TÀU NGẦM MINI... LỰC LƯỢNG "ĐẶC CÔNG" NGẦM CỦA VIỆT NAM TẠI SAO KHÔNG???

À mà thấy văn me xừ Hạnh Gặm Lơn này có vẻ giống giọng oanh89, nếu thật thì hóa ra tưởng tư cách dư lào chứ rứa thì...

Có sự liên hệ nào giữa 2 sự kiện: Tàu ngầm HCM sắp về và sự kiện máy bay chở 162 người TQ mất tích này không nhỉ?

Hiểu ý Bác nhưng cái giá phải trả của "nó" trả là quá lớn trừ khi là tụi nó đóng kịch ( là chuyện không thể ), để đổi lại một ít thông tin thì đó cũng là điều không thể

Hơ hơ hanhgl là hạnh ăn thịt lợn chả sai tí nào, tks quý ngài đã đoán đúng, còn cái dư vị oành iếc 89 hay 90 nó ám ảnh các vị... thì tớ chịu, tớ chả niên quan gì sất. Nghe ngài gót nói ra kiểu lắm điều thế tớ biết ngay là dạng rỗi hơi, bơi móc thiên hạ chứ chả có tí **** nào ra hồn. Rõ là ngu mà tỏ ra nguy hiểm. Có sai không ngài gót ?
Thật quả không đáng công trí thức khả kính gót xem xem hanhgl là ai, rồi lại nghĩ ra cái ý tưởng hoang đường mà chính là nỗi ám ảnh thua trận phút thứ 89 hôm nào?
Thôi nhé, tớ không muốn linh tinh ở topic này của cụ yết, cụ không vui tôi xin tạ lỗi cụ. Còn những chuyện ngoài lề xin stop ở đây. Thế giới ảo mà cố lên gân thật có thể thành thánh tướng trong đền chùa chứ không phải đời sống trần trụi thân phận ếch ngồi đáy giếng chứ lị. Em chả dại...đây còn muốn hóng hớt tí chất xám của các cao nhân...xin đa tạ.

A

Hê hê, tại hạ ho ra tý gió đông, có lẽ làm tốc hở một số thứ, đừng thẹn, đằng nào chả xấu, khục khoặc.
Thế nào luyện môn AIP thế nào rồi.
Cho tý hướng dẫn nè: chu trình Các nô và nguyên lý của động cơ Diesel.
Trước khi giáo dục Hạnh Gặm Lơn về QP thì phải giáo dục một tý về máy nổ cái.
Chứ không đến chỗ anh Hòa lại cứ thổi anh lên vô cớ thì anh không thành Công trình sư tiềm thủy đỉnh mà thành chuyên gia thổi bóng bay mà Hạnh Gãi Lợn là người cấp khí đá, hơ hơ

Tàu ngầm Trường Sa có thể được hợp tác với quân đội

Ủy ban Khoa học-Công nghệ và Môi trường của Quốc hội sẽ tạo điều kiện để tàu ngầm Trường Sa được thử nghiệm và hợp tác với quân đội.
theo internet.

Ở các nước phương tây vũ khí, khí tài quân sự có sự tham dự của các hãng tư nhân rất hiệu quả, với sự kiện tàu TS có gợi cho Việt nam một ý tưởng gì chăng?

Thật phí lời với ngài trí ngủ gót, luyên thuyên nhăng nhít làm ra vẻ cao siêu, ..ơ hay là đặc vụ khựa mà căm vụ TS minisub thế nhỉ? Xách dép cho KS Hòa có được chăng? Nói nghe này quốc gia nào cũng cần những con người dám vươn ra biển lớn bỏ qua những đố kỵ, bươi móc, ganh ghét của những kẻ vị kỷ, ngạo mạn. Cám ơn anh Hòa đã cho thấy Việt Nam không thiếu chất xám và hoài bão chân chính. chúc anh và đứa con tinh thần vươn ra đại dương bao la để khẳng định sức mạnh tiềm tàng Việt Nam. Bài học Ankor car mới đây nhắc nhở rằng chả có con đường nào là cũ, là muộn màng chỉ có tư duy thụt lùi là mãi mãi chậm chân rất đáng phê phán.

Lại vu vạ, rồi, mềnh đang giáo dục Hạnh Gặm Lợn về AIP để đi phỏng vấn anh Hòa cho chuẩn, làm rõ cái hay, cái độc đáo về giải pháp kỹ thuật AIP của ông Hòa.
Còn văn chụp mũ hả, chả ảnh hưởng đến mình đâu nhóe.
Kể cả văn nổ đao to búa lớn cũng thế nốt.
Cứ hô đi, hô xong mình lại hỏi cho Hạnh Gãi Lợn vữa gãi vừa nghĩ, hì hì.

TRỢ GIÚP NHỮNG… “LÃO GÀN”
QĐND Online- Chuyện ông thợ cơ khí tên Hòa ở Thái Bình bỏ tiền của, công sức của mình theo đuổi giấc mơ chế tạo tàu ngầm Trường Sa, hay ông nông dân tên Đáo ở Hưng Yên chế tạo thành công thuốc trừ sâu sinh học có thể không phải là mới trong đời sống xã hội nước ta. Trước đó, cũng có những người nông dân tâm huyết gửi mơ ước và dám làm cả cái việc “tày đình” là chế tạo…máy bay “madein Việt Nam”. Chỉ bấy nhiêu ví dụ cũng có thể minh chứng cho trí tuệ, khát vọng, quyết tâm của con người Việt Nam chúng ta.

Một góc bên trong chiếc tàu ngầm Trường Sa của ông Hòa (ảnh: Internet)
Xoay quanh câu chuyện sáng tạo trên, khi đề cập, dư luận cũng còn những quan điểm trái chiều, chẳng hạn như “chê” các “tiến sĩ giấy”, hoặc quá tán dương các “nông dân” sáng tạo…Âu đó cũng là lẽ đương nhiên bởi, nhìn dưới các góc độ khác nhau, có thể bày tỏ những quan điểm khác nhau. Xin bàn ở khía cạnh các nông dân (hay thợ cơ khí, người dân bình thường…) có niềm đam mê sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, dám bỏ công sức, tiền của của cá nhân mình ra để theo đuổi ước mơ, thì đó đã là một niềm khâm phục xứng đáng được cổ vũ. Không có đam mê thì không thể có thành công. Đó không phải khẩu hiệu mà là chân lý thực tiễn. Thực tiễn cũng đã chứng minh những đam mê, những sáng tạo của nhiều người dân đã đem lại sự thành công đáng trân trọng. Tàu ngầm Trường Sa (dẫu còn đang thử nghiệm và mới chỉ là mô hình), thuốc trừ sâu sinh học (đã được kiểm chứng)…là những kết quả đáng trân trọng. Đó đâu phải là chuyện…gàn
Nói như vậy để thấy rằng, những sáng kiến, những thử nghiệm (chứ chưa nói đến …phát minh) có tính ứng dụng cao vào thực tiễn thực sự cần được cổ vũ. Bên cạnh đó, cần thấy rằng, nghiêm túc và có quyền phê phán những đề tài chỉ “nổi danh” về mặt lý thuyết để rồi phải nằm “góc tủ” không được ứng dụng trong thực tế.
Trở lại với những ý định, những sáng kiến xuất phát từ những “lão gàn” như ông Hòa, ông Đáo, chúng ta cần phải làm gì? Có lẽ, những người có trách nhiệm, các cơ quan chức năng, dư luận xã hội nên ủng hộ họ. Ủng hộ bằng cách có các trợ giúp cụ thể như tham gia bổ sung về kiến thức chuyên ngành, bằng hỗ trợ kinh phí, tổ chức kiểm định, phát huy ưu điểm, khắc phục nhược điểm…để có được kết quả tốt nhất phục vụ nhân dân, phục vụ đất nước.
Nên trợ giúp thiết thực để những “lão gàn” có cơ hội thành công!
NGÔ ANH THU
Đọc và suy ngẫm tại sao Việt Nam lắm quái kiệt, nhân tài nhưng thiếu vắng sáng chế để đời...!?

Đây đây các cụ. P3 cóc dò ra tầu ngầm làm bằng..nhôm nhé. Bi giờ ta mua tầu bay cũ về với giá đúc xoong nồi. Rùi ta lấy nhôm máy bay đóng tầu ngầm. Ngon lành không.