TÀU NGẦM MINI... LỰC LƯỢNG "ĐẶC CÔNG" NGẦM CỦA VIỆT NAM TẠI SAO KHÔNG???

Đừng bày trò nữa kụ Kùi. Chỉ ra xem trên may bay cái radar nào để dò đáy biển tìm tàu ngầm giúp cái.

Thì tớ có biết đâu nà! Tớ nghe cụ phán 1 chân lý chắc nịch là đek có radar nào soi dưới nước chứ cụ co nói là đek có radar trên tàu bay nào soi dưới mặt nước đâu. Ở bên bích Hoa Kỳ/KTQSNN ấy. Giờ cụ @congtubl lôi cái radar tầm ngư ra trêu ngươi tớ mới nói cho cụ ấy thủng chứ quả thực lúc cụ Chần phán tớ chóang váng quá chẳng nói được chi sất. Bên bích ấy tớ cũng chỉ hướng mọi người đến nguyên lý truyền và phản xạ sóng vô tuyến thôi. Vở lòng thôi ấy mà. Cũng do cụ phán mà ra cả.

Trang bị cho đặc công nước nhà mình đeo thêm bình dưỡng khí có hệ thống AIP cho lặn được lâu tha hồ tung tăng đi gắn chíp
Phát minh canô nhỏ lướt trong nước với vận tốc khủng
Công ty Cayago đặt tại Stuttgart, Đức vừa phát minh tàu canô nhỏ hoạt động dưới nước với vận tốc lên đến 15 km/giờ.

Seabob F7 trở thành người bạn thân thuộc với những người yêu thích bộ môn lặn - Ảnh: Daily Mail

Chiếc canô nhỏ có tên là Seabob F7, sử dụng thiết bị máy phản lực với lực đẩy 700N. Vì vậy, người sử dụng có thể lướt trong nước với vận tốc khủng 15 km/giờ, nhanh như chú cá heo và lên đến 22 km/giờ khi lướt trên mặt nước.

Hệ thống phản lực trên canô có tính năng bộ cánh đẩy, được hỗ trợ bởi một động cơ điện, hoạt động trên nguyên tắc chuyển nước. Hệ thống này đã được cấp bằng sáng chế độc đáo.

Seabob F7 nặng khoảng 64kg, có thể lặn ở độ sâu hơn 40m. Tốc độ của canô được điều khiển bởi một thiết bị được lắp trên tay lái với 10 mức độ khác nhau. Với lượng pin đầy, Seabob F7 có thể hoạt động liên tục trong một giờ.

Màn hình nhỏ trên canô có chức năng thông báo cho người sử dụng biết những thông số cần thiết như tốc độ, điện năng sử dụng, độ sâu và nhiệt độ của nước.

Công ty Cayago cho biết canô nhỏ Seabob F7 cung cấp hiệu suất hoạt động cao bất ngờ trong nước vì hình dáng thiết kế của nó mang tính thủy động học. Đây quả thật là một sản phẩm đại diện cho sức mạnh, trí thông minh công nghệ với những chức năng hoàn hảo.

Tàu canô nhỏ Seabob F7 được sản xuất nhiều màu: đỏ, cam, vàng, xanh, bạc, trắng, titan và crome. Giá khởi điểm sản phẩm lên đến 20.700 USD, và có giá gấp đôi nếu mua thêm bộ sạc đặc biệt.

Cần gì mua hàng KM của Thase chi- ngắm mỹ nhân kế có mà ủi bãi ngầm, các bác ngư dân ham rẻ, tốt, hiệu quả, khoảng vài chục tr thôi.
Nói thật chứ em vẩn khoái món này dò tàu bay hay tàu ngầm.Có khi nó là sona di động cho QĐ thế nên tụi TQ cứ thích tịch thu món này

Ngày mai nộp đơn kiên thằng Petro-tham này mới được ..... nó lên đây ăn cắp công sức chém gió của anh em rồi.... nghĩ lại tụi nhà báo cũng quan tâm và coi trọng anh em trên này

http://petrotimes.vn/news/vn/nhung-...ini-luc-luong-dac-cong-ngam-cua-viet-nam.html
Tàu ngầm Mini - Lực lượng "đặc công ngầm" của Việt Nam?

07:00 | 17/03/2014
(PetroTimes) - Quân đội Việt Nam nổi tiếng với lối đánh du kích là nỗi ám ảnh của nhiều cường quốc trên thế giới. Hiện nay với đường lối tập trung phát triển cho hải quân, tại sao chúng ta không áp dụng lối đánh truyền thống đó? Việc chiếc "tàu ngầm Trường Sa" mới được thử nghiệm thành công trong bể nước, tôi thấy đó là một ý tưởng rất hay, kết hợp "đặc công" và "tàu ngầm mini" cùng với địa hình nhiều sông nước, biển đảo phức tạp của nước ta, đây có thể là một bức tường thành vững chắc bảo vệ chủ quyền đất nước. (Câu hỏi của bạn Hoàng Hà gửi tới chuyên mục)​

Đội quân tàu ngầm mini của Nhật Bản năm 1945​

Độc giả Anh Khang (anh_khang_1991@gmail.com) trả lời:​

"Nhắc đến tàu ngầm mini thì phải kể đến Iran và Triều Tiên, hai quốc gia đang sở hữu số lượng lớn tàu ngầm mini, tàu bán ngầm. Iran có ba chiếc tàu ngầm lớp Kilo và hơn 20 chiếc tàu ngầm mini, Bắc Triều Tiên có 20 tàu ngầm cộng với đó là 50 tàu ngầm mini hoặc tàu bán ngầm. Tuy phần lớn trong số đó đã lỗi thời song đến Mỹ cũng phải trả giá đắt nếu coi thường chúng."​

Tàu bán ngầm của Bắc Triều Tiên

Tàu ngầm mini Ghadir của Iran​

Độc giả Đức Vũ (ducvu@gmail.com) trả lời:​

"Theo tôi nên phát triển loại tàu bán ngầm: Với loại tàu này, một nửa thân của nó chìm dưới nước, chỉ lộ ra phần đỉnh của đài quan sát. Loại tàu này có thiết kế thân tàu kiểu đường vân cong tốc độ cao. Kích cỡ tàu khá nhỏ lại dẹt nên nó có ưu thế về tốc độ trên biển. Loại tàu bán ngầm này rất khó bị phát hiện, có khả năng tàng hình cao.
Nó chịu được bão gió rất tốt. Có bão thì lặn xuống 50m nước. Khỏi phải chạy bão.
Thứ 2 là ẩn nấp không quân địch rất tốt. Các tàu mặt nước của các nước yếu thường chỉ làm cảnh thời bình. Thời chiến bị tiêu diệt ngay tại cảng. Mà xung phong ra đánh nhau dàn trận ngoài biển thì thua còn nhanh hơn. Em tàu bán ngầm này tránh được 2 cái tai họa ấy. Nếu phải đánh với cường quốc kiểu Mỹ thì lặn xuống vịnh nấp qua chiến tranh. Nếu đánh với đối thủ ngang cơ thì phục kích ngoài biển rồi xung phong tiêu diệt tàu hàng, tàu chiến."
Độc giả Thành Công (thanhcong90@gmail.com) trả lời:
"Tàu ngầm mini thì không hiện đại được như tàu ngầm Kilo nhưng lại hơn về số lượng. Giả sử tàu ngầm Kilo giá 300 triệu đô 1 chiếc, ta mua được 6 chiếc, thay vào đó, tàu ngầm mini 30 triệu đô 1 chiếc, ta mua được 60 chiếc thì tàu sân bay cũng có khi bị diệt.
Với 60 chiếc, ta có thể vận chuyển cả một tiểu đoàn ra biển mà thần không biết quỷ không hay."
Độc giả Tiến Dũng (nguyentiendung@gmail.com) trả lời:
"Với tàu ngầm mini ta có thể đặt hàng Nga là nhanh nhất. Bên đó có hàng tá bản vẽ hoàn thiện tàu ngầm mini nhưng hiện không đưa vào sản xuất, giá cả chắc cũng rẻ thôi.
Ưu điểm của tàu ngầm mini là tính cơ động cao, tốc độ nhanh, hỏa lực mạnh. Có thể hoạt động 30 ngày liên tục dưới nước, số lượng lớn giúp phong tỏa cả một vùng biển rộng lớn, khả năng len lỏi ở những khu vực hẹp, lắt léo. Được sử dụng để hộ tống, phát hiện tàu ngầm, đánh du kích.
Với kích thước nhỏ, các tàu ngầm này là phương tiện mang các loại vũ khí khác nhau, gồm các ngư lôi và thủy lôi, còn các tàu lớn hơn P-550, P-650E và P-750 có thể bố trí cả các tên lửa hành trình Kalibr-PL (Club-S) hay BrahMos loại tàu ngầm-đối-hạm và tàu ngầm đối đất. Nghĩa là trong những hoàn cảnh nhất định, chúng có thể thực hiện thậm chí các nhiệm vụ chiến lược."
Một số dòng tàu ngầm mini của Nga:​

Tàu ngầm mini Projekt 865 Piranha

Tàu ngầm mini Piranha-T có khả năng tấn công mục tiêu ở độ sâu nhỏ
Tàu ngầm mini P-550

Tàu ngầm mini P-750​

Độc giả Quốc Chiến (quocchien1978@gmail.com) trả lời:​

"Tại triển lãm trang bị hải quân quốc tế châu Âu cuối tháng 10 năm ngoái, công ty DCNS đã giới thiệu mẫu thiết kế tàu ngầm tương lai SMX-26, thu hút sự chú ý của đông đảo các chuyên gia quân sự. Đây là loại tàu ngầm cỡ nhỏ, có chiều dài 40m, chiều rộng và chiều cao đều là 15m, lượng giãn nước 1000 tấn.
SMX-26 là tàu ngầm cỡ nhỏ, tính năng cơ động cao, khả năng tấn công đa dạng đối ngầm, đối hạm và phòng không rất phù hợp với tư tưởng tác chiến của hải quân Việt Nam. Nó có thể hoạt động gần bờ hoặc di chuyển trong các rạn san hô quanh các đảo nổi, đảo chìm rất phù hợp trong việc bảo vệ hải đảo. Do kích thước lớn hơn nên Kilo không thể hoạt động ở các vùng nước nông và khu vực nguy hiểm như SMX-26, đây sẽ là sự bổ sung hoàn hảo về khu vực tác chiến.
Hiện chưa hình thành đơn giá của con tàu nhưng theo tính toán của các chuyên gia công nghệ, vào thời điểm hiện tại, giá của nó không bằng một nửa tàu ngầm Kilo (tàu Kilo có giá khoảng 350 triệu USD/chiếc). Sở hữu khoảng 12 tàu ngầm dạng này cũng chỉ mất ngân sách ngang bằng 6 tàu ngầm Kilo."
Độc giả có câu trả lời khác cho bạn Hoàng Hà xin mời đăng vào phần "Phản hồi bài viết" hoặc gửi email tới hòm thư chuyên mục.
Nếu các bạn có những băn khoăn, thắc mắc về những vấn đề nào đó đang diễn ra xung quanh chúng ta, hãy gửi câu hỏi tới hòm mail của chuyên mục "Những câu hỏi kỳ thú":nhungcauhoithuvi@petrotimes.vn​

Tàu ngầm mini P-550

Tàu ngầm mini P-750​

Độc giả Quốc Chiến (quocchien1978@gmail.com) trả lời:​

"Tại triển lãm trang bị hải quân quốc tế châu Âu cuối tháng 10 năm ngoái, công ty DCNS đã giới thiệu mẫu thiết kế tàu ngầm tương lai SMX-26, thu hút sự chú ý của đông đảo các chuyên gia quân sự. Đây là loại tàu ngầm cỡ nhỏ, có chiều dài 40m, chiều rộng và chiều cao đều là 15m, lượng giãn nước 1000 tấn.
SMX-26 là tàu ngầm cỡ nhỏ, tính năng cơ động cao, khả năng tấn công đa dạng đối ngầm, đối hạm và phòng không rất phù hợp với tư tưởng tác chiến của hải quân Việt Nam. Nó có thể hoạt động gần bờ hoặc di chuyển trong các rạn san hô quanh các đảo nổi, đảo chìm rất phù hợp trong việc bảo vệ hải đảo. Do kích thước lớn hơn nên Kilo không thể hoạt động ở các vùng nước nông và khu vực nguy hiểm như SMX-26, đây sẽ là sự bổ sung hoàn hảo về khu vực tác chiến.
Hiện chưa hình thành đơn giá của con tàu nhưng theo tính toán của các chuyên gia công nghệ, vào thời điểm hiện tại, giá của nó không bằng một nửa tàu ngầm Kilo (tàu Kilo có giá khoảng 350 triệu USD/chiếc). Sở hữu khoảng 12 tàu ngầm dạng này cũng chỉ mất ngân sách ngang bằng 6 tàu ngầm Kilo."​

Tàu ngầm mini P-550

Tàu ngầm mini P-750​

Độc giả Quốc Chiến (quocchien1978@gmail.com) trả lời:​

"Tại triển lãm trang bị hải quân quốc tế châu Âu cuối tháng 10 năm ngoái, công ty DCNS đã giới thiệu mẫu thiết kế tàu ngầm tương lai SMX-26, thu hút sự chú ý của đông đảo các chuyên gia quân sự. Đây là loại tàu ngầm cỡ nhỏ, có chiều dài 40m, chiều rộng và chiều cao đều là 15m, lượng giãn nước 1000 tấn.
SMX-26 là tàu ngầm cỡ nhỏ, tính năng cơ động cao, khả năng tấn công đa dạng đối ngầm, đối hạm và phòng không rất phù hợp với tư tưởng tác chiến của hải quân Việt Nam. Nó có thể hoạt động gần bờ hoặc di chuyển trong các rạn san hô quanh các đảo nổi, đảo chìm rất phù hợp trong việc bảo vệ hải đảo. Do kích thước lớn hơn nên Kilo không thể hoạt động ở các vùng nước nông và khu vực nguy hiểm như SMX-26, đây sẽ là sự bổ sung hoàn hảo về khu vực tác chiến.
Hiện chưa hình thành đơn giá của con tàu nhưng theo tính toán của các chuyên gia công nghệ, vào thời điểm hiện tại, giá của nó không bằng một nửa tàu ngầm Kilo (tàu Kilo có giá khoảng 350 triệu USD/chiếc). Sở hữu khoảng 12 tàu ngầm dạng này cũng chỉ mất ngân sách ngang bằng 6 tàu ngầm Kilo."
​

Sắm 12 em này khoảng 2 tỷ cũng có lý > bỏ bớt đầu tư vào tàu mặt nước , thay vào đó là sắm các em này và tên lửa + pháo bờ và máy bay tiên tiến là chống tiếp cận cực tốt ...
Tàu sân bay và tàu chiến mặt nước cũng chẳng làm gì ...

@tridunghtvc - Dù rằng 6 con nhà vịt chỉ trả tiền.... 3 con thôi mà cũng muốn cạn rồi lấy tiền đâu mà mua 12 con nhỏ nữa .... liệu cơm gắp mắm
Nhà mình chỉ thích loại mini có khả năng ngụp lặng tốt là đủ rồi, loại rẻ tiền đến mức có mất không tiếc ....để dành phần tác chiến cho các yết kiêu nhà mình có việc làm ... các bác nên nhớ các chú ấy được đào tạo ghê lắm đấy

Kinh phí QP tính theo tỷ lệ của GDP thì VN hàng năm lúc này có 3.5-4.5 tỷ USD/năm.

Hé lộ siêu tàu ngầm mini của Anh
Hải quân Hoàng gia Anh đang sở hữu một siêu tàu ngầm mini tàng hình bí mật, được gắn vào thân một tàu ngầm lớn, tờ Daily Mail (Anh) tiết lộ.

Tàu ngầm mini được gắn trên thân tàu ngầm HMS Astute - Ảnh: AFP

Tàu ngầm mini này, thuộc Dự án Chalfont, được gắn vào phần trên thân của tàu ngầm HMS Astute neo đậu ở vùng lãnh thổ Gibraltar của Anh, theo Daily Mail (Anh) ngày 22.3.

Tàu ngầm mini này có thể chở 8 người và được thiết kế tàng hình, hạn chế khả năng bị phát hiện bởi các radar của đối phương.

Khi chiến sự xảy ra, tàu ngầm mini sẽ tách ra khỏi HMS Astute, tiến đến các mục tiêu tấn công để thu thập các thông tin tình báo.

Tàu ngầm mini được thử nghiệm hồi năm 2012 và quân đội Anh sắp đưa nó vào hoạt động, Daily Mail cho hay.




Tàu ngầm mini được gắn trên thân tàu ngầm HMS Astute - Ảnh: AFP



HMS Astute là tàu ngầm tấn công lớn nhất của Hải quân Hoàng gia Anh, chạy bằng năng lượng hạt nhân và có thể chở 98 người.

Về mặt lý thuyết, HMS Astute có thể di chuyển dưới biển đi vòng quanh thế giới mà không phải tiếp nhiên liệu và không phải ngoi lên mặt nước. Nhưng điểm yếu của nó là chỉ có thể mang theo lương thực dự trữ đủ cho 3 tháng, Daily Mail.

Xem như lời thỉnh cầu của chư vị cũng đã được quan tâm rồi, hãy chờ xem...

Đoàn công tác Bộ Quốc phòng thăm tàu ngầm Trường Sa

(Quan điểm) - Sáng nay 24/3/2014, đoàn công tác thuộc Viện Thiết kế tàu quân sự Bộ Quốc phòng tới thăm quan tàu ngầm Trường Sa do doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa chế tạo.

Trong ngày 24/3/2014, tại công ty của mình, doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa đã tiếp đón đoàn làm việc của Viện Thiết kế tàu quân sự của Bộ Quốc Phòng tới thăm quan chiếc tàu ngầm mang tên Trường Sa 1 do ông Hòa tự chế tạo.

Đoàn công tác gồm có Viện trưởng Đào Ngọc Thạch, Viện phó Phạm Chí Linh, cùng nhiều chuyên gia khác về lĩnh vực chế tạo tàu của Viện.

Trong buổi tham quan và làm việc này, đoàn sẽ kiểm nghiệm khả năng lặn nổi của con tàu, cùng với khả năng hoạt động của hệ thống không khí tuần hoàn AIP. Kết thúc buổi làm việc, chuyên gia Lương Lục Quỳnh cho biết rất ngạc nhiên về chiếc tàu ngầm Trường Sa, không thể ngờ người doanh nhân này đã tiến được những bước tiến xa như vậy, đặc biệt trong công nghệ AIP.

​

Viện trưởng Đào Ngọc Thạch (bên phải) và Viện phó Phạm Chí Linh chụp ảnh kỷ niệm với ông Nguyễn Quốc Hòa
Viện trưởng Đào Ngọc Thạch cũng cho biết thêm, Viện sẽ cử nhiều chuyên gia, trong đó có Viện phó Phạm Chí Linh thường xuyên theo sát tiến độ của tàu ngầm Trường Sa, đồng thời sẵn sàng hỗ trợ ông Hòa về những kiến thức, kỹ thuật của việc chế tạo vỏ tàu, động cơ, khả năng hoạt động, vận hành trong nước…

Doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa bày tỏ: “Đây sẽ là lần thử nghiệm trong bể cuối cùng, tôi rất vui vì con tàu đã nhận được sự quan tâm của những cơ quan nhà nước. Sau lần thử nghiệm này, tôi sẽ hoàn thiện một số tính năng khác và đưa con tàu thử nghiệm ở hồ, và sau đó ra biển”.

Trước đó, trong ngày 7/3/2014, doanh nhân Nguyền Quốc Hòa đã thử nghiệm tàu ngầm với Sở Khoa học – Công nghệ Thái Bình, Viện kỹ thuật hải quân Hải Phòng.

Tiếp đó, sáng ngày 8/3/2014, Ủy ban Khoa học – Công nghệ và Môi trường của Quốc hội cũng đã có chuyển thăm tới tàu Trường Sa. Đại diện là Chủ tịch Ủy ban, ông Phan Xuân Dũng đã trao tặng cho ông Nguyễn Quốc Hòa một bức tranh Văn Miếu – Quốc Tử Giám như một món quà kỷ niệm và vinh danh.

Theo ông Nguyễn Quốc Hòa, Chủ tịch Ủy ban, ông Phan Xuân Dũng đã chia sẻ với doanh nhân này về sẽ tạo điều kiện để ông Nguyễn Quốc Hòa có thể phối hợp thử nghiệm với phía quân đội trong những môi trường tốt nhất, cũng như những vấn đề hợp tác phát triển công nghệ sau này.

Minh Phong-ĐVOL

Săp tới người ta sẽ mời các chuyên gia chém gió vl tại forum ttvnol tham dự cuộc hội thảo quốc gia về ANQP, biển đảo trọng tâm là lĩnh vực bơi, lặn, mò...hải sản đáy sông, bể. Cụ yết xem triệu tập và tiến cử anh em nhá