Tam giác vàng: 4000 kms yêu và 23 ngày chờ đợi...

Cá nhân tớ cho rằng chúng tớ đã gặp may khi mới xuất phát đưọc chừng 1h đồng hồ thì gặp mưa trên dòng Mê kông. Mưa khá là lớn, thuyền chỉ giảm tốc độ cho bọn tớ dùng áo mưa che máy ảnh là chính, người là phụ còn lại cứ vun vút mà chạy trên sông, sầm sập sầm sập lao vào giữa những xoáy nước và dùng tốc độ để vọt qua. Bọn tớ cứ bảo nhau, thế nhé, cho biết thế nào là Mê kông nhé. Quả thực nếu ko đc may mắn gặp mưa thì cũng chả có được những cảm xúc phiêu bồng để mà giờ đây ngồi ở VP mà hồi tưởng . Mưa chán thì tạnh. Mặt trời lên đứng trên đỉnh đầu gay gắt... Nắng đến độ quần áo ướt sũng cứ tà tà mà khô cong... Thuyền 1 của bọn tớ rẽ vào một bến cát để giải quyết nỗi buồn.. đúng lúc thấy thuyền 2 rẽ sóng mà lướt qua.
Thuyền 1 đến bến PakBeng lúc 12h trưa mà ko thấy thuyền 2 đâu! Choáng! Lại hỏng thuyền? Sự cố gì chăng?
Nói chung, speed boat là một lựa chọn nguy hiểm, cực kỳ nguy hiểm là đằng khác... sự lựa chọn của những con người coi thường giá trị của những 20D hay là 350D hay là Nikon70D... đại để thế... còn nói thực, đã đi thì cái thân mình nào có xá chi đâu!
Tớ đồng ý với bạn al ô mê ga rằng "speed boat" đúng là một con quái vật phá vỡ vẻ thanh bình của Luang.Tuy nhiên tớ vẫn thấy "yêu" cái con thủy quái ấy và tin rằng nếu cho chọn lại, bọn tớ vẫn ngược dòng bằng quái thú này hị hị ...

Câu chuyện thuyền 2 của tớ thực là nước ốc ... vì chuyện thế nào thì bạn Virgo đã kể trước rồi! Nói chung thiên hạ cứ mua đi bán lại tành tạch. Bọn tớ cũng bị bán lại ở PakBeng, ông thầu đã thuê dân chở chúng tớ đi với giá ặc ặc chỉ bằng khoảng 30% cái giá của 140 ngàn kip mà thôi!
Sau khi đổi tàu, chúng tớ tiếp tục ngồi ?obó gối? trên xuồng cao tốc. Lần lượt, những bản làng êm ả, những ông lão đánh cá ngồi thu lu trên kè đá, những chi lưu hai bên bờ Mê kông, những lá phướn bay phần phật trong gió, cả những chú voi đang nằm trên bờ cát chờ chở gỗ đều ở lại phía sau của cuộc hành trình.
Lần thứ hai chúng tớ gặp sự cố về thuyền: Ống bô bị hỏng. Lái thuyền rẽ vào một cây xăng nổi để thay bô mới,còn chúng tớ ngồi nhấm nháp quả chùm ruột chấm mắm Lào với vị chủ nhà hồn hậu.
Trong khi đó ở PakTha, thuyền 2 đã đến trước thuyền 1 cả tiếng đồng hồ chờ đợi trong căng thẳng vì ko hiểu nước đã cuốn bạn bè đi về đâu!

Xuống rồi lại lên tôi nghe kể chuyện ngày sửa ngày xưa có một con sông đó là sông Mê Công rồi đến con sông dài lê thê chạy tití xuống tận mũi Cà Mau ha ha. Ảnh ọt đâu hết cả rồi pót lên đê
Được cheerful sửa chữa / chuyển vào 11:39 ngày 23/05/2007

Phút dừng chân giữa dòng, nom các chiến sỹ hải quân hùng dũng chưa?

Bến tàu PakBeng ~ đơn giản là một căn nhà nổi kèm một cái quán ăn uống, bà kon ngồi la liệt chờ tàu, gặp một tay Nhật nhất quyết ko cho vợ con người lái đò đi nhờ về Luang vì "Tao đã trả tiền thuê nguyên cả cái tàu này rồi"... nhờ anh PV báo TT nhà mình nói mãi tay Nhật mới đồng ý cho đi, mặt mũi hậm hực..., ai mà sợ tắc mạch máu chi dưới thì cứ bỏ tiền ra thuê nguyên một cái speed boat mà chạy, nằm ngồi thoải con gà mái hehe...


Và đây là người lái đò sông Mê Kông, chở bọn tớ từ PakBeng đến PakTha với giá 300.000 kíp trong khi bọn tớ phải thanh toán 6*140.000 kip cho chặng này! Anh này có biệt tài đi qua xoáy nước, chỉ biết miêu tả hiện tượng thế này, anh í cứ tắt động cơ rồi lại mở động cơ, tắt tăt, mở mở, tàu cứ lao lên giật xuống rồi lại giật xuống, lao lên... tóm lại là qua các loại xoáy với vỉa thì thôi rồi... xoạt một phát thì cứ gọi là ướt từ đầu đến chân...

Tớ vừa xem Video clíp Đường đến Tam giác vàng trên TTOL - TVO số 17 ... Ôi buồn cười quá ...
Mr Bình gửi đĩa video ra cho Hà nội đê

Ừm lại là Bốp up ảnh vậy mà lại là up ảnh trùng với bạn virgo chứ hehe ~ up cho vui vì chả còn cái nào để post...
Một góc Mê kông

Cướp biển vùng Mê kông:

Bến PakTha

Chiều trên biên giới Thượng Lào - Houay Sai

Thuyền 2


Hang Phật nằm, tiếc là ko được vào nhỉ

Bến đò Paktha

Mua vé đi Houei Xai