Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

6 em, chắc 3 em trực chiến, 1 em dự bị, 2 lần mò

1 em 6 lỗ

chia 4 nổi 2 chìm,

như vậy có 12 cái lỗ.

12 lỗ di động trên biển.

Type 54A thì chúng nó có 6 cái, tàu sân bay thì 1 cái

vậy các bác còn mong nó đánh đất liền làm gì, liệu có thật sự cần không?

Trong tác chiến trên biển thì lực lượng làm chủ được vùng trời sẽ có lợi thế mang tính quyết định trong khi nếu xét về số lượng máy bay chiến đấu của Không quân và Không quân Hải quân vẫn khá chênh lệch giữa ta và địch.Vì thế cách hay nhất là kìm chân không quân địch hoặc hạn chế không quân địch xuất kích từ những sân bay trên mặt đất.Tấn công vào các cơ sở hậu cần và sân bay là rất quan trọng.Chỉ cần không quân Trung Quốc bị hạn chế hoạt động trong vài giờ thì đủ thời gian cho không quân Việt Nam với hàng loạt Su-30/Su27 và Su-22 chiếm ưu thế trong thời điểm để thịt luộc 6 con Type 54A,1 con tàu sân bay.
Hơn nữa Kilo chỉ được sử dụng cho những nhiệm vụ quan trọng nhất và những mục tiêu đặc biệt nhất để đảm bảo yếu tố bí mật quyết định cho sự sống sót của tàu ngầm.Nên Kilo không thể dùng để tấn công mọi mục tiêu được.Tàu sân bay và căn cứ không quân,hậu cần sẽ là ưu tiên hàng đầu
=>Kilo được trang bị tên lửa cả đối hải lẫn đối đất là hoàn toàn hợp lý[][][][][][][][][]

Nói một cách so sánh văn vẻ thì tàu ngầm nếu biết sử dụng đúng cách thì giống như việc cho đặc công bí mật đột tập vậy, người lính đặc công không cần phải trang bị quá nhiều, nói chung là gọn, nhẹ, đơn giản

Cho dù các phương tiện săn ngầm quảng cáo này nọ nhưng trên thực tế việc tìm kiếm một chiếc tàu ngầm dưới biển không hề đơn giản, đó là đối với Mỹ và Nga, những nước có rất là nhiều kinh nghiệm trọng việc sử dụng tàu ngầm và săn ngầm (kèm anh Nhật nữa), nếu tàu ngầm tấn công ở cự ly gần bằng ngư lôi thì cơ may tìm kiếm còn tương đối chứ nếu tàu ngầm mà được chỉ điểm rồi phóng tên lửa tấn công thì kiếm nó hơi bị chua ăn, khi rada của tàu bị tấn công phát hiện bị tên lửa tấn công thì quãng thời gian để đối phó tính bằng phút, và cảm giác của thuỷ thủ trong khoảng thời gian ngắn ngủi này không hề dễ chịu gì, ai đã từng ra trận và nằm dưới tầm pháo bị pháo giã vào trận địa, hoặc là nằm chịu trận bị B52 nó rải thảm thì biết cảm giác như nào, cảm giác ở trên tàu bị tên lửa nó xịt cũng gần gần như thế,

Rada phát hiện rồi báo động, rồi chạy đi xử lý, rồi lo sợ, rồi cầu nguyện, đừng nghĩ khoảng thời gian đó là ngắn, nếu ở trong trường hợp đó sẽ thấy nó dài như một thế kỷ vậy, và nếu chặn được quả tên lửa rồi thì mới cất cánh máy bay đi săn tìm, còn nếu dính rồi thì hàng loạt thứ phải xử lý, chẳng hạn như chữa cháy, cứu thương...., đó là dính nhẹ, còn nếu nặng rồi thì các tàu xung quanh xúm lại mà lo cứu thuỷ thủ của con tàu đang cháy và sắp chìm, đó thực sự là lúc rất hỗn loạn, nếu chẳng có kinh nghiệm thì mọi thứ cứ rối beng lên.

Từ đó có thể thấy khi ta đưa tàu ngầm về là anh Tàu phù lo sợ là phải đạo vì thực sự xét về kinh nghiệm chống ngầm cũng như xử lý khi bị tàu ngầm tấn công thì họ rất thiếu, nói vậy không phải là để khinh địch mà là để nói lên rằng tàu ngầm là một vũ khí nguy hiểm vô cùng, đặc biệt là đối với bên đi tấn công nước khác mà non kinh nghiệm thì thiệt hại về mặt kinh tế, con người và tâm lý là vô cùng lớn vì tàu bị bắn ở giữa biển thì việc cứu hộ, cứu nạn chẳng hề đơn giản gì

Nói một cách so sánh văn vẻ thì tàu ngầm nếu biết sử dụng đúng cách thì giống như việc cho đặc công bí mật đột tập vậy, người lính đặc công không cần phải trang bị quá nhiều, nói chung là gọn, nhẹ, đơn giản

Cho dù các phương tiện săn ngầm quảng cáo này nọ nhưng trên thực tế việc tìm kiếm một chiếc tàu ngầm dưới biển không hề đơn giản, đó là đối với Mỹ và Nga, những nước có rất là nhiều kinh nghiệm trọng việc sử dụng tàu ngầm và săn ngầm (kèm anh Nhật nữa), nếu tàu ngầm tấn công ở cự ly gần bằng ngư lôi thì cơ may tìm kiếm còn tương đối chứ nếu tàu ngầm mà được chỉ điểm rồi phóng tên lửa tấn công thì kiếm nó hơi bị chua ăn, khi rada của tàu bị tấn công phát hiện bị tên lửa tấn công thì quãng thời gian để đối phó tính bằng phút, và cảm giác của thuỷ thủ trong khoảng thời gian ngắn ngủi này không hề dễ chịu gì, ai đã từng ra trận và nằm dưới tầm pháo bị pháo giã vào trận địa, hoặc là nằm chịu trận bị B52 nó rải thảm thì biết cảm giác như nào, cảm giác ở trên tàu bị tên lửa nó xịt cũng gần gần như thế,

Rada phát hiện rồi báo động, rồi chạy đi xử lý, rồi lo sợ, rồi cầu nguyện, đừng nghĩ khoảng thời gian đó là ngắn, nếu ở trong trường hợp đó sẽ thấy nó dài như một thế kỷ vậy, và nếu chặn được quả tên lửa rồi thì mới cất cánh máy bay đi săn tìm, còn nếu dính rồi thì hàng loạt thứ phải xử lý, chẳng hạn như chữa cháy, cứu thương...., đó là dính nhẹ, còn nếu nặng rồi thì các tàu xung quanh xúm lại mà lo cứu thuỷ thủ của con tàu đang cháy và sắp chìm, đó thực sự là lúc rất hỗn loạn, nếu chẳng có kinh nghiệm thì mọi thứ cứ rối beng lên.

Từ đó có thể thấy khi ta đưa tàu ngầm về là anh Tàu phù lo sợ là phải đạo vì thực sự xét về kinh nghiệm chống ngầm cũng như xử lý khi bị tàu ngầm tấn công thì họ rất thiếu, nói vậy không phải là để khinh địch mà là để nói lên rằng tàu ngầm là một vũ khí nguy hiểm vô cùng, đặc biệt là đối với bên đi tấn công nước khác mà non kinh nghiệm thì thiệt hại về mặt kinh tế, con người và tâm lý là vô cùng lớn vì tàu bị bắn ở giữa biển thì việc cứu hộ, cứu nạn chẳng hề đơn giản gì
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Nói một cách so sánh văn vẻ thì tàu ngầm nếu biết sử dụng đúng cách thì giống như việc cho đặc công bí mật đột tập vậy, người lính đặc công không cần phải trang bị quá nhiều, nói chung là gọn, nhẹ, đơn giản

Cho dù các phương tiện săn ngầm quảng cáo này nọ nhưng trên thực tế việc tìm kiếm một chiếc tàu ngầm dưới biển không hề đơn giản, đó là đối với Mỹ và Nga, những nước có rất là nhiều kinh nghiệm trọng việc sử dụng tàu ngầm và săn ngầm (kèm anh Nhật nữa), nếu tàu ngầm tấn công ở cự ly gần bằng ngư lôi thì cơ may tìm kiếm còn tương đối chứ nếu tàu ngầm mà được chỉ điểm rồi phóng tên lửa tấn công thì kiếm nó hơi bị chua ăn, khi rada của tàu bị tấn công phát hiện bị tên lửa tấn công thì quãng thời gian để đối phó tính bằng phút, và cảm giác của thuỷ thủ trong khoảng thời gian ngắn ngủi này không hề dễ chịu gì, ai đã từng ra trận và nằm dưới tầm pháo bị pháo giã vào trận địa, hoặc là nằm chịu trận bị B52 nó rải thảm thì biết cảm giác như nào, cảm giác ở trên tàu bị tên lửa nó xịt cũng gần gần như thế,

Rada phát hiện rồi báo động, rồi chạy đi xử lý, rồi lo sợ, rồi cầu nguyện, đừng nghĩ khoảng thời gian đó là ngắn, nếu ở trong trường hợp đó sẽ thấy nó dài như một thế kỷ vậy, và nếu chặn được quả tên lửa rồi thì mới cất cánh máy bay đi săn tìm, còn nếu dính rồi thì hàng loạt thứ phải xử lý, chẳng hạn như chữa cháy, cứu thương...., đó là dính nhẹ, còn nếu nặng rồi thì các tàu xung quanh xúm lại mà lo cứu thuỷ thủ của con tàu đang cháy và sắp chìm, đó thực sự là lúc rất hỗn loạn, nếu chẳng có kinh nghiệm thì mọi thứ cứ rối beng lên.

Từ đó có thể thấy khi ta đưa tàu ngầm về là anh Tàu phù lo sợ là phải đạo vì thực sự xét về kinh nghiệm chống ngầm cũng như xử lý khi bị tàu ngầm tấn công thì họ rất thiếu, nói vậy không phải là để khinh địch mà là để nói lên rằng tàu ngầm là một vũ khí nguy hiểm vô cùng, đặc biệt là đối với bên đi tấn công nước khác mà non kinh nghiệm thì thiệt hại về mặt kinh tế, con người và tâm lý là vô cùng lớn vì tàu bị bắn ở giữa biển thì việc cứu hộ, cứu nạn chẳng hề đơn giản gì

Có tổng số 6 con, lại về lần lượt trong thời gian dài nên minh Gia cát dự là nhà ta sẽ biên chế theo công thức 1 dự phòng chiến lược : 1 huấn luyện chiến đấu : 1 thường trực. Lượt sau 3 con về chắc cũng biên chế tương tự thế thôi. Của đâu ra nhiều mà để các em tung tăng trên biển thế.

Có tổng số 6 con, lại về lần lượt trong thời gian dài nên minh Gia cát dự là nhà ta sẽ biên chế theo công thức 1 dự phòng chiến lược : 1 huấn luyện chiến đấu : 1 thường trực. Lượt sau 3 con về chắc cũng biên chế tương tự thế thôi. Của đâu ra nhiều mà để các em tung tăng trên biển thế.

với chiều dài bờ biển như Vịt mình, chỉ tính từ Bắc đến vùng 4, vịnh TL coi như ko tính, theo các bác thì cần bao nhiêu Kilo, SU,S thì cover được theo tinh thần phòng thủ là chính, theo kiểu 4 4 2

Tàu ngầm HQ-183 TP. Hồ Chí Minh hạ thủy
8:07 PM, 07/01/2013, Views: 0 | By Nhân Vũ
VietnamDefence - HQ-183 TP. Hồ Chí Minh, tàu ngầm thứ hai của Việt Nam, mới được hạ thủy ở St. Petersburg, Nga.


Tàu ngầm HQ-183 TP. Hồ Chí Minh (số hiệu nhà máy 01340) đang đóng cho Hải quân Việt Nam được hạ thủy tại hãng đóng tàu Admiralteiskye verfi ở St. Petersburg (3.1.2013, Curious / forums.airbase.ru)


>> Tàu ngầm Việt Nam chạy thử
>> Khởi công tàu ngầm Kilo thứ hai của Việt Nam

Ngày 28/12/2012, tại hãng đóng tàu Admiralteiskye verfi ở St. Petersburg, Nga, tàu ngầm điện-diesel cỡ lớn thứ hai lớp Projekt 06361 có tên HQ-183 TP. Hồ Chí Minh (số hiệu nhà máy 01340) đang đóng cho Hải quân Việt Nam đã được đưa ra khỏi xưởng và hạ thủy.
Tàu này được khởi đóng tại phân xưởng số 12 của Admiralteiskye verfi vào ngày 28/9/2011.

Tháng 12/2009, hãng xuất khẩu vũ khí nhà nước Nga Rosoboronoexport ký hợp đồng đến năm 2016 đóng cho Việt Nam 6 tàu ngầm lớp Projekt 06361 trị giá gần 2 tỷ USD. Nếu tính cả chi phí xây dựng các cơ sở hạ tầng, cung cấp vũ khí… thì tổng giá trị hợp đồng lên tới 4 tỷ USD.
Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam có tê Hà Nội (số hiệu nhà máy 01339) được khởi đóng tại Admiralteiskye verfi vào ngày 24/8/2010, hạ thủy vào ngày 28/8/2012 và lên đường thử nghiệm nhà máy vào ngày 3/12/2012. Hiện nay, tàu ngầm Hà Nội đang ở tại cảng Svetly, gần Kaliningrad, trong tháng 1/2013, sẽ bắt đầu huấn luyện thủy thủ đoàn Việt Nam trên tàu này.

Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam sẽ được Nga bàn giao vào tháng 8/2013.
Nguồn: bmpd, 6.1.2013.

Hình như mấy bác quên nó cũng có tàu ngầm thì phải. hic

Lý thuyết mà! Trừ khi tự chế đc, còn muốn vượt trội hơn bằng cách đi mua thì hơi khó!