tốc độ quay của trái đất hơn, do đó tiết kệm nhiên liệu (tên lửa đc phóng sẽ bay cong mà, ko phải thẳng đứng như lúc nhìn ban đầu đâu)
1 cái nữa các bác ít thấy Arian 5 đc nhắc so với loại Proton của Ngố hay Delta, con thoi của Mẽo vì Arianespace cũng chỉ đc coi là mới tham gia vào thị trường phóng vệ tinh thương mại đc vài năm gần đây

Tùy theo trọng lượng của vệ tinh mà tên lửa đẩy mang theo bao nhiêu việ tinh anh trai à. Ko nên quá so sánh khập khiễng như thế.
Có vài tin tức nên xem lại nhé.
+ Sự cố gần đây nhất xảy ra hồi tháng 7/2006 khi một tên lửa Dnepr mang theo 18 vệ tinh của các khách hàng khác nhau đã bị rơi ngay sau khi cất cánh từ Baikonur, phát tán nhiên liệu độc hại trên một vùng đất không dân cư rộng lớn ở Kazakhstan.
+ LM của Mỹ trúng thầu dự án nó sẽ lo toàn bộ từ A-Z từ khâu sản xuất đến khâu phóng vệ tinh chú à. Chú dek biết gì thì im đi nghe người ta nói. Chú có biết yêu cầu của Vn là đối tác phải làm trọn gói là sản xuất xong phải đảm bảo phóng chứ ko thể thằng Mỹ làm cho thằng Nga phóng v.v...
+ Yếu tố quan trọng nhat khi chon LM là Ngân hàng Xuất nhập khẩu Mỹ (EXIMBANK) đã có văn bản chính thức xác nhận sẽ tài trợ cho Việt Nam 200 triệu USD để chi cho việc phóng quả vệ tinh VINASA. Chú nghĩ sao khi dc vay 200 USD . Chú thông minh thì phải biết sẽ chọn ai chứ hả?. Nói chẳng đâu xa vài năm nữa VN sẽ làm đường sắt cao tốc xuyên suốt Nam Bắc và Nhật Bản sẽ đầu tư cho vay vốn khi đó tất nhiên chú biết ai sẽ là nhà kỹ thuật cung cấp chính chứ hả?
Tham khảo link này, đọc xong thì im đi nhé.
http://www.vietnamnet.vn/kinhte/thuongmaidichvu/2003/08/388550/

bác badinh có vẻ nóng nảy nhỉ.
Đúng là thằng nào cho vay thì thằng đó phóng thôi ( hoặc bạn bè nó phóng). Tuy nhiên cũng phải nói rằng, Nga không còn là bá chủ về lĩnh vực không gian nữa. Cái tên lửa Souyz của Nga về kĩ thuật là kém bọn còn lại rồi. Ariel5 của châu Âu tải được nhiều nhất so với các tên lửa đẩy khác đấy.
Bọn Tàu hay Ấn cũng phóng được, rẻ nhưng không đảm bảo bằng châu Âu hoặc Mĩ phóng.

Không hiểu bọn Âu có tý cổ phần nào trong ISS không bác nhỉ!
Soyuz lạc hậu thì rõ quá rồi Vấn đề không hiểu tại sao hơn 60% tải trọng ra không gian của toàn thế giới lại chất nặng lên vai Soyuz thế bác nhỉ!
Về tải lớn nhất thì em nghĩ máy của tầu con thoi mới là hàng khủng. Châu Âu có con khủng nào bằng con này của Mỹ không:
"UR-900
The vehicle would be capable of delivering 240 tons to the low Earth orbit."
Mà thằng Ngố đâu chỉ có Soyuz. Thằng Zenit của nó cũng khá kinh, thằng Energia bắn được 32 tấn lên mặt trăng, 28 tấn lên sao Hỏa cũng khá là ấn tượng, tất nhiên là lạc hậu hơn những thằng kia rồi
Được kien0989 sửa chữa / chuyển vào 08:03 ngày 18/04/2008

Tóm lại là món hàng con con thì chỉ có thằng điên mới thuê xe tải hạng nặng cho tốn xiền.

Cũng có thể nhà xe hạng nặng ít khách quá nên chấp nhận chở hàng nhẹ thì sao bác???