Tàu ngầm Kilo-636MV và sức mạnh của Hải quân Việt Nam

Lâu quá không lôi cái này lên


Việt Nam-Úc thỏa thuận hợp tác QP trong đó có cứu hộ tàu ngầm; không biết ÚC có tài trợ nào trong đề án này ko các cụ

Em có thắc mắc là đi WC trên tàu ngầm xong có tống ra ngoài luôn không các cụ. Tàu mấy chục con người hay như tàu to hơn trăm người cứ thay nhau đi WC mà thải ra luôn sợ địch ngửi thấy đi theo. Đồ ăn thừa cũng vậy, để lại hay tổng luôn đi.

Việc ấy là cả một quy trình khoa học và đạt đến trình độ... nghệ thuật.

Câu này nghe quen quen cụ hĩ, theo em cứ cho vào ống phóng lôi, lâu lâu xịt 1 quả, tống hết ra, nhẹ cả tàu

Của bác lữ trưởng 189 đấy.

Cái này em nghĩ giống như đi máy bay à.

Đi bồn cầu xong, xả nước, đóng van. Ngón tay nhè nhẹ chỉnh van cân bằng áp suất. Nhìn đồng hồ... Một quy trình trước khi nhấn nút để hệ thống tự động tống chất thải ra ngoài.

Cái khó khăn và phức tạp của “công cuộc đi vệ sinh” là bao giờ hệ thống tự thải cũng có... áp lực dư.

Nếu thủy thủ đi vệ sinh xong, cần chỉnh van áp suất mà nhanh ẩu đoảng, không nhìn kim đồng hồ, hoặc trông gà hóa quốc, giản đơn hấp tấp chỉnh sai số, thì rất có thể áp lực dư sẽ đầy chất thải bắn ngược trở lại với sức mạnh có thể dựng được cột nước cao từ 100 đến 200m.

Cái vụ này tàu ngầm Nga đã hứng chịu quả bom thối này.

Cụ mợ nào thông tin là nhà ta hợp tác ÚC về cứu hộ tàu ngầm thì ÚC nó có những tàu và thiết bị gì ah

Nếu có vẻ phuc tạp vậy ta đi vào tui xốp cho khỏe

“Ấy” luôn vào túi xốp xem ra cũng khá ...khoẻ đấy, cơ mà vấn đề là khi về phép kể chuyện cho cha, mẹ, em út nghe, chỉ xợ là đứa em nó lại cười váng lên: Khiếp! anh trai ở ...bẩn quá! Chưa kể nó cắc cớ hỏi tiếp: thể cái túi xốp ấy anh vứt ở đâu? Chẳng nhẽ giả nhời với nó là anh chờ tàu nổi lên, mở nắp rồi “vèo” nó xuống biển, mà bẩu là đem luôn về cảng thì còn lắm chuyện hơn nữa. Khó nghĩ lắm đấy, phải tính toán lại.