Tầng 23 Kim Ngưu - Hạnh phúc đơn sơ

Sấu mai lại nghỉ học ah?

Thầy xây nhà.....thế là trò sang đây chúc mừng phát cho phải lễ nhờ.
Chúc nhà Trâu mãi hạnh phúc và càng ngày càng lớn mạnh.

lái một máy bay thôi
chứ đừng đang lái máy này lại trông sang máy nọ

Ford Motor ''kết liễu'' Taurus

Ngày 27/10, Ford Motor ?otuyên án? chấm dứt sản xuất mẫu xe Taurus sau hơn 20 năm có mặt trên thị trường. Khoảng 2.000 nhân công tại nhà máy sản xuất ở Georgia, Mỹ, sẽ mất việc và chiếc Taurus cuối cùng được dành tặng cho người có công khai sinh ra nó.

Năm 1985, Ford cho ra đời chiếc Taurus đầu tiên với hy vọng tạo nên một biểu tượng mới cho ngành công nghiệp ôtô Mỹ, giống như Mustang hay Thunderbird từng làm. Còn vào thời điểm này, chiếc Taurus cuối cùng rời xưởng cũng được kỳ vọng sẽ giúp Ford phục hồi nhờ tiết kiệm được phần nào chi phí khi sa thải khoảng 2.000 nhân công ở Georgia và đóng cửa nhà máy.

Mẫu Ford Taurus trong giai đoạn 2000-2005. Ảnh: Ford.
Chắc chắn, 2.000 nhân công biết rõ rằng sự ra đi của họ và Taurus là tất yếu bởi tất cả đã nằm trong kế hoạch do tân Giám đốc điều hành Alan Mulally, người mới được Ford thuê về, soạn thảo. Trong buổi họp báo, Mulally chỉ nói ngắn gọn: ?oFord đang thực hiện kế hoạch mới với mục tiêu duy nhất là tạo ra lợi nhuận?. Trong quý 3, Ford có mức lỗ nặng nhất trong 14 năm qua, với con số khổng lồ 5,8 tỷ USD. Bên cạnh việc loại bỏ Taurus, Ford còn đang rao bán mẫu xe đang hồi sinh mạnh mẽ Aston Martin cũng nhằm giảm chi phí.
Thế nhưng, theo đánh giá của các chuyên gia, dường như Ford chưa tính toán kỹ, bởi Taurus vẫn được đánh giá cao và nhiều tạp chí uy tín vẫn coi nó là sản phẩm tốt để tư vấn cho người tiêu dùng. Trong 20 năm có mặt, tổng số khoảng 7 triệu chiếc Taurus được bán ra và khoảng 1 triệu chiếc anh em với nó, Mercury Sable, tới tay khách hàng.
Ford đưa ra nguyên nhân chọn Taurus để ?otrảm? là sản phẩm này đang ở cuối chu kỳ và nếu không dừng sản xuất, hãng sẽ phải đổ thêm tiền để thiết kế lại, xây dựng dây chuyền mới cùng hàng loạt thứ khác. Trong thời gian tới, Ford sẽ tập trung cho ra đời sản phẩm mới và những mẫu nào ?ohết thời? rất có thể phải nối gót Taurus.
Tuy nhiên, vẫn có những nghi ngờ về kế sách đó của Ford. Ngay sau khi ra mắt, mẫu crossover Edge của Ford chỉ nhận được khoảng 20.000 đơn đặt hàng, một con số chẳng thấm tháp gì so với 103.000 xe Taurus và Mercury Sable được đặt mua trong 1985, lúc vừa ra mắt. Trong khi đó, Edge là sản phẩm mà Ford đặt nhiều niềm tin nhất. Vì vậy, rõ ràng nó chưa thực sự thành công như mong muốn và Ford sẽ phải có những điều chỉnh phù hợp trong tương lai, nhất là với những mẫu xe không được coi là chiến lược.
Nguyễn Nghĩa (theo NYT)

CHị mà ngồi đấy thì mài còn làm ăn được j nữa. Nhưng cẩn thận phải chiến với Bobo đấy nhé

hi sinh chút cho ham muốn có là j

nhà wê ko biết j`
e lại téng cho h
Được dungsidietcasau sửa chữa / chuyển vào 20:24 ngày 30/10/2006

Mình đang định sắm con Taurus này

Bobo lại có í đồ ah

Hic... em quên mất là có Qyn ở đây, em sẽ hok nói chuyện Bobo tam tia nhân viên cửa hàng em đâu