Tăng thiết giáp Việt Nam Phần 2

Bài bình luận này cũng chẳng sai lắm đâu: http://thebox.vn/Khoa-Hoc/Vi-sao-Viet-Nam-khong-man-ma-nang-cap-xe-tang/40356.html

Cá ccụ có câu (hoặc na ná thế ) :Nuôi quân ngàn năm,dụng binh 1 khắc...Vấn đề ở đây không nằm ở việc mua nhiều mà vấn đề ở đây là phân phối thế nào cho hợp lý và làm cách nào để chúng ta không bị lạc hậu trước thời cuộc...
Cứ áp dụng như bên KQ.Mua từng chút 1...Bước đầu chỉ nên mua tầm 10-20 chiếc đổ lại(5 chiếc huấn luyên) nghiên cứu tới lui trước xem có phù hợp không rồi hẵng làm quả lớn

Tụi chuyên gia vũ khí Mỹ, Nga nó ngu nhỉ, biết là sẽ bị phá huỷ mà vẫn đâm đầu sản xuất ra T90 với M1A2 làm chi. Sản xuất cha nó T54/55 với M60 cho rồi. Mà nếu không ở tuyến đầu và xung yếu thì đến xe đạp vẫn có thể còn nói chi xe tank.

=]]
Nó đâu có ngu? Nó quá khôn là đằng khác. Trong điều kiện chiến tranh bắt nạt trẻ con thì nó đâu cần T54/55 với M60 làm gì? Nó uýnh nhoáng phát cho xong. Điều kiện khoa học và kinh tế của nó cho phép, thì nó phát triển tiếp các dòng sau thôi. Tuy nhiên nếu chiến tranh hạt nhân xảy ra thì những thiết bị càng hiện đại càng nhanh chóng bị vô hiệu hóa. Không dưng mà ông LX sản xuất trên 50k+ chiếc T54/55 và Mẽo cả 15k chiếc M60 đâu. Họ tính đến trường hợp đó rồi, rút kinh nghiệm từ thế chiến 2 đấy, những chiếc T34/m4 không hẳn là giải pháp kỹ thuật tối tân nhất của thời đại đó nhưng nó đáp ứng đủ yêu cầu đơn giản để vận hành, sửa chữa, chế tạo trong điều kiện thời chiến; Xô - Mỹ cứ đẻ xe sòn sòn còn Đức thì càng ngày càng mất sức chiến đấu do không thể bù đắp nổi thiệt hại.

Ừ thì xe đạp cũng cần vậy thì thằng T54/55 đồ cổ Vịt chưa SX được càng cần hơn chứ sao? Không để nó ở tuyến 2 hỗ trợ, đưa lên tuyến đầu đấu với mấy xe đời mới để nhặt xác lính xong rồi tung xe đời mới ra hả?

Nói thêm nữa là 2 thằng Xô (Nga) - Mẽo nó tính vậy thôi chứ nó không ngu đánh nhau đâu, sau khi LX tan rã thì lý do để ri-gân cũng mất rồi, và các giải pháp kỹ thuật nó phát triển những năm 80-90 cũng đã chín muồi, tuy nhiên xe nó chỉ loại biên nấu sắt vụn bớt những xe quá cũ, hư hỏng, chứ đa số vẫn niêm cất đấy. Hơn nữa, bọn nó chế xe ra đa phần là để bán cho nước ngoài hay làm show marketing (như mấy cái bão táp sa mạc), cái gì cũng phải long lanh bóng lộn thì mới bán được chứ.

Mua hẳn 1 tiểu đoàn ko chỉ huấn luyện kỹ thuật mà cả huấn luyện chiến thuật - tác chiến luôn.
Từ đó mới có đánh giá chính xác khả năng và xem xét có thay đổi học thuyết chiến thuật ko.
Sau đó tác chiến mô phỏng Type99 làm quân xanh để cho BB-cơ giới tập cách đối phó

Theo ý kiến cá nhân của em thì xe tăng mua mới nếu trang bị đại trà thì chỉ trang bị cho các lữ đoàn tăng thuộc binh chủng thôi còn các đơn vị tăng thuộc quân khu hay quân đoàn vẫn dùng xe tăng T55 có gắn thêm giáp ERA đến khi nào không lết được nữa rồi hẵng tính

Mua vừa vừa để luyện tập cả chiến thuật cũng đúng, địa hình phía Bắc không dàn được hàng trăm xe thôi chứ vài chục xe thì đầy chỗ, sức mạnh tập thể là sức mạnh chủ đạo mà. Nhưng mua ít khi có biến liệu có đảm bảo được lực lượng không, liệu có giống vụ Sam3 năn nào.Có lẽ vẫn phải cân nhắc cả các dòng xe bắn pháo 120mm, không như pháo 125, nhiều nước lớn khác có thể sản xuất được đạn 120mm, mua phụ tùng đạn dược của họ đi được bằng đường biển từ phía Nam, khó cấm vận ta hơn.Đấy là nói với trang bị xe mới, còn t54/55 cũ chả việc gì phải chuyển làm xe này xe nọ vội. Cứ liêm cất cho tốt, nghiên cứu thêm ít giáp nổ và đạn, tăng bây giờ tiêu hao nhanh lắm, chắc gì đã đủ dùng

Các cụ muốn biết đám xe xịn với 1 trung đoàn khuyết ấy mua về làm gì thì trước nhất các cụ cần biết là nó bố trí ở đâu đã. Nếu bố trí gần nhà cụ @meo-u thì y như rằng để huấn luyện. Nếu trong vòng năm rưởi hai năm mà không nghe cụ mèo ú ớ chi việc xuất hiện xe mới thì y như rằng bố trí...nơi khác

Quả là chuyên gia quân sự tốt nghiệp trường google. Nhờ chiên gia đưa ra nguồn dẫn chứng cho một số thông tin sau: Thứ nhất số xe cũ (T54/55, M60 ) mà Mỹ, Nga sản xuất đó không dùng mà mang đi cất để chờ chiến tranh hạt nhân xảy ra để mang đi dùng. Thứ hai là xe các nước Mỹ, Nga chế ra (chả hiểu chiên gia DrGoat đang nói tới cái xe gì nữa) là xe chế để bán cho nước ngoài là chủ yếu. Thứ ba là Chiến dịch bão táp sa mạc là show marketing ( chi ra hàng trăm tỷ quảng cáo để bán vài tỷ hàng hoá, chắc nó thuộc tập đoàn usline hay là usshin gì đó qua học tập vinaline và vinashin về kinh doanh).

Bonus: Chuyên viên quân sự thứ thiệt họ có trình độ thực sự và phải chứng minh cho họ về hiệu quả, tính năng giống như quảng cáo chứ đừng nghĩ là làm cho long lanh lên thì có mà ồm ộp rã họng nó cũng chả thèm ngó đâu.

Vâng. Đang bàn cái high tech - low tech, tại sao mà Nga Xô có T64, T72, T80 và Mẽo là M1 dù là rất lâu sau đó vẫn duy trì một lực lượng đông đảo các tăng ít áp dụng các giải pháp điện tử như T54/55 và M60.

Ngay cả bão táp sa mạc 1 thì đánh chủ yếu là M60A3, M1 chỉ có khoảng 14 chiếc thì không đi show hàng chẳng lẽ đánh nhau với cát? http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_M1_Abrams#Gulf_War

Còn hàng quân sự long lanh thì đơn giản thôi, nhồi tính năng vào vẫn ối thiếu gì nước mua, còn hiệu quả thực chiến có thể thiếu sót ở khâu nào đó thì chưa chắc, có thể ở ngay khâu concept chiến đấu như trường hợp của tăng dùng động cơ turbine đi diệt phỉ, chống du kích hay BMP-1 ở chiến trường đồi núi Afghanistan.
Còn xin lỗi bạn nghĩ chỉ có Vịt mới có Vinashin, Vinalines thì Mẽo đã có chương trình không gian ra hồn, xe tăng với thiết giáp đàng hoàng rồi.

Đọc thử vài bài báo cũ đã nhé:
http://www.wnd.com/2003/05/18885/
http://usatoday30.usatoday.com/news/world/iraq/2005-03-29-abrams-tank-a_x.htm?POE=click-refer