Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

Chúc Mừng Năm Mới 2014 - An khang Thịnh Vượng.

Happy New Year!!!

ROLLDOCK STAR:

http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:20.47777/centery:54.70398/zoom:8/mmsi:245732000

Lại có thêm Cá quả sắp về đến Biển Đông rồi.

Bất cứ bài viết nào không liên quan tới tàu ngầm Kilo nữa là tôi xóa sạch.

ROLLDOCK STAR:
4/2/2014
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:20.47777/centery:54.70398/zoom:8/mmsi:245732000

​

Tàu của bác Hòa mình thấy làm cho vui, thử nghiệm thì dc, chứ làm tàu để lặn ngoài biển, 10 năm sau cũng chưa chắc dc ...

Tàu ngầm TP Hồ Chí Minh đang trên đường về Việt Nam
Tàu ngầm Kilo 636 thứ 2 của Việt Nam mang tên Tàu ngầm TP Hồ Chí Minh đã được đưa lên tàu vận tải Rolldock của Hà Lan để vận chuyển từ TP Kaliningrad về căn cứ Cam Ranh. Dự kiến tàu sẽ về tới quân cảng này vào trung tuần tháng 3 tới.


Tàu vận tải chuyên dụng Rolldock vận chuyển Tàu ngầm Hà Nội về tới Cam Ranh - Ảnh: Hà My
Trang mạng Nga “klops.ru” dẫn thông tin do cơ quan báo chí xưởng đóng tàu Yantar của Nga cung cấp cho biết tàu ngầm Kilo 636 thứ 2 đóng theo đơn đặt hàng của Việt Nam mang tên Tàu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh ngày 3-2 đã được tàu vận tải Hà Lan vận chuyển từ TP Kaliningrad về căn cứ của tàu ngầm này ở Việt Nam.

“Việc đưa Tàu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh lên tàu vận tải Hà Lan được thực hiện thành công trong khu vực mặt nước nhà máy với sự trợ giúp của 2 tàu kéo và 1 canô” - thông tin cho biết.

Theo Thư ký báo chí xưởng đóng tàu Yantar, ông Sergei Mikhailov, quyết định chuyển Tàu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh về Việt Nam không phải từ Nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi ở TP Saint Petersburg mà từ TP Kaliningrad là do điều kiện khó khăn mặt nước ở Saint Petersburg lúc này đang đóng băng.

Tàu vận tải chuyên dụng Rolldock của Hà Lan rời mặt nước xưởng đóng tàu Yantar bằng kênh biển của Kaliningrad để tới biển Baltic và từ đó thực hiện hành trình về Việt Nam.

Theo tính toán sơ bộ, thời gian vận chuyển tàu ngầm về tới căn cứ Cam Ranh vào khoảng 1,5 tháng. Như vậy, Tàu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh, ký hiệu HQ-183, dự kiến vào trung tuần tháng 3 tới sẽ về tới căn cứ Cam Ranh, nơi Tàu ngầm Hà Nội đang neo đậu sau khi được chính thức biên chế lực lượng Hải quân Việt Nam đầu tháng 1-2014.

Trước đó, tàu vận tải Rolldock cũng đã vận chuyển chiếc tàu ngầm đầu tiên trong hợp đồng đóng 6 chiếc tàu ngầm Kilo 636 mang tên Tàu ngầm Hà Nội, ký hiệu HQ-182, về cảng Cam Ranh ngày 31-12-2013. Sau chuyến thực nghiệm trên biển thành công ngày 8-1-2014, lễ tiếp nhận chính thức và thượng cờ Tàu ngầm Hà Nội đã diễn ra ngày 15-1 vừa qua.




Lá cờ Tổ quốc và cờ Hải quân Việt Nam tung bay trên đài chỉ huy của Tàu ngầm HQ-182 Hà Nội - Ảnh: Hà My



Sau khi Tàu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh về Việt Nam trong tháng 3 tới sẽ cùng Tàu ngầm Hà Nội hình thành một biên đội tàu ngầm thực hiện các hoạt động bảo vệ chủ quyền Tổ quốc trên biển.

Hợp đồng cung cấp 6 tàu ngầm diesel-điện dự án Kilo 636 cho Việt Nam ký năm 2009 nhân chuyến thăm Nga của Thủ tướng ***************.

Bên cạnh việc đóng các tàu ngầm, hợp đồng mà theo Itar-Tass trị giá gần 2 tỉ USD này còn bao gồm cả hạng mục đào tạo thủy thủ đoàn cho Việt Nam cũng như cung cấp các thiết bị và vật tư kỹ thuật cần thiết. Trong đó, khóa huấn luyện thủy thủ đoàn Việt Nam cũng đã được bắt đầu vào cuối tháng 7 vừa qua tại thành phố Saint Peterburg của Nga.

Ngày 5-11-2013, tại Moscow, đại diện 2 nước Nga và Việt Nam đã ký kết văn bản về việc chuyển giao trung tâm đào tạo thủy thủ tàu ngầm tại Cam Ranh cho Hải quân Việt Nam. Lễ bàn giao trọng thể sẽ được tổ chức vào tháng 1-2014, nhân ngày Tàu ngầm Hà Nội cập cảng Cam Ranh.

Trước đó, phía Nga cũng đã có thông báo về việc hơn 40 sĩ quan Hải quân Việt Nam đã trải qua một năm rưỡi học tập tại Nga theo chương trình đào tạo các giáo viên và huấn luyện viên cho trung tâm đào tạo.

Kilo 636 - "Hố đen trong đại dương"

Tàu Kilo 636 chạy động cơ diesel/điện là thế hệ tàu ngầm thứ 3 và thuộc loại êm nhất thế giới, được mệnh danh là “hố đen trong đại dương”, thích hợp trong các nhiệm vụ trinh sát và tuần tra.

Tàu có khả năng hiện đại hóa cao, cho phép chúng có thể trang bị các vũ khí mới, cụ thể là hệ thống tên lửa chống hạm Club, mở rộng đáng kể khả tăng tiêu diệt các mục tiêu.

Tàu ngầm lớp Kilo 636 dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn (tải trọng tối đa), tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình là 240 m và có thể lặn sâu tối đa 300 m. Tàu có tầm hoạt động 6.000 - 7.500 hải lý (khi chạy ở tốc độ 7 hải lý/h), thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm và thủy thủ đoàn 52 người.

Vũ khí của tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm, tên lửa chống tàu Club-S, 24 quả thủy lôi, tên lửa phòng không 9K34 Strela-3 hoặc 8 tên lửa 9K38 Igla.

- Cho em hỏi cái này ko liên quan tý, liệu vận chuyển về lồ lộ như vậy nói xui lỡ gặp cứop biển hay ai đó cố tình phá thì thế nào nhỉ?
-Với lịch sử trước đây có bao giờ vận chuyển tàu bè quân sự trên biển gặp cứop hay biến gì chưa? em kém mong được mọi người khai sáng giúp

Cụ cứ nói chuyện xui xẻo. Hôm trước chở con HQ-182 về, Rôn Đốc Xi nó đi vòng xuống dưới Nam Phi mà không đi đi qua kênh đào Xuy Ê cũng vì ngán cướp biển Xô Ma Li ấy chứ. Còn mấy thằng cướp biển khác nó chưa biết tin nên chưa chuẩn bị kịp. Nay thông tin lộ rồi do TTVNOL với lều báo kháo nhau kinh quá. HQ-183 đã có mua bảo hiểm hàng hải nên nhỡ đứa nào nó cướp mất thì bảo hiểm nó đền chứ có chi mô mà lo hầy.

Lạc quan thế cụ! nhân loại mất cả trăm năm mà ông Hoà mất 10 năm thôi thì đã là thiên tài rồi. Ví dụ AIP bọn Siemens nó ngâm kiú rèn đập 30 năm nay mới ra hồn thì ông Hoà làm cái rột là xong. Có thế mới thấy hết bản năng thiên tài của ông ấy khi qua ngòi bút báo chí

Ko phải ngán cướp biển đâu bác, bố thằng cướp biển vùng nào dám đụng đến "hàng" của hải quân Nga. Hơn nữa hàng lại là tầu ngầm. Lúc nào bàn giao cho VN tại Cam Ranh mới chính thức là của VN, dọc đường có mất mát, hỏng hóc gì thì đã có Liên Xô bác ợ