Tầu chiến, chiến hạm

Hội chiên da chuyện gì cũng đòi nói toặc móng heo mới hiểu hả trời ? cười là cười hội chiên da tối ngày ca tụng kỹ thuật Nga là siêu việt hơn hẳn Tây Âu-Mỹ-Nhật . Thế nhưng trong thực tế toàn thấy chuyện ăn cắp và van xin . Cười là cười chiên da ca tụng QĐ Nga quá cỡ nhưng tại chechnya chỉ thấy thua đến mất luôn cái lai quần cuối cùng . Nếu Mỹ đến VN xin giúp phương tiện kỹ thuật cao cho tìm xương cốt thì sẽ là chuyện đáng cười cho kỹ thuật My . Nhưng thực tế chỉ có Nga làm thế thôi .

Kỷ thuật Nga làm sao siêu việt bằng Mỹ
Tàu ngầm Mỹ lặn k bằng Nga chẳng qua là Mỹ bây giờ là vô địch, k sợ thằng nào hết nên cần quái gì chế tạo tàu lặn sâu như Nga ngố.
Tăng Mẽo ra chiến trường cái bọn lau nhau kia mới nhìn là chạy vãi rồi, cho nên cần quái gì phải
nạp đạn tự động, nạp bằng tay cho giãn gân cốt, buồn buồn thì cho nó leo dốc 60 độ tìm cảm giác mạnh.

Tàu HQ Vietnam... đây

Khà Khà... Khà Khà...
Không cần nói, hay nhìn cờ, chĩ cần nhìn
mấy cái quần treo lũng lẵng là biết của
HQVN ta Ruồi...

Spam vừa thôi bố, ko chịu đọc các topic trước cứ thấy ảnh là vồ lên TTVNOL ngay . Bó tay luôn, ảnh này cũ rồi

Người Nga vừa vô tình để lộ ra loại tầu ngầm mới nhất của mình, theo một số nguồn tin trên mạng cua Nga, trang web của thành phố Sarov (một thành phố bé xíu của Nga) vô tình để lộ ra thông tin về tầu ngầm lớp 20120, con tầu đầu tiên của lớp này mang tên TP Sarov. Theo một số thành viên trong forum airbase, lớp này rất giống lớp 877 cũ của Nga tuy nhiên về độ choán nước lớp 20120 là 4000 tấn trong khi đó 877 là 3000. Có hai khả năng cho việc người Nga thiết kế lớp tầu mới:
1 - Người Nga nghiên cứu chế tạo tầu ngầm hạt nhân cỡ nhỏ, điều này đã được một số báo nhắc đến vào đầu năm 2007 khi người Nga đã chạy thử nghiệm lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ cho tầu ngầm. Nếu đúng đây là một bước tiến dài trong công nghệ.
2 - Người Nga thử nghiệm lại việc lắp đặt lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ hiệu năng thấp để hỗ trợ động cơ điện của tầu ngầm. Việc này trước đây LX đã tiến hành trong thập kỷ 70 và sau đó ngưng lại.
 
Liên quan đến bài đã post của bác Masan_1 tại
http://www9.ttvnol.com/forum/quansu/863278/trang-78.ttvn
và bài nói qua về tầu ngầm U212 của Đức ở trang trước.
 
 
Tầu ngầm: Bí mật quân sự phơi bày trên Internet
 
Chính quyền thành phố Sarov, tình cờ vén bức màn bí mật thiết kế loại tầu ngầm mới nhất của Nga khi tường thuật cuộc họp với các vị chỉ huy hải quân trên website của họ. Mức độ tối mật xung quanh chiếc tầu ngầm này cho thấy nó là thiết bị đặc biệt trong giới khoa học và quân sự.
   
Ngày 6/09/207 website chính thức của thành phố Sarov (www.adm.sarov.ru) có đưa tin về cuộc viếng thăm thành phố của chỉ huy tầu ngầm Sarov, thuyền trưởng Sergey Kroshkin. Theo đó Sarov nằm trong quần thể tầu ngầm  Severodvinsk nhưng " vị chỉ huy hải quân đặt vấn đề hoàn thành việc đóng tầu vào cuối năm nay." Số hiệu của loại tầu ngầm này cũng được công bố: Project 20120, cũng như một số tính năng kỹ thuật, chiến thuật. Những thông số này cho thấy loại tầu ngầm mới này tương tự như project 877 Paltus (Halibut) tầu ngầm diesel, nhưng lớn hơn, 3959 tấn so với 3050 tấn.
 Ngày 11/09/2007, các thông tin trên bị xoá khỏi website, nhưng một số hãng tin địa phương đã kịp copy lại thông tin này. Đại diện phát ngôn viên hải quân Nga Alexander Smirnov nói với Kommersant rằng ông ta "không biết gì cả" về dự án 20120. Phóng viên Kommersant đã liên hệ với tổ hợp đóng tầu Zvezdochka và Sevmash tại Severodvinsk để hỏi về chiếc tầu ngầm này. Đại diện Zvezdochka nói không có chiếc tầu ngầm nào được đóng ở đây. Sevmash thì từ chối trả lời các câu hỏi của phóng viên Kommersant. Viện thiết kế trung tâm Rubin, nơi chịu trách nhiệm chính về tầu ngầm cũng từ chối xác nhận hay bác bỏ sự cố trên có liên quan đến dự án 20120.
Sự bí mật của dự án tầu ngầm mới này gây nhiều ngạc nhiên. Trong những năm gần đây, mọi thông tin liên quan với các dự án đóng tầu ngầm đều được công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng. Không chỉ là khi hạ thuỷ tầu ngầm mới trở thành một sự kiện lớn, các hoạt động thuần tuý kỹ thuật như di chuyển tầu ngầm Yury Dolgoruky từ nhà máy ra bến cảng cũng được đăng tin rộng rãi. Các sĩ quan tự do tiết lộ số hiệu dự án, tên cũng như các chi tiết kỹ thuật cho phóng viên.Một giả thuyết đã đăng tải trên các forum internet hôm qua cho hay dự án thực nghiệm 20120 là để kiểm nghiệm một kỹ thuật độc đáo: lắp đặt một lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ cho tầu ngầm diesel như là một nguồn năng lượng dự trữ. Những thử nghiệm tương tự đã được tiến hành dưới thời Liên xô cũ. Năm 1985, tầu ngầm diesel B-68 cũng đã được trang bị lò phản ứng VAU-6 với công suất 600kW, điều đó tạo ra khả năng lặn dài ngày dưới nước.
Tại xưởng Krasnoe Sormovo, nơi đã đóng con tầu ngầm diesel-hạt nhân đầu tiên Sargan, PV Kommersant đã đến hỏi nhưng không có thêm thông tin gì về dự án 20120. Giám đốc kỹ thuật dự án tầu ngầm Sargan nói dự án này bắt đầu từ cuối những năm 1980, đã bàn giao cho xưởng đóng tầu Northern Machine  (Sevmash) khi đang còn chưa xong phần vỏ. Có khả năng dự án 20120 được phát triển trên cơ sở của Sargan. Không có con tầu ngầm loại diesel nào được đóng tại Sevmash. Nơi đây chuyên đóng các tầu ngầm hạt nhân đã 45 năm nay, ngoại trừ 2 tầu ngầm diesel trong dự án 636M để chuyển giao cho Trung quốc năm 2005.
Tầu ngầm Sargan đã được hoàn thành theo như báo cáo hàng năm của Krasnoe Sormovo năm 2005, theo đó cùng với các công việc khác "sản phẩm cột quan sát kính tiềm vọng cho tàu ngầm Sargan" được cung cấp năm 2006 đã được khen thưởng.
Một số nước đang đi theo hướng hiện đại hoá tầu ngầm diesel để chế tạo các tầu ngầm giá rẻ, lấy lại ưu thế so với tính hoạt động độc lập của tầu ngầm nguyên tử đắt đỏ. Đức là nước thành công nhất trong lĩnh vực này, Dự án chế tạo tầu ngầm 212A năm 2000 với sản phẩm là các tầu ngầm diesel U212 với động cơ không cần cung cấp không khí là một ví dụ. Những chiếc tầu ngầm diesel U212 này có thể lặn dưới nước lâu đến 20 ngày, hoạt động bình thường mà không cần nổi lên tiếp khí. Những tầu ngầm diesel thông thường không thể ở dưới mặt nước quá 4 hoặc 5 ngày.Theo hướng này có thể các khoa học gia Nga đã quyết định khôi phục lại một dự án cũ, lắp đặt một lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ lên tầu ngầm diesel.
 Giả thuyết thứ hai là con tầu ngầm này dùng để thử nghiệm một lò phản ứng hạt nhân kiểu mới, mà đã được tờ báo Nizhny Novgorod Business đăng tải năm ngoái nhân dịp kỷ niệm của Viện thiết kế-thử nghiệm thiết bị hải quân Afrikantov, đây là nơi chế tạo chủ yếu các lò phản ứng hạt nhân cho tầu ngầm. Trong bản tin đó nói: "đã thực hiện dự án cho loại tầu ngầm nguyên tử mới tên là Kalitka, trong đó trang bị hệ thống lò phản ứng, nồi hơi mới, có tên là Phoenix KTP-7I". Hoàn toàn có thể những bí ẩn của dự án 20120 có liên quan đến dự án Kalitka.
 Các câu hỏi của PV Kommersant về dự án 2120 không làm trợ lý giám đốc viện thiết kế Nizhny Novgorod ngạc nhiên. Ông trợ lý này nói: "Các lò phản ứng hạt nhân cho tầu ngầm là mục tiêu quan tâm hàng đầu của CIA," và cả anh (chỉ PV) và đề nghị nên chuyển câu hỏi đến Rosatom (tập đoàn nhà nước Nga về năng lượng và công nghiệp hạt nhân nguyên tử), còn Rosatom thì từ chối mọi lời bình luận.
 
 ND: Nếu có sự chuyển hướng 180 độ trong lĩnh vực tầu ngầm thì Đức vốn đi sau nay lại thành kẻ đi trước. Nga cũng đã nhanh chân tiếp theo Đức. Thế còn Mỹ, bao giờ bỏ những tầu ngầm hàng tỷ đô la để đóng những tầu ngầm vài trăm triệu nhưng mạnh mẽ như Đức.
 
Được SSX sửa chữa / chuyển vào 13:26 ngày 14/09/2007

Đồng chí nhà báo nào chịu bỏ thời gian dịch nguyên cả bài thế .. nhưng có một đoạn dịch sai:
"Các lò phản ứng hạt nhân cho tầu ngầm là mục tiêu quan tâm hàng đầu của CIA," và cả anh (chỉ PV).
Nó là: các lò phản ứng HN là mục tiêu quan tâm của CIA chứ không phải của các anh .... .

Mỹ nó cọp Gotland về cũng được ạ. Con này chạy máy Stirling ạ.

Bác masan ơi! tha cho những thằng thợ vườn như em, dân amatơ thôi chẳng nhà báo nhà beo gì đâu.
Em dịch bao giờ cũng đểu nhất về phía không thích.
Lần sau nếu có bắt bài thì bác mail riêng cho em nhé.

Lòi đuôi nhé, có mỉa mai đủ điều thì cũng xin giữ oringinal dùm, làm thế có khác chi Andrew?