Tăng thiết giáp Việt Nam

Hòan tòan chính xác, nếu bạn biết về kỹ thuật thả bomb BOBS (beacon on bombing system).

Xin lỗi, nhưng cái kiến thức "đọc được" của bạn chỉ là 1 hạt cát nhỏ so với những gì thực tế mà những người trong cuộc (cả 2 phía) đã bước qua.
Đừng có vẻ tự mãn wá với cái gọi là "đọc được" của mình,

C-130 thả bom hơi bị ngon đấy bác ạ.

Các bác à cho em nói vài câu tuy hơi lac đề nhưng mong các bác các bạn suy nghĩ :
- Sau chúng ta cứ khơi lại những chuyện đã qua nhưng thế này mãi
- Cả 2 bên CH và VNCHXH đều có những hi sinh mất mác , mõi bên đều sống và chiến đấu theo lí tưởng của mình và đi theo chế độ mình muốn
- Chiến tranh lúc nào cũng có hi sinh và 1 bên thắng và 1 bên thua, mọi chuyện đã qua thì mình hãy chấp nhận cho qua , chứ cứ khơi gợi lại chuyện những người đã ngã xuống trên VN mình sao ? và khơi lại các bạn sẽ dc jì ?
-Con người lúc nào cũng nhìn về phía trước ai lại nhìn về quá khứ hoài phải k các bác
Mong các bác suy nghĩ lại ! cả 2 bên

Bạn chỉ là người thứ n vào đây dạy khôn với mớ lí luận cũ mèm này thôi
Cái vàng: Theo tớ biết thì điều này ko đúng với ít nhất 90% quân cờ vàng bạn ạ. Có cần trích ra vài đoạn hồi kí của mấy bác Trâu điên, Dù không nhỉ? Bạn đề cao họ quá đó
Gửi PV, Hồi kí Tháng 3 gãy súng có đoạn hay thế này: Hồi 3-1975, 1 chiếc PT-76 đơn lẻ xuất hiện trước cổng vào doanh trại của 1 trung đoàn quân Cờ sọc. Lính canh la: "Chiến xa". Lập tức từ lính đến quan leo thoăn thoắt lên mấy chiếc jeep, M-113 và... di tản chiến thuật. Về đến tính lị, thấy không bị đuổi họ mới dừng lại gặp 1 ông cấp Tá. Ổng chỉ biết lắc đầu: "Chỉ cần 2 xạ thủ M-72 với 2 quả đạn là có thể hạ được rồi. Thế mà các anh (cả trung đoàn) cũng không làm được!"
CHán quá PV nhỉ

Bạn Mod, tôi tin bạn sai rồi đó.
Cuối năm 1973, VNAF test thả bomb trên C-130A
1 phi cơ C-130A chở được 16 trái trên 4 pallets, hay 48 thùng phi đựng 55 ga lông xăng đặc Napalm
Chắc bạn nghĩ sau 30/4 khi tiếp quản TSN được 2 chiếc C-130A nên bạn nghĩ VNAF chỉ còn 2 chiếc?
Câu hỏi rất nhỏ:
1- Ngày 03/04/75, một vị Lt. dùng C-130 đưa được gia đình cất cánh từ sân bay Long Thành sang Sing (Serial No. 57-460)
2- Trong ngày 28,29 tháng 4 vẫn có phi cơ C-130 bay lập cầu không vận.
3- Vậy bạn nghĩ chỉ riêng Phi Đoàn 435 có hanga tại TSN sáng 29/4 di tản sang Utapao bằng Phi cơ gì?
Nói vậy chắc đủ rồi! Không bàn về Không Quân nữa !
Maseo dziết rằng:
Ặc ặc, đề nghị các bác ko tiếp tục lạc đề sang ko quân nữa, đây là topic xe tăng!
@ C130herky: BOBS là "Beacon only bombing system" (only chứ ko phải on) - Hệ thống hướng dẫn thả ko chỉ bom mà bất cứ thứ gì cũng được từ độ cao lớn, được Mẽo trang bị cho Ko quân VNCH từ đầu những năm 70 với 3 đài là Biên Hòa, Đà Nẵng và Pleiku.
@ Xn3: VNCH dùng C130 thả bom cỡ nhỏ là có thật, nhưng ko phải thả theo cách ko thường mà là đặt trên pallet cho chạy theo đường ray ra như thả CBU. Chỉ riêng trong trận Xuân Lộc đã có 150 phi xuất C130 thả bom cháy (thùng phi chứa napalm do VNCH tự chế), bom chùm (3 - 4 quả bom thường đặt trên 1 pallet) và bom CBU mặc dù lúc đó VNCH chỉ còn đúng 2 chiếc C130, còn lại đã mất sạch ở Đà Nẵng.
Chào thân ái và quyết thắng!
[/quote] lúc đó VNCH chỉ còn đúng 2 chiếc C130, còn lại đã mất sạch ở Đà Nẵng.

TO MOD MASEO: Lan tui cám ơn MOD nhiều lắm! TRÂN TRỌNG!
TO ALL:

- HiHi! Có xe tăng đó nha! Những ngày cuối tháng 04 năm 1975, tại một góc mặt trận Xuân lộc, ban đêm pháo cao xạ bắn đầy trời, dưới đất xe tăng, xe cơ giới, bộ binh, ..., tập kết để đánh dứt điểm Xuân lộc - Tại chỗ tập kết bọn mình bị bom, mai quá! trái bom đó không nổ, mấy anh gọi là "bom tọa độ" - Từ lâu, ban đêm trong căn cứ tuy ngũ trên võng ở ... dưới hầm nhưng bọn mình hay bị nó, pháo, ..., khũng bố, thế là hôm đó biết mặt kẽ khũng bố rồi, bề ngang bom dường như lớn hơn cái nón lá, có nhiều dù màu khá đẹp, bom cắm sâu vào lòng đất khoãng gần 2m. (HiHi! gọi là "bom dù" cho nó đẹp)
- Híc! Lan tui xin dừng tại đây nha!
TRÂN TRỌNG!
Được lan0303 sửa chữa / chuyển vào 13:36 ngày 20/04/2009

Nghe các bác tranh luận vụ C130 làm em nhớ đến chi tiết khá là hài hước trong cuốn 55 Days, the fall of South Vietnam của Alen Dawson :
" .......... Cũng còn cả những vũ khí khác được sử dụng trong những ngày chiến đấu luýnh quýnh sau cùng. C.130 ném dăm ba quả bom loại 15 nghìn bảng Anh (khoảng 7 tấn rưỡi) xuống các vị trí đối phương. Các trực thăng lớn ném ?othùng phuy xăng?-một thứ bom napan chế tạo nội địa gồm có xăng và mảnh vụn xà phòng biệt hiệu Tuyết Ngà (Ivory Snow). Cũng vì B.52 không thể giúp sức Sài Gòn được nữa nên đã có nỗ lực tìm cách biến loại C.130 thành máy bay ném bom. Những chuỗi bom 500 bảng Anh còn nguyên trong thùng được đẩy ra sau đuôi máy bay vận tải cho rơi xuống. Chúng có chung tác động với cuộc chiến: chẳng làm nổi trò trống gì. Cũng như B.52, hầu hết loại bom chùm này cũng chỉ gây tổn thất cho môi trường và đám khỉ. "