Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

Yugo chứ mod? Sang O Bắc Triều không xuất khẩu:

Yugo nhà Vịt:


Yugo nhà Răng râu (Ghadir):


Sang O to hơn Yugo, có lẽ là class tàu ngầm mini to nhất:

Bác phải cho anh em cơ hội câu wiew và lừa tình chứ nhỡ .

Lần đầu tiên sau 40 năm, Lầu năm góc mới lại lên tiếng chỉ trích TSB "Gerald Ford". Họ nói nó có thể còn kém hiệu quả hơn loại cũ "Nimitz".

Trong thử nghiệm, con tàu đầu tiên của dự án CVN 78, bộc lộ nhiều khiếm khuyết, ví như khó để đưa máy bay lên boong, còn các hệ thống quan trọng thì thiếu tin cậy, máy phóng và dù hãm kém cỏi. Một quan chức BQP nhấn mạnh lo ngại về hệ thống ra đa hiện đại, còn hệ thống thông tin liên lạc thì không đáp ứng tiêu chuẩn hiện tại… “Độ tin cậy kém cỏi của những hệ thống này có thể gây ra một loạt trì hoãn đưa tàu vào hoạt động, làm nó bị nguy hiểm hơn khi bị tấn công và hạn chế tiến hành tác chiến.” Và chẳng còn cách nào khác là phải thiết kế lại các hệ thống trên tàu. Còn giá cả thì đã tăng đến 40% so với ban đầu. Năm 2008 là $8,1 tỷ còn giờ là $12,3 tỷ.

Người Mỹ sẽ lại càng lên ruột khi cùng lúc báo Anh, như tờ Sunday Times ca ngợi tàu ngầm Nga. Họ nói người Nga đã vượt trước về công nghệ tàu ngầm và con tàu đa năng mới đây Severodvinsk (lớp Yasen) là “bất khả”. Sẽ có 8 tàu ngầm như vậy, mỗi tàu mang 24 tên lửa hành trình có cánh loại Granat, đầu đạn hạt nhân 200 kt, hay 32 tên lửa hành trình loại Kalibr, 40 tên lửa chống tàu 3M-54 Klub. Công nghệ của nó và độ ồn cực thấp khiến hầu như không thể tìm ra nó trên đại dương và không thể làm gì được với các hệ thống chống tàu ngầm hiện đại nhất.

Severodvinsk có cấu tạo khác với những tàu trước, vỏ cách âm mới nhiều lớp nhiều khoang. Khoang sonar choán hết phần mũi, khoang ngư lôi lùi về sau khoang điều khiển. 10 ống phóng ngư lôi đặt 2 bên. Cấu tạo mới này cho phép lắp sonar kỹ thuật số đời mới nhất, gần như hình cầu, cho phép dò được tàu nổi ở khoảng cách đến 220-230 km.

Tướng lĩnh Mỹ đang lo ngại về con tàu mới này, như trích dẫn lời 1 quan chức Mỹ: chúng tôi chả biết gì đến phân nửa những thứ lắp trên con tàu Severodvinsk.

đọc mấy bài này có chức năng giải trí lên đỉnh tốt jenna nhể

Hàng 'nhái' TQ bất lực trước tàu ngầm Kilo trên Biển Đông.
Được TQ tung hô hết lời, tuy nhiên máy bay Y-8F-600 đã bị Nhật đã bóc mẽ và cho rằng, máy bay này không thể phát hiện tàu ngầm Kilo.
http://www.baodatviet.vn/hinh-anh/hang-nhai-tq-bat-luc-truoc-tau-ngam-kilo-tren-bien-dong-2364344/

Nhìn đẹp nhỉ

Mấy bài báo ta giật tít và "nổ","tự sướng" quá mức,nếu đúng thế Nga ngố nó"vô mánh" với kí lô rồi còn gì!

Tàu ngầm Virginia hiện đại nhất của Mỹ có mức độ bộc lộ hạ âm, xoáy nước cao gấp 6 lần tàu ngầm Kilo.

Đầu năm mới 2014, một tin vui đã đến với Hải quân Nhân dân Việt Nam: Chiếc tàu ngầm Kilo cải tiến Đề án 636 đầu tiên mang tên Hà Nội, số hiệu HQ-182 đã về đến cảng Cam Ranh. Lần đầu tiên, Hải quân Việt Nam có trong tay một lữ đoàn tàu ngầm hiện đại bậc nhất trên thế giới, sẵn sàng làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Ưu thế của tàu ngầm Kilo Đề án 636 là độ ồn rất thấp, khiến con tàu gần như trở nên “tàng hình” trước các khí tài trinh sát thủy âm (sonar) của đối phương. Chính vì vậy, tàu ngầm Kilo được các chuyên gia quân sự phương Tây đặt cho biệt danh "Hố đen trong lòng đại dương". Vậy nhờ đâu mà tàu ngầm Kilo có thể đạt được mức độ êm ái như vậy?


Tàu ngầm Kilo 636 được mệnh danh là “Hố đen trong đại dương” nhờ khả năng hoạt động cực êm, khó bị phát hiện.

Khả năng này có được, trước hết là do thiết kế thân tàu tròn đều, được bọc lớp cao su rất dày, hấp thụ tốt các âm thanh kể cả hạ âm tần số thấp và xoáy nước, đồng thời giảm lực cản. Lớp cao su bọc tàu ngầm KiloĐề án 636 của Việt Nam có cấu tạo mô phỏng da cá heo, gồm nhiều lớp đan răng lược vào nhau. Bên ngoài là các lớp cao su có tỉ khối nhẹ để giảm phản xạ tín hiệu sonar, bên trong là các lớp cao su tỉ khối lớn hơn để hấp thụ âm thanh.

BÀI LIÊN QUAN

• Clip độc: Tàu ngầm "made in Vietnam" vào bể thử nghiệm
• MiG-21 Việt Nam "trồng cây nêu" diệt địch
• Chiến tranh Biên giới 1979: Vì sao TQ không dám dùng Không quân?

Thứ hai là do đặc điểm động cơ. Việc khử các hạ âm tần số thấp của tàu ngầm rất khó khăn, mà các hạ âm này lại truyền đi rất xa, dễ làm lộ vị trí tàu ngầm. Tàu ngầm Kilo Đề án 636 sử dụng động cơ diesel và máy phát điện, nên khi cần có thể tắt máy hoàn toàn, nằm im trong lòng biển mai phục đối phương, hạn chế tối đa việc phát ra hạ âm. Tàu ngầm Kilo cải tiến không sử dụng các cơ cấu truyền động bằng bánh răng gây ồn, mà thiết kế motor đồng tốc với trục chân vịt; máy tàu được áp dụng những kĩ thuật mới để giảm tối đa tiếng ồn.

Thứ ba, để hạn chế xoáy nước, tàu ngầm Kilo cải tiến sử dụng chân vịt 7 cánh đường kính lớn, khum lại hình nơm cá. Mặt chân vịt được xẻ các rãnh đồng tâm, hạn chế tối đa xoáy nước.

Nhờ ba đặc điểm kĩ thuật trên, tàu ngầm Kilo Đề án 636 có độ ồn rất thấp. Để so sánh, chúng ta có thể đưa ra đại diện là tàu ngầm tấn công Virginia hiện đại nhất của Mỹ.


Dù rất hiện đại, nhưng tàu ngầm Virginia của Mỹ "ồn ào" hơn tàu ngầm Kilo rất nhiều lần

Tàu ngầm Virginia có lượng giãn nước 7.800 tấn, gấp đôi so với lượng giãn nước của tàu ngầm Kilo là 3.950 tấn (khi lặn) nhưng tàu ngầm Virginia sử dụng lò phản ứng hạt nhân có công suất lên đến 30MW, gấp 7,5 lần công suất 4MW của tàu ngầm Kilo. Khi chạy cùng tốc độ 20 hải lí/h, tàu ngầm Virginia sử dụng công suất gấp 6 lần tàu ngầm Kilocải tiến. Do đó, mức độ bộc lộ hạ âm, xoáy nước cũng cao gấp 6 lần, đe dọa nghiêm trọng đến sự bí mật của con tàu.

Ngoài ra, tàu ngầm Kilo cải tiến có thể lặn sâu đến 300m để giảm phản xạ hạ âm, trong khi tàu ngầm Virginia chỉ có thể lặn sâu 240m.

Khi tắt động cơ, tàu ngầm Kilo hoàn toàn tĩnh lặng, có thể nằm im trong lòng biển mai phục đối phương mà không bị phát hiện, trong khi đó, tàu ngầm Virginia trong bất kì thời điểm nào cũng phải chạy lò phản ứng hạt nhân, gây ồn lớn. Đổi lại, tàu ngầm Kilo cải tiến sẽ phải định kì nổi lên lấy không khí, dễ làm lộ vị trí con tàu. Tuy nhiên, điều này không quá quan trọng, bởi Việt Nam sử dụng tàu ngầm Đề án 636 cho nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, tàu ngầm hoạt động không quá xa bờ.

Có thể nói, trong tay Hải quân Nhân dân Việt Nam, tàu ngầm Kilo Đề án 636 là một vũ khí lợi hại, một “hố đen” trong lòng biển gây kinh hoàng cho kẻ thù. Tàu ngầm Kilo cùng với các tàu chiến mặt nước và tên lửa bờ sẽ là bộ ba chủ lực của Hải quân Nhân dân Việt Nam trong sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.

tàu to hơn, đòi hỏi chân vịt khỏe hơn, tất nhiên xoáy nước cũng lớn hơn, cộng thêm một bên chạy điện còn một bên dùng lò phản ứng tất nhiên là sẽ ồn hơn, nhưng so sánh là khập khiễng, vì 1 thằng chuyên tấn công ngoài tầm, một thằng chuyên nghề phòng thủ cắn trộm

Chuẩn không cần chỉnh , nhiệm vụ thiết kế hoàn toàn khác nhau, không thể so được. Với cả thường những nước đã có tàu ngầm hạt nhân thì cũng chả mấy ai khác dám tấn công mà phải lo có ồn quá hay không. Mà có lợ bị tấn công thì chú nước chủ quản của attacker chắc cũng đi vài thành phố. Răn đe chính là đây!

Chỉ thiếu 2 cụ và em thủy phi cơ, ghép vào cho đủ bộ


http://danviet.vn/thoi-su/chum-anh-...u-ngam-kilo-ha-noi/20140115114751681p1c24.htm