Tăng thiết giáp Việt Nam Phần 2

Công ty Éngesa phá sản dẹp từ lâu rồi. Mấy cái xe bọc thép chở quân hồi trước tay mua tôm lôi vô bên topic mua hàng ngoài Nga cũng là đồ ngừng sản xuất từ lâu. Nay muốn chơi thứ đó phải qua tháo nhà máy đem về. Cả 3thằng trên đều có điểm chung là xài MTU.

--- Gộp bài viết: 30/12/2015, Bài cũ từ: 30/12/2015 ---

Chú khỏi lo. Tớ lo kinh phí cho chú đi mua công nghệ tăng chợ đen cũng được

cái này là cụ phải chi nhiều để em lập vài công ty ve chai rồi mới lén thu mua được dây chuyền mà em tính sẵn tiện hốt luôn vài dây chuyền sản xuất xe bọc thép luôn ý cụ thấy sao

:3. em thấy ta nên đầu tư làm từng cái lẻ riêng một. tỉ dụ như là ta lập cái nhà máy chuyên làm xích cho các dòng xe công trình chẳng hạn
vừa có việc cho công nhân làm. vừa có tiền dầu tư ngâm cứu làm xích xe tăng . một công đôi ba việc
nhưng em nghĩ cái nahf máy này chắc khó thành lắm

Mua cả 3 nhà máy đó về chú làm xe gì chả được. Chú muốn bọc nhựa cũng ok luôn.

Nói chuyện chế tạo cho nó lớp lang bài bản thì phải nói tới việc tự chế tạo xe bọc thép từ A-Z. Xe bọc thép đúng như tên gọi chỉ là cái xe được bọc thép chống đạn. Hết phim.
Trình còi cứ hàn xì như dân đê La Thành hoặc bọn Cuốc, Irak cũng ra con xe bọc thép chạy trên đường nhựa. Nhà ta đã chế được ẻm bọc thép lội nước bánh chủ động 6x6 từ Zil131 đã lâu lắc rồi. Đại khái na ná em BTR152

Xu hướng chung của thiên hạ là oánh nhau đại trà bằng xe bọc thép. Nó làm giảm thương vong nhân mạng trong khi công nghệ chế xe chẳng có gì cao siêu. Trước cụ Huy Phúc có chém về tiêu chuẩn khắt khe này nọ của xe bọc thép trong việc chống đạn. Nào là góc vát bao nhiêu độ, chiều cao bắt đầu vát từ đâu....khá là hay ho. Tuy nhiên với thời giờ điều đó không cần nữa. Vì vũ khí chống tăng hiện nay quá khủng, giáp trời bắn trúng kiểu gì cũng chít. Lại nhưng, dù nó có khủng đi chăng nữa thì hiệu quả diệt lính của nó vẫn không bằng đạn nhọn bắn liên thanh và mảnh pháo mảnh bom được. Và nó không chống được mìn do thiết kế thời đó ưu tiên chống đạn bắn thẳng hơn. Xe bọc thép lại quay về với nhiệm vụ nguyên thuỷ là tránh đạn nhọn và mảnh pháo cho lính. Thêm khả năng chống mìn nữa.

Với thiết kế các xe bọc thép chống mìn của các siu cường. Ta dễ nhận ra nó cao lênh khênh, là mồi ngon cho vũ khí chống tăng. Nhưng nhược điẻm đó không quan trọng bằng các ưu điểm đã nêu ở trên. Và nhu cầu sử dụng cũng chỉ có thế.

Và buồn cười là với xu hướng thiết kế đó. Về mặt kỹ thuật và kinh nghiệm thiết kế lại khá phù hợp với những nước kém cỏi toàn tập như nhà ta.

Tóm lại là có nhắm mắt lại thì nhà ta cũng chế ra được con xe có các tính năng hot hiện này như gầm chữ V, giáp modul...

Tất nhiên so với đội chuyên nghiệp thì thua xa là cái chắc. Như lốp tự bơm, các cầu chủ động dẫn động điện toàn phần.....Nhưng quan trọng giề. Miễn nó chạy veo véo trên đường nhựa là được.

Tiến tới mỗi chú lính 1 xe bọc thép. Sang hơn thì chơi xe bọc thép điều khiển từ xa. Thay vì ta nói quân đội có 1 triệu lính, nay ta nói quân đội có 1 triệu xe bọc thép. Oách không các cụ

Hay ta làm xe máy bọc thép nhể.

Đấy, giám đốc kỹ thuật của dự án là cụ mèo ú đã phán là người người làm xe bọc thép, nhà nhà chế xe bọc thép rồi đấy. Xe ngán nhất là mìn. Mà xe máy nó không đủ nặng làm mìn chống tăng nổ. Thế là cụ mèo quyết chế xe máy bọc thép. Chân lý vãi...

Cụ @meo-u mà chơi xe máy bánh xích nữa thì chắc phong trường ta lăn ra mà ngất quá nửa...

Chú Vũ mau đi mua nhà máy về rãi khắp 3 miền để toàn dân làm xe tăng 2 bánh

Tình hình giao thông nhà ta thế này mà các cụ chém mỗi em xe máy là một em xe bọc thép thì chắc chả còn ai nhường ai, lao đâm, chèn, vượt chí choé. Mấy bác CSGT có khi cũng phải trang bị ủng bọc thép. Em nhập dây chuyền sản xuất ủng bọc thép có cụ nào biết chỗ chỉ em, em lại quả.

cụ mèo thật là xe máy làm thao mà bọc thép chẳng thà cụ nói xe ba gác,tuk tuk bọc thép nghe còn có lí Riêng về mảng nấu thép làm xe bọc thép thì em không ủng hộ kiểu cụ mèo là lắp thép vào xe tải kẻo dân mạng lại nói VN làm xe xuất khẩu cho IS em cũng ve chai nhưng ve chai công nghệ đàng hoàng,kiếm mấy mẫu xe bọc thép cũ hết xuất khẩu mua công nghệ về chế tạo theo phương châm cũ người mới ta em đề xuất 2 mẫu ve chai để mấy cụ ngâm cứu
KM900 của hàn xẻng hay fiat 6614

con này thẳng Hàn nó mua công nghệ của con fiat 6614 nên nếu ta mua công nghệ sản xuất lại thì giá khá rẻ,nó có khả năng bơi,chở được 9 lính có cửa sau để thả lính giáp mỏng chống đạn sơ xài
OT-64 của ba lan

con này cũ mèm của balan chính vì thế nên ta mới có khả năng mua công nghệ sản xuất so với dòng BTR từ 80 trở xuống thì con này ngon hơn hẳn
hỏa lực ngang với btr60/70/80, chở được tới 15 lính,cửa đằng sau,bơi tốt

Nói chung tay @meo-u đi ngược thời đại lắm. Giờ ưu tiên hỏa lực và khả năng cơ động trong nội thành, chứ đánh trên đất ta thì cần mòe gì kháng mìn, nhất là mấy con mìn chống tăng.

Tăng hỏa lực, giáp vừa đủ kiểu này là vừa này.

Cuối năm mà tay @SKVN với @meo-u chơi mất mặt anh em quá. Một tay rèn xe máy còn tay kia đóng xe bò cho bộ đội đánh giặc. Trong khi dự án LD-579 ngon lành thế thì đek chịu vặn não ra mà tư duy