Tại sao xe chở xăng (dầu) hay có cái dây xích đằng sau thùng xăng?

ùi chưa lock, hì? hì? bàc trĂn trà? lơ?i 'ùng rù?i

Vận chuyển gas, người ta có thả xích sắt không nhỉ? Hình như không. Nó cũng có vỏ bằng kim loại mà.

Nhiệt độ cháy của xăng thấp , và là vật liệu DỄ BẮT NỔ . Khi vận chuyển thì như các bác trên nói có tích điện dễ sinh ra hiện tượng tích điện . Nó mà pằng chéo cả cái xe đó thì..... ng ta luôn hạn chế tối đa những thứ có thể gây cháy nổ thậm chí là sóng di động v..v....

Vận chuyển gas hay xăng dầu gì cũng phải thả xích hết.
Xe chạy tạo ma sát với không khí , bụi đường nên tích điện.
Dây xích tiếp mát cho xe giải phóng điện tích xuống mặt đường. Nếu không, khi giao/nhận hàng sẽ làm mồi cho bà hỏa.

Thực ra thì ma sát chính không phải là do không khí tiếp xúc với vỏ bình xăng, mà là do xăng sóng sánh bên trong bình, ma sát sinh ra trực tiếp từ vị trí ấy. Còn phía ngoài thì có thể dùng biện pháp sơn để khắc phục.

Xăng sóng sánh tạo ma sát sinh điện tích, xong điện tích chạy đi đâu hở bác? Nói chung cái này nói khó hỉu ngay lắm. Bạn đã bao giờ nghe thấy xe con phóng nhanh trên đường cao tốc, ở các chỗ đàu nhọn bị phóng tia lửa nhỏ chưa?

Nó cũng truyền theo dây xích sắt xuống đường thôi.

Hic , bác nì ko hỉu ý tớ. Khi ma sát của xăng với thành téc tạo địện tích Xăng+, vỏ sắt -, tự nó lại trung hoà lại đâu cần dây xich nhể.
Các xe chở hoá chất dễ cháy, nổ, không có chất lỏng vẫn phải đeo dây xích đấy nhà bác ợ.