Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

(Tin Nóng) Hãng tàu Rolldock (Hà Lan) cho biết đã nhận được hợp đồng vận chuyển chiếc tàu ngầm Kilo thứ 4 của Hải quân Việt Nam là HQ-185 Đà Nẵng từ St.Petersburg (Nga) về Việt Nam trong quý 2.2015.
Tàu hàng Rolldock Star đang vận chuyển tàu ngầm Hải Phòng về Việt Nam - Ảnh: Rolldock

Rolldock là hãng tàu đã vận chuyển từ Nga về Việt Nam 3 chiếc tàu ngầm Kilo 636.1 do Nga đóng cho Hải quân Việt Nam trong hợp đồng đặt đóng 6 chiếc, ký cuối năm 2009. Chiếc tàu ngầm mới nhất vừa được Rolldock đưa về Việt Nam là HQ-184 Hải Phòng, về Cam Ranh ngày 28.1.2015.

Theo thông tin của hãng tàu Rolldock, tàu ngầm Hải Phòng thuộc lớp Varshavyanka 636.1 (NATO gọi là Kilo) dài 73,8 m, ngang rộng nhất 9,9 m, lượng choán nước 3.950 tấn, được đưa lên khoang tàu Rolldock Star bằng phương pháp Flo-Flo (cho nước tràn vào khoang tàu hàng để tàu chìm xuống rồi lai dắt tàu ngầm vào khoang) chiều 13.12.2015 tại cảng St.Petersburg, Nga.

Ngày 16.12.2014, tàu hàng Rolldock Star rời cảng St. Petersburg, vượt quãng đường biển dài 22.530 km về đến Cam Ranh, Việt Nam ngày 28.1.2015. Ngày 31.1.2015, tàu ngầm Hải Phòng đã được lai dắt an toàn từ tàu hàng Rolldock Star trên Vịnh Cam Ranh vào quân cảng Cam Ranh.

Hãng tàu Rolldock đã vận chuyển tàu ngầm Kilo đầu tiên của Việt Nam là chiếc HQ-182 Hà Nội bằng tàu hàng Rolldock Sea và đưa tàu về đến Cam Ranh ngày 31.12.2013. Chiếc tàu ngầm Kilo thứ hai là HQ-183 TP.Hồ Chí Minh được tàu hàng Rolldock Star đưa về Việt Nam ngày 19.3.2014.

Sau khi chở tàu ngầm Hải Phòng về Việt Nam, hãng tàu Rolldock nhận được hợp đồng vận chuyển tàu ngầm Kilo thứ 4 là HQ-185 Đà Nẵng về Việt Nam trong quý 2.2015. Đây là kỷ lục vận chuyển hàng hóa quân sự của hãng tàu này trong nhiều năm qua.

Hãng tàu cũng cho biết đã áp dụng nhiều biện pháp kỹ thuật hiện đại khi chuyên chở hàng quân sự, như phun nước lạnh lên hàng hóa quân sự trong suốt hành trình hay khi đi qua vùng biển nhiệt đới, khoang tàu đóng kín để tránh những con mắt tò mò, cung cấp điện và những nhu yếu phẩm cho hàng quân sự và đội ngũ đi cùng, dùng phần mềm Octopus phân tích chuyển động của hàng hóa để ràng buộc hàng chặt chẽ...


Tàu ngầm Hải Phòng trên khoang tàu hàng Rolldock Star. Đây là chiếc tàu ngầm Kilo thứ 3 của Hải quân Việt Nam được hãng tàu Rolldock vận chuyển từ Nga về Việt Nam - Ảnh: Rolldock


Tàu ngầm Đà Nẵng tại Kaliningrad ngày 4.1.2015. Sau khi luyện tập trên biển Baltic cùng thủy thủ đoàn Việt Nam, tàu đã quay về nhà máy Admiralty ở St.Petersburg. Trong quý 2.2015, tàu ngầm Đà Nẵng sẽ về nước trên tàu hàng Rolldock - Nguồn: Diễn đàn Airbase (Nga)

Tàu ngầm Đà Nẵng hạ thuỷ ngày 28.3.2014 và đã trải qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà máy và cấp quốc gia của Nga. Ngày 17.12.2014, tàu rời Nhà máy đóng tàu Admiralty (ở St. Petersburg, Nga) đến cập cảng ở Nhà máy đóng tàu Svetlyy tại Kaliningrad ngày 4.1.2015. Tại đây tàu ngầm Đà Nẵng cùng thuỷ thủ đoàn Việt Nam thực hành luyện tập trên biển Baltic. Sau khi hoàn tất cuộc luyện tập ở biển Baltic, tàu ngầm Đà Nẵng đã quay về Nhà máy đóng tàu Admiralty từ ngày 9.2, theo nguồn tin từ các trang tin quốc phòng Nga.

Còn tàu ngầm thứ 5 là chiếc Khánh Hòa vừa hạ thủy ngày 28.12.2014, đang tiếp tục hoàn thiện phần tháp tàu. Dự kiến tháng 5.2015 tàu sẽ được thử nghiệm cấp nhà máy trên biển.

Chiếc tàu ngầm Kilo thứ sáu, 187 Bà Rịa - Vũng Tàu đã được khởi đóng từ ngày 28.5.2014, dự kiến giao cho Việt Nam năm 2016.


Tàu kéo lai dắt tàu ngầm Hải Phòng về phía tàu hàng Rolldock Star, lúc 17 giờ 23 chiều 13.12.2014 - Ảnh: Diễn đàn Airbase (Nga)


Tàu ngầm Hải Phòng lên tàu hàng Rolldock Star, ảnh ghi nhận lúc 16 giờ 42 chiều 14.12.2014 - Ảnh: Diễn đàn Airbase (Nga)

Anh Sơn

Em thứ 4 sắp về, vậy là đủ 2 cặp cá quả, em thứ 5 bao giờ vể nhà các cụ? hay 2016 mới về 2 em còn lại?

Cuối năm 2015 nhận kilo thứ 5, đầu 2016 nhận kilo thứ 6, sau đó có thể ta mua thêm 2 tàu lada của nga nữa, hiện nay ngoài tàu ngầm lớn, hình như nhà ta đang để ý đến tàu ngầm mini chiến đấu của nga, italia, nhật nữa

Nga thì Piranha , Pháp có SMX-26, Ý và Nhật thì loại gì cụ nhỉ? S-1000 thì lại hàng hợp tác Nga-Ý nhưng bây giờ Nga đang gặp rắc rối e rằng vụ S-1000 khó thành công.

Các bác cho em hỏi... tàu vận chuyển hàng nóng đi trên biển chẳng may gặp cướp biển thì có cách nào tự vệ không?? với trong lịch sử trước đây có tàu chuyển hàng nóng nào từng bị cướp chưa các bác??

Tớ nói rồi. Tàu Rolldock đi vòng xuống Nam Phi mà không đi ngả Địa Trung Hải là vì họ sợ cướp biển Somali cướp mất tầu ngầm xịn của ta lấy gì nó đền.

Còn tầu chở hàng nóng bị chúng nó bắt rồi chứ chả chơi

Tàu MV Faina đấy

Chỉ huy Lữ đoàn Tàu ngầm 189 trao mô hình Tàu ngầm 185 mang tên Khánh Hòa cho ông Nguyễn Tấn Tuân.


Chỉ huy Lữ đoàn Tàu ngầm 189 tặng mô hình tàu ngầm cho lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa

Dự kiến, tháng 6 năm nay, Lữ đoàn sẽ tiếp nhận tàu ngầm Kilo 185 Khánh Hòa; trong thời gian sớm nhất sẽ đưa tàu ngầm 185 Khánh Hòa vào đội hình sẵn sàng chiến đấu bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo Tổ quốc.

Uh! Sau vụ đó bọn Nga cũng đem luôn hàng nóng lên tàu để hộ tống, tới gần bơm luôn vì trên tàu chính là "lãnh thổ quốc gia" đấy

Đứa con lai S-1000 cha Nga mẹ Ý có thích hợp với nhà ta ko các cụ ?

chẳng có cướp biển nào dám cướp tàu ngầm cả nếu cướp thì đó là nước lạ giả danh để cướp thôi