Tại sao lốp xe ga không săm mà không bị xì?

Tất nhiên ko phải cái nào cũng thế, nói như tôi là nói chung thôi. Mà cái ví dụ kim bơm bóng thì cũng hơi đặc biệt vì nó rỗng ruột mà ! Chắc khả năng đâm phải cái kim bơm bóng lần thứ 2 ko xẩy ra đối với 1 người đâu: nó quá ít !

Đúng đấy bác ạ , xe của em bị cắm đinh vít mới đau , " vá rút " ko được , phải đi vá chín như oto ấy đi mấy tháng nay ko sao cả , rất tốt , " vá rút " chắc chỉ vá tạm để chạy thôi , có thời gian cứ vá chín , tuyệt đối đừng đổ cái lọ keo tự vá các bác nhé nó ăn mòn vành kinh lắm

đượt trước có lần mình bị thủng lốp xe ko biết.
đi gần 1 tháng, cứ thấy xe thi thoảng lạng lạng.
1 hôm đi rửa xe, nhìn thấy nguyên 1 cái đinh vít, loại xoắn ốc ghim vào chính giữa lốp xe, mũ vít đã bị mòn vẹt.
Dã man thật.
Lốp xe loại này bị thủng, vẫn đi được
Đó là ưu điểm so với lốp dùng săm

hôm đang đi gần về đến nhà
tự nhiên thấy bánh xe kêu, vào hàng sửa xe kiểm tra mới phát hiện ra bị cán phải đinh
vá xong đi vẫn có vấn đề, hóa ra bị ở cái bánh ko thủng

đọc topic của các Bro mà mình thêm buồn...hichic !
Chả là mình có Con Xe Dylan lốp sau bị xì hơi ở viền quanh vành xe, mình đã ra mấy cửa hàng sửa xe ở Cầu Giấy tháo lốp ra, bôi keo khắc phục 2 lần rồi mà vẫn bị xì hơi...chán wá ! Thay vành xe thì giá cao quá ( thấy thợ xe bảo 2 triệu ) . Ae ai có kinh nghiệm về việc này tư vấn giúp mình nhé...2 ngày mình lại phải bơm xe 1 lần vì xì hết hơi...

Tưởng Zim chiến thì còn lăn tăn chứ Dylan mà sao phải xoắn hả bác []

Vành bị xì hơi là do nó bị cong vênh. Keo không có tác dụng.
Thông thường thì người ta bán sắt vụn thôi.
Nhưng nếu muốn tích kiệm tiền, bạn có thể tìm mua săm xe máy lắp vào. Như vậy là thành lốp có xăm- gặp đinh sẽ dễ thủng như xe máy bình thường. Mình không đi Dylan, nên không biết thị trường có bán loại săm vừa với cỡ lốp Dylan hay không, bạn thử hỏi mấy cửa hàng phụ tùng xem có không.

Bôi keo ko có tác dụng mấy vì đi nó nhay đi nhay lại là keo bị hết tác dụng. Nếu keo cứng còn làm vành cành kém đi. Nếu vành xe đã bị đâm --> biến dạng thì chỉ còn cách thay. Nếu do gỉ sét thì có một số cửa hàng họ nhận đánh bóng lại, nhưng tuỳ vào mức độ bị gỉ sét tới đâu.

Kín 100% luôn chứ không phải 99%.Nếu 99% là thợ mới vào nghề.Vành không săm thì nó làm khe giữa vành lõm và đường kính phía trong lốp bằng đúng khe đó.Nên khi chưa bơm hơi nó đã kín rồi,còn nữa,lốp xe vốn là sao su nên nó co giãn là bình thuờng giúp kín luôn lốp với vành.Ngoài ra không sử dụng keo

Lấy đâu ra 100% nhỉ, nếu thế thì đi xe tới hỏng lốp mà vẫn ko phải bơm sao (trừ khi cán đinh)?
Chẳng có gì tuyệt đối cả, bạn có dám phát biểu xe bạn 1-2 năm mới phải bơm hơi không?